上海1h到南京、直達連雲港、虹橋直通浦東……魔都交通又上天了！

下半年剛開始沒多久

魔都又傳來一個個好消息啦！

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接下來的日子，

魔都的交通又要升級了！

上海到南京只要1h

直達連雲港只要3h

還有機場聯絡線建設！

個個都有利於大家的出行

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以後出去玩，

沒有比上海更便捷的地方了吧~

1

上海到南京一小時

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如果你有坐過上海到南京的動車或者高鐵的話

那麼，你應該知道這段路程需要花費多久

坐動車都要2個小時的路程

小編一直都不明白為什麼這麼慢！

不過，現在好啦！

蘇南沿江鐵路就要來了！

蘇南沿江高鐵

起於南京南站終於太倉站，

新建正線全長278.33公里，

全線共設南京南、句容、金壇、

武進、江陰、張家港、常熟、

太倉等8座車站，

設計時速350公里。

未來，上海寧到蘇南地區

將大大的方便~

蘇南沿江高鐵

在江陰站與規劃的鹽泰錫宜鐵路連接

在張家港站與規劃的通蘇嘉鐵路連接

線路引入太倉站後

將利用滬通鐵路進入上海樞紐

而由於滬通鐵路二期規劃

北起滬通鐵路南通至安亭段太倉站，

途經江蘇省太倉市，

上海市嘉定區、寶山區、

浦東新區和奉賢區，

南至浦東鐵路四團站

所以，蘇南沿江鐵路沿線的居民

以後要去浦東機場或是迪士尼、

上海海昌海洋公園等

甚至是各個區

日後都可能通過高鐵而實現！

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同理，

浦東、奉賢、嘉定、寶山

的小夥伴以後出去遊玩

也不用大費周章了！

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同時，蘇南沿江高鐵建成後，

上海到南京

終於不用再慢騰騰了

直接提速到

1小時就可以到達！

其他地區將更快！

2

虹橋直達浦東

上海是我國

首個擁有

兩座大型民航機場的城市，

也是我國最大的航空樞紐

但容小編多說一句

浦東機場是真的遠啊

就算住在浦東

也還是很遠！！

好在，傳了好幾年的上海機場聯絡線

終於有了最新計劃

近日，上海市交通委員會官網公示了

《上海市軌道交通機場聯絡線選線專項規劃》

根據規劃，上海軌道交通機場聯絡線

兩端分別為虹橋站和上海東站站，

線路總長約68.6公里，

途經上海的閔行區、徐匯區、

浦東新區3個行政區，

全線設置9個車站

在規劃中，這條聯絡線西端起點

是由虹橋國際機場、虹橋火車站、

虹橋長途汽車站和城市軌道交通站點所組成，

我國首個、也是目前亞洲最大的

綜合交通樞紐虹橋交通樞紐，

聯絡線一路東行，抵達浦東機場後

計劃設立浦東機場站、

浦東機場規劃航站樓站

和東端終點上海東站站

軌道交通機場聯絡線

（虹橋站—上海東站站）

虹橋七寶華涇三林南張江

度假區浦東機場浦東機場規劃航站樓站上海東站

在目前的規劃中，

這條機場聯絡線還串起了

虹橋商務區、張江科學城、迪士尼樂園

所在的上海國際旅遊度假區等

城市外圍新興商務和旅遊客流密集區，

以及七寶、華涇、三林等居住區，

聯絡線還可與上海地鐵

2、9、10、15、17等線換乘

總之一句話

就是很方便很速度很厲害啦！

以後，無論是哪兒居民

到虹橋和浦東都方便極了！

機場聯絡線建成後

虹橋機場到浦東機場

時間將會縮短至40分鐘左右！

3

上海將可直達連雲港

最近，

世界首座高速鐵路懸索橋

五峰山長江大橋北主塔勝利封頂

這是淮揚連鎮鐵路的關鍵性控制工程

而此次封頂的大橋北主塔高達203米，

相當於70層樓房的高度

這將是全球第一座高速、

重載公鐵兩用懸索橋，

創公鐵兩用懸索橋荷載最大、

設計速度最快、

跨度最大等三項世界第一

五峰山長江大橋總長6.4公里，

主跨1092米，橋面寬度40.5米，

上層為雙向8車道高速公路，

設計時速100公里，

下層為4線鐵路，設計時速250公里

據悉，五峰山長江大橋預計2020年建成通車

屆時，連雲港至上海的路程

將由11小時縮短至3小時左右！

（歐耶終於不用折騰了）

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不得不說，去連雲港時間縮這麼短

實在是太方便了！

而上海未來的交通

更是要逆天啦

坐高鐵出去快過打飛的呢~

小編已經等不及想要去看海吃美食了呢！

連雲港花果山

連雲港連島海濱浴場

連雲港漁灣風景區

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連雲港海鮮

連雲港山板栗

南京玄武湖

南京夫子廟

南京棲霞山

南京孫中山紀念館

鹽水鴨

鴨血粉絲湯

什錦豆腐澇

秦淮八絕

小編已經等不及這些線路修好啦！

期待大魔都的未來！

編輯 / 文格格

圖片、資料 /中國民航網、上海鐵路局、

中國鐵路、網路

勾搭事體君/shnews310

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