這國宣稱2年後將有雙航母，或採用美國艦載機，造價比F35還高

近日，印度國防部長同印軍眾多高官在視察科欽造船廠，重點審查了在建的「維克蘭特」號航空母艦後，向外界宣稱在2年後，即2020年之時，印度將會擁有雙航母。一般的，以建造航母時切割的第一塊鋼板為起點，開始計算一艘航空母艦的建造時間。從公開資料顯示，「維克蘭特」號航母早在2005年就開始切割鋼板，這意味著它預計的建造時間長達15年。當然，這還是它的完工時間不會繼續跳票的情況下。

那麼，航母將要在2年後完工了，航母的艦載機怎麼辦？根據印度國防部統計，包括現役的「超日王」號航母在內，這兩艘航母共缺編57架艦載機。因此印度軍方再次開啟了艦載機招標工作，這將是一筆不小的訂單。其實，按照「維克蘭特」號的設計標準，它的配套艦載機是俄羅斯的米格-29K或者印度國產的LCA艦載版本。但是印度國防部認為，無論是米格-29K還是LCA，都不能夠滿足本世紀20年代和之後的作戰需求，因此希望引進新的、更加先進的艦載機，作為現役米格-29K戰機的繼任者。

對於這份訂單，此前比較有競爭力的是法國「陣風」戰鬥機，它在尺寸上要比米格-29K小一圈，長度約縮短2米，翼展約減少0.6米。儘管最大飛行速度要小於米格-29K，但其航程和載彈量都要比米格-29K強得多。但是在24日，據印度《經濟時報》報道，美國波音公司向印度軍方稱，他們有信心讓F/A-18「超級大黃蜂」Block3在攜帶「顯著武器載荷的情況下」，安全的在印度航母上運行，以此加入訂單的爭奪。眾所周知，F/A-18「超級大黃蜂」的設計標準是在美軍彈射航母上起飛，相比之下，印度航母不僅飛行甲板更短，起飛方式更是滑躍式，這裡面差別可是很大的。

一般的蒸汽彈射，可以起飛34噸左右的戰機，而電磁彈射，則能夠支持36噸甚至38噸的最大起飛重量。但滑躍式起飛則不同，按照「庫茲涅佐夫」號航空母艦的標準，195米起飛點、甲板7級風速的情況下，也只能夠支持蘇-33戰機32噸左右的起飛重量，而此時「庫茲涅佐夫」號航母已經接近全速航行的狀態了。而印度航母的尺寸要更小，甲板長度和起飛跑道長度也相應減小。比如印度原本準備上艦的米格-29K，最大起飛重量僅僅只在24噸左右，而「陣風」戰機就與之相似。如果F/A-18「超級大黃蜂」要登上印度航母服役，這其中需要打通許多的技術關節。

但是，F/A-18「超級大黃蜂」在性能上有著決定性的優勢，並且波音還承諾在印度為該型戰機建造生產線，這對於印度軍工的國產化有著極強的吸引力。況且波音公司還聲稱而無需對航母或噴氣機本身進行任何修改，就能讓F/A-18「超級大黃蜂」上艦服役，這使得該型戰機成為了最有力的競爭者。

隨著印度軍方和波音公司談判的深入，或許真的會採用這款美國艦載機。但需要指出的是，F/A-18「超級大黃蜂」的造價高達9400萬美元，比F-35A型戰機還要高，印度需要花費多少才能獲得這一款戰機呢？

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