講解VS廠8500機芯歐米茄海馬系列腕錶

時尚 07-29

原標題：講解VS廠8500機芯歐米茄海馬系列腕錶

歐米茄海馬系列腕錶是同等價位中極具性價比、外形和功能兼具實力的腕錶之一，歐米茄海馬系列腕錶垂直的紋理設計元素表現出獨特的「柚木概念」錶盤，令人聯想到遊艇甲板的奢華之感，同樣搭載歐米茄自製機芯。優秀的擒縱系統與極具辨識度的錶盤設計，是愛表人士的最佳選擇，HO表叔第2期給大家講解就是VS廠出的歐米茄海馬系列腕錶8500機芯。

正可謂「皇天不負有心人」，VS廠推出的第一款歐米茄的腕錶就如此受青睞，就像VS廠做的沛納海一樣完美。所以VS肯定會趁熱打鐵，相繼推出歐米茄其他熱賣的表款。還是那句話：得機芯者得復刻天下。

VS廠相信喜歡復刻腕錶的朋友現在都比較清楚了，這家工廠是KW廠的衍生工廠，主要做高端的沛納海，VS廠有個特點就是不延續以往背透手錶的機芯處理方式，之前背透的機芯處理方式就是在海鷗機芯或者其他機芯基礎上做一個和原版樣子差不多的甲板貼上，往往大概一看區別不大，但是經不起細緻的對比。KW廠之前做的歐米茄海馬150擺脫位置是不一樣的，所以VS廠這次延續下繼續做了歐米茄海馬150，但是這次VS廠重新設計了機芯，就是新款8500機芯，是VS廠對8500機芯進行改造。

看看上面的圖就知道，這是之前的歐米茄海馬8500的機芯版本，用的是西鐵城8215機芯做基礎機芯，在這個機芯的基礎上貼的甲板，避震器位置是西鐵城通用的圓形避震器。

下圖是VS廠是根據歐米茄海馬正品的8500機芯復刻機芯

第一避震器的位置和形狀和西鐵城機芯做基礎機芯的8500機芯完全不一樣，如上圖所示，是跟正品歐米茄海馬的8500機芯一致。

上圖所示，就是這次VS廠出品的新款8500機芯圖的特寫，避震器的形狀和正品一模一樣，擺輪下面還有歐米茄的英文LOGO的刻字。並且機芯功能和正品完全一致，時針可以快調。這款歐米茄海馬150M表之前也有別的廠家在做，當然機芯用的還是國產機芯加一層夾板改的正品機芯，相信VS廠推出這款歐米茄海馬150米以後，會迅速覆蓋整個市場。

下面我們來看看這款VS廠歐米茄海馬150做工究竟是怎麼樣

鏡面是採用藍寶石，鍍有一層無色鍍膜，防炫目的同時，也能達到超高的透明度。同樣機芯背透的鏡面也是採用藍寶石的鏡面，這些都算是標配了。

錶盤的盤面的豎條格紋，在不同的光線照射下會反射出放射紋，尤其是藍色這款，很迷人。也可能是HO表叔比較喜歡藍色的原因吧。梯形的條釘刻度非常整齊，並且填充有夜光刻度，均勻飽滿。

VS廠歐米茄海馬150米金針隊長整體質感肉眼可感，直徑41.5mm的尺寸對與不同的手腕都是非常合適的，表鏡採用藍寶石玻璃防眩鍍藍膜鏡面，不僅反射光線柔和，而且可以毫無間隙的查看錶盤內的所有細節，依舊是經典的三大針設計，箭頭指針，錶盤垂直條紋，視覺考究，秉承了海馬系列的一貫設計風格。

錶盤配置三角形小時刻度，小時刻度為鍍銠材質，窗口日期位於三點鐘方向，外圍標有紅色轉印和藍色的阿拉伯數字5分鐘位，同時腕錶配有藍色拱形時針、分針，18K鍍金秒針，色彩元素多樣，與銀色錶盤形成強烈對比。

VS廠歐米茄海馬150米金針隊長圓錐形的錶冠配以精心製作的把頭，大有錦上添花之感，拋光細膩的把頭採用兩種工藝製作，把頭正面底面為磨砂的配色，歐米茄標識和把頭的側面均進行了拋光處理，旋入式的圓錐形表扣手感極佳，總而言之，歐米茄海馬150米總體做工保持在一個很高的水準之上。

錶殼是採用精鋼提煉，之後拉絲打磨，厚度適中，稜角分明，精工細造，精緻美觀的外表使得歐米茄海馬150米不僅可以作為商務表，獨特的潛水功能更是賦予了其作為運動型腕錶的潛質。

背面採用背透技術，底蓋周圍的精鋼經拋光打磨的十分光亮。內載的機芯是歐米茄海馬150米最大的亮點，新款VS定製的8500機芯在避震器的位置和形狀上都做了很大的改動，同時8500自動上鏈機芯是真正的一體機芯，不再是普通機芯+夾板，機芯功能與正品一致，自動陀可以雙向上鏈，效率高且穩定。

為什麼說「得機芯者得復刻天下」呢？大家知道機芯對於一款手錶來說就像心臟對於一個人的意義是一樣的，如果想完美複製一款手錶的話，不僅僅要外貌外觀細節一模一樣，還要做到心臟及功能做到同步。VS歐米茄海馬150M這款表搭載的8500機芯，不僅外觀一致，包括避震器的位置，甚至調時功能都能達到與原裝同步（日曆不再是快調，而是和原裝一致通過調節時針來調節），真正的做到了1:1複製。