【青雲往事】飛虎將軍陳納德、華僑領袖陳香梅與青雲譜洪都的不解之緣

原標題：【青雲往事】飛虎將軍陳納德、華僑領袖陳香梅與青雲譜洪都的不解之緣

傳奇故事

80多年前，飛虎將軍陳納德、著名華僑領袖陳香梅，近現代的這兩位傳奇人士相識、相知於青雲譜洪都這片熱土，在那個炮火連天的戰爭年代，開啟了一個世紀的傳奇故事……

陳納德

陳納德，著名的飛虎隊長，美國陸軍航空隊少將、飛行員。1893年9月6日生於美國得克薩斯州康麥斯，1936年6月3日，陳納德任中國空軍顧問，在南昌市青雲譜洪都指導戰鬥機隊的作戰訓練。1941年8月1日，中國空軍美國航空志願隊成立，陳納德擔任上校隊長。1942年7月4日，美國航空志願隊轉變為美國駐華空軍特遣隊，陳納德擔任准將司令。1958年7月27日，陳納德逝世。美國國防部以最隆重的軍禮將其安葬於華盛頓阿靈頓軍人公墓。2015年9月，中國國家主席習近平向陳納德夫人陳香梅女士頒發了抗戰勝利70周年紀念章。

在中國的主要事迹

1936年1月，陳納德到中央航空學校擔任飛行教官，1936年6月3日，宋美齡任命他為空軍顧問，幫助建立中國空軍。籌建中國航空訓練學校，訓練中國空軍和建立地面空襲預警網。1941年8月1日，中國空軍美國航空志願隊成立，由陳納德組建並擔任上校隊長。1942年7月4日，美國航空志願隊轉變為美國駐華空軍特遣隊，陳納德擔任准將司令。1943年10月，中國空軍中美混合飛行聯隊在桂林成立，中美混合團在陳納德指揮下轉戰各地，成為抗戰後期中國空軍的主力。

組建飛虎隊

從1939年開始，日本對中國大後方重慶、成都等地進行不停的瘋狂轟炸。中國空軍無力對抗日本航空兵進攻，中國抗戰到了最困難的時期。陳納德想方設法搞到儘可能多的作戰物資。陳納德返美後，雖然他在美國軍政界並沒什麼分量，但他四處宣揚中國人民的抗戰，爭取各方援助。羅斯福總統的兩名助手被陳納德的遊說打動，在羅斯福面前贊成陳納德關於建立空軍的計劃。幾經周折後，美國總統羅斯福批准以飛機、人員援華，並命令外交部、海軍部和陸軍部召開聯席會議，決定將原計劃交付英國尚未啟運的100架P40戰鬥機出售給中國。

1941年4月15日，美國總統羅斯福頒發了一份沒有對外公布的命令，准許陸海軍的後備航空軍官、士兵參加中國志願航空隊，以民間身份參加中國的抗日戰爭。美國志願隊人員開始在仰光陸續集結之後，一支美國志願大隊於成立，陳納德上校將現已抵達中國參戰的美國志願人員，組成這個大隊，陳納德上校為該大隊指揮官。不久，他們在昆明初試身手，首戰便對日本戰機予以痛擊，此後並連創擊落日機的佳績。

陳納德

與飛虎隊員們在一起

志願隊在中國從1941年底到1942年中歷時7個月的戰鬥中，採取空中游擊戰術，以奇襲和機動的作戰方式打擊日軍，始終以寡敵眾，粉碎了日本空軍不可戰勝的神話。以空中損失12架飛機和地面被摧毀61架（包括撤退時自毀的22架）的代價，取得了擊毀敵機近300架的戰績，共損失26名飛行員。飛虎隊報紙頭版頭條報道戰鬥經過，稱美國志願隊的飛機是「飛行的猛虎」，插翅飛虎隊徽和鯊魚頭形戰機機首名聞天下，其「飛虎隊」的綽號也家喻戶曉。

