它曾是中國警察的標配，30年前出口賣100萬，現在成老外收藏品

原標題：它曾是中國警察的標配，30年前出口賣100萬，現在成老外收藏品

不論在中國，還是在國外，不知從何時開始，哈雷變成了男人永遠的情懷。但你或許不知道，在歐洲的許多國家，尤其是在德國，有著這麼一句話被傳開：「開車不如騎哈雷拉風，比騎哈雷更拉風的是騎一輛在中國已經報廢的長江750侉子」，德國人把長江750稱為black star。

一位德國人曾在博客上寫到：「一輛黑色中國產750挎斗摩托轟鳴般開過來，我那些開哈雷摩托的兄弟都傻了。在德國，開長江750可比開哈雷要氣派多了。」其實要說到這種軍用摩托車的原型，最早就是種德國生產的，就是大名鼎鼎的寶馬R71。什麼？寶馬還生產摩托車？沒錯，而且寶馬生產的摩托車也十分出色。

在上世紀50年代中期，中蘇的關係十分友好，蘇聯援助了我國很多武器，其中M72摩托車也在援助的項目中。到了50年代末期，中國成功仿製出了這種摩托車，將其命名為長江750。從德國寶馬R71到蘇聯M72最後到長江750，這類摩托車的優勢都得到了保留。

到了60、70年代，這種摩托車主要被用于軍隊和公安體系。上世紀80年代，開這種三輪摩托車的警察，曾經是中國一個時代的標誌。改革開放之後，像這種摩托車開始出口國外。當時這種摩托車的價格已超過了100萬日元（是當時的價格）。

關於中國長江750與德國寶馬摩托之間的淵源，始終是全球古典摩托車迷喜愛討論的話題。目前在歐洲市場上，很多摩托車收藏者還想買R71作為收藏，但是無價無市，所以他們把目標轉向購買長江750。現在這類摩托車已經停產，這款摩托對於中國人和老外來說都是一個時代的記憶。

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