俄軍首次用上中國架橋車，中國曾憑該裝備奪魁

庫爾勒賽區今年將舉行「蘇沃洛夫突擊」、「晴空」與「安全路線」三項比賽，涵蓋步兵戰車、防空導彈兵與工兵三個重要領域。在「蘇沃洛夫突擊」項目中，除俄羅斯使用自帶的BMP-2履帶式步兵戰車外，其他國家均使用中方裝備；在「晴空」與「安全路線」項目中，所有參賽國均使用中方裝備。

7月28日，「國際軍事比賽-2018」庫爾勒賽區舉行參賽10國代表團指揮官記者見面會。會議期間，多國指揮官均表示，中方提供的武器裝備進行了很好的保養與維護，中方還派出經驗豐富的教練與技術人員提供培訓指導。

「國際軍事比賽-2018」庫爾勒賽區參賽10國代表團指揮官記者見面會  澎湃新聞記者 鄭朝淵 圖

今年庫爾勒賽區使用的主要參賽裝備與去年相同，在「蘇沃洛夫突擊」項目中使用的裝備為86A履帶式步兵戰車，在「晴空」項目中則是92A輪式裝甲輸送車和「前衛-2」型攜帶型防空導彈。

中方的86A與俄軍自帶的BMP-2的技術原型均為蘇聯時期的BMP-1履帶式步兵戰車。作為一款經典的陸戰裝備，BMP-1隨著蘇聯當時的對外政策出口至諸多非西方國家。據記者梳理，在今年參加「蘇沃洛夫突擊」的國家中，除中俄兩國外，白俄羅斯、伊朗、哈薩克也都有大批量裝備和使用BMP系列裝甲車的經歷。

同樣參加「蘇沃洛夫突擊」的辛巴威代表團指揮官以利亞少校在回答澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者關於裝備適用性的問題時則表示，辛巴威軍隊裝備有不少與86A步戰車類似的武器裝備，而且中國軍隊就裝備的使用與維護提供了不少專業的建議和指導，因此他相信津方隊員能夠熟練使用這些裝備參賽。

GIF

86A步兵戰車性能強勁

相比之下，92A輪式裝甲輸送車則是「土生土長」的中國造。作為我軍真正的第一代輪式裝甲車輛，92A體現了中國陸軍在世界上世紀80年代興起的裝甲車輛輪式化熱潮中追趕先進水平的決心。

在「晴空」防空導彈兵項目中，參賽官兵將乘坐92A穿越各種障礙地形，並在中途使用攜帶型防空導彈打擊直升機靶標和飛行器靶標。在沒有空調的情況下，酷暑下行駛的裝甲車艙內溫度有時甚至高達50攝氏度，再加上高速越障行駛中產生的顛簸，這些都是對參賽官兵訓練水平的嚴格考驗。

GIF

92A輪式裝甲輸送車

此外，作為傳統軍事強國的俄羅斯，除自帶步兵戰車外，在「晴空」與「安全路線」兩個項目中也將大範圍使用中國武器裝備，除去年已經使用過的92式輪式裝甲車和「前衛-2」型攜帶型防空導彈外，還將首次使用解放軍的GQL-111型重型機械化橋車、GCZ-112履帶裝甲工程車等重要裝備。

今年是「安全路線」項目首次在中國舉辦。在2016年的「安全路線」項目中，攜GQL-111型重型機械化橋車出境參賽的解放軍代表團憑藉出色的架橋能力，榮獲架橋班組第一名。GQL111型重型機械化橋以8X8「鐵馬」高機動輪式越野車為底盤，展開作業後可搭建長度為15米的鋼製橋樑，可承載50噸以下的履帶式坦克裝甲車和13噸以下的輪式車輛通行。全套系統有5輛GQL111橋車構成，12人最快只需50分鐘就能搭起75米長的鋼橋。

中國GQL111型重型機械化橋

一位俄方代表團成員對澎湃新聞表示，他認為中方為賽事提供的賽事服務、裝備保障等措施能夠保障比賽的公平公正，他對此感到滿意。

陸軍新聞發言人廖燕靈大校昨日表示，這次中方提供的參賽裝備，均為我軍現役主要型號裝備，在我軍裝備體系中具有一定的代表性。賽前，中方嚴格依據比賽規則遴選參賽裝備，抽組維修保障力量完成了裝備技術狀態恢復，而具體的裝備分配則由抽籤決定。

【庫爾勒賽區參賽國一覽】

「蘇沃洛夫突擊」步戰車組項目：中國、俄羅斯、白俄羅斯、伊朗、哈薩克、委內瑞拉、辛巴威7國參賽。每支參賽隊28人。

「晴空」防空導彈兵項目：中國、俄羅斯、白俄羅斯、埃及、巴基斯坦、烏茲別克、委內瑞拉7國參賽。每支參賽隊18人。

「安全路線」工兵分隊項目：中國、俄羅斯、白俄羅斯3國參賽。每支參賽隊30人。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！