對日指揮作戰

1938年4月29日，是日本天皇的生日。陳納德和中國、蘇聯的空軍指揮官斷定這一天日機會空襲，決定懲罰日本侵略者。為引誘日機來犯，陳要中國和蘇聯的飛機佯裝撤離漢口，飛往南昌。飛機起飛後先在武漢上空盤旋，讓人們（包括日本間諜）看到他們撤離，當夜又溜回機場。29日清晨，日機從蕪湖機場起飛，轟炸機在戰鬥機的掩護下飛臨武漢上空。陳納德事先偵得日機只有從蕪湖到漢口一個來回的汽油，於是派了20架戰鬥機在城南拖住日軍戰鬥機，使他們消耗大量汽油，在城市安排40架蘇聯飛機埋伏在高空，等日機折回蕪湖時把轟炸機和戰鬥機分開，日軍戰鬥機因缺油不敢去保護轟炸機，中蘇飛機一隊攻擊轟炸機，一隊攻擊戰鬥機，將39架日機擊落36架，只有3架落荒而逃。這就是天皇生日的慘敗。

親自駕機戰鬥

有記載說，抗日戰爭爆發不久，陳納德便以志願者的身份，前往昆明市郊組建航校，以美軍標準訓練中國空軍。並積極協助中國空軍對日作戰，且曾親自駕機投入戰鬥。根據重慶飛虎隊展覽館陳納德當年寫給前妻的信，陳納德在信中稱，自己親自駕機和日軍戰鬥，曾擊落日機41架。

八年抗戰結束離開中國

陳納德於1945年8月8日離開中國，他在中國生活8年間，與八年抗戰結下不解之緣。

1945年7月6日，陳納德卸任時，中國政府授予他最高榮譽，雲南宣布將昆明市區通往巫家壩機場的路更名為「陳納德路」。

當年8月2日，當晚8點為陳納德舉行歡送儀式。晚上6點左右，上萬人趕到現場，想一睹將軍真容。當陳納德乘坐的敞蓬吉普車出現在民族路時，整條街已是水泄不通。人們揮著手大聲呼喊陳納德的名字。陳納德深受感動，不會漢語的他流著淚，反覆用「頂好」兩個字回應大家。

轉眼就要到8點了，可陳納德的車卻被人流堵在路上無法到會場。不知誰最先想到的主意，大家推著車慢慢往前走。到後來，車子幾乎被當作轎子抬進了會場。純樸的山城人民，用這種特殊的方式，表達出對英雄的不舍和敬重。

為了表達敬意，陳納德離開重慶時，老百姓自發地向他贈送了上萬件小禮品。中國政府則送了他一把金鑰匙，表示中國的大門永遠為他敞開，歡迎他隨時回來。

陳納德回國幾天後，日本投降了。他對自己不能最後參與受降儀式十分難受。他說：「8年來我唯一的雄心就是打敗日本，我很希望親眼看看日本人正式宣稱他們的失敗。」

與陳香梅的忘年異國情緣

抗日戰爭爆發後，陳香梅從嶺南大學中文系畢業，進入中央通訊社，成為首任女戰地記者。後接到任務，赴南昌青雲譜洪都專門採訪陳納德及相關戰事報道。在那個抗日烽火連天的戰爭年代，兩人在青雲譜洪都這片熱土，因採訪而結緣、相識、相知，開啟了一段漫長的戰地愛情，並直至結為夫妻。

陳香梅與陳納德的婚事並不是一帆風順的。陳納德比陳香梅大32歲，同時陳香梅從小把他帶大的外公外婆也對她嫁給外國人頗有不解，陳香梅的外公甚至說：「我們家族中沒有人和外國人結婚，跟他們結婚並不一定是件好事。」

陳納德與陳香梅

婚禮照

為了給兩人的結婚掃除障礙，陳納德一次次的前往陳香梅家中拜訪，向陳香梅的外婆送花，陪陳香梅的外公打牌。陳香梅的家人見到陳納德作為一位名人，而且是一位為中國人民的抗日戰爭做出過卓越貢獻的偉大朋友，能夠如此謙卑的登門表態，最終打消了陳香梅家人的顧慮，也獲得了家人的真心祝福。但陳香梅的父親依然覺得無法接受，不過陳香梅對陳納德的愛情是堅定而執著的，最終陳香梅的父親也拿她沒有辦法。1947年12月21日，陳納德和陳香梅在上海結婚，成為當年最具轟動性的大新聞，他們的聯姻成為一段佳話。

傳奇女性 · 陳香梅

2018年3月30日，世界著名華人華僑領袖、知名社會活動家陳香梅女士在位於美國華盛頓的家中逝世，享年94歲。

走過近一個世紀，陳香梅的一生有過很多傳奇，至今仍為各界傳頌。而她與洪都公司，也有著不解之緣。1987年至1996年，陳香梅曾七次到訪江西南昌，期間為洪都公司發展捐款40萬美元。1994年，陳香梅引薦美國國際科技公司等企業與洪都公司合作，成立南昌昌梅建築設備有限公司，共同開發先進的建築新工藝技術和市政設施。

陳香梅在洪都

陳香梅（1925年6月23日— 2018年3月30日），世界著名華人華僑領袖、社會活動家、美國國際合作委員會主席。1925年6月23日出生於北京。早期在中央通訊社昆明分社工作，是中央社的第一任女記者。後來成為中國空軍美國志願航空隊指揮官陳納德的太太。她在二戰後一直都在美國政壇活躍著。一生榮獲各種榮譽。1972年，被選為全美七十位最有影響的人物之一；2010年3月，獲頒「2009-2010影響世界華人盛典影響世界華人大獎」等。陳香梅教育基金會董事長。

縱橫政界奇女子、外交家

1958年，陳納德去世後，陳香梅一個人撫養女兒，繼續在華盛頓政界發揮影響力，對美國的對華政策影響極深，也是早期在美國政界嶄露頭角的少數華裔女性。

1963年，受肯尼迪賞識進入白宮，成為第一位進入白宮的華裔。大方爽快，親和力強，讓她大受歡迎。從肯尼迪到柯林頓，先後擔任8位美國總統的政策顧問。是極少數擔任政黨要職的亞裔美國人。她是中美關係幾十年風風雨雨的見證，更是兩國友好和文化交流的象徵。

從1981年以里根總統特使身份訪華開始，陳香梅的腳步就未停止過，終身致力於中美兩國各方面關係的發展。

鄧小平接見陳香梅女士

在官方，早在1979年中美建交時，就已經有了她的身影。1981年訪華期間，作為美國總統特使，陳香梅回到闊別約半個世紀的北京訪問並與鄧小平會面。當時在歡迎宴會上，鄧讓陳香梅坐在第一貴賓的位置上，讓參議員史蒂文斯坐在次席。鄧說：「因為參議員在美國有100來個，而陳香梅嘛，不要說美國，就是全世界也只有一個」。風趣幽默地盛讚陳香梅。鄧的這句話讓陳香梅非常感動，「中美民間大使」的美譽也漸傳開。《紐約時報》、《華盛頓郵報》等主要報紙都在頭版刊登了鄧小平和陳香梅握手的照片。

在民間，她是當之無愧的「中美民間大使」。上世紀80年代，陳香梅多次以美國總統府出口委員會副主席的職務，帶領許多美國企業家到中國考察、投資。擔任過飛虎航空公司副總裁，成為美國航空公司的第一位女副總裁。

陳香梅躋身美國外交、軍事與商業界，成為「中國遊說團」的要角。數十年來陳香梅一直致力促進中美友好事業，遊走兩岸。她曾說：「只要中國人能揚眉吐氣，我於願已足。」

陳香梅也熱忱地表達對中國的赤子之心，對教育領域尤為關注。通過設立專項教育基金、啟動「香梅千校工程」等，助力西部、艱苦地區的教育事業。陳香梅亦長期筆耕，創作以散文、小說為主，著有《往事知多少》、《留雲借月》、《一千個春天》等中英文著作四十餘部。其中以《一千個春天》最為著名，該書講述她與美國飛虎隊將軍陳納德的10年婚戀故事，曾名列《紐約時報》十大暢銷書長達6個月之久，並被譯為多國文字出版。

編輯：張元梅

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