長城持續發力，哈佛F5現身街頭，外觀沉穩霸氣，超越VV5

長城持續發力，哈佛F5現身街頭，外觀沉穩霸氣，超越VV5。

如今隨著自主品牌的崛起，整車的製作工藝和裝配工藝的不斷提升，國產車已經成為普通消費者購車時第一考慮的目標了。特別是在SUV領域，合資車型除了大眾的途觀，別克昂科威之外，剩下銷量排名前列的幾乎都是國產車型。當然最具傳奇色彩的還是長城的H6,這個自2012年誕生的國產SUV，憑藉著超大的空間和絕對的價格優勢，一直霸佔著長達6年之久的銷量冠軍。

也正是因為H6的成功，讓長城孤注一擲的將全部精力都投入了SUV領域，除了大家所熟悉的H系列，從H1一直到H9幾乎涵蓋了所有尺寸級別的SUV車型。但這對長城來說還是不夠，於是M系列，和高端系列的WEY也是應運而生。這也正好印證了長城的董事長，魏建軍曾經說過的話，如果長城在SUV領域做不到世界第一，那麼長城就永遠不會生產別的車型。

也正是在這樣的豪情壯語之下，前不久長城又曝光了定位高於H系的F系車型，哈佛F7。而經過一段時間的沉澱，這次F系的最新緊湊級車型F5被網友拍到現身路邊和最新的路試諜照。

外觀方面全新的F5可以算得上是集VV5，VV7，和H系列的所長，網狀的大嘴式進氣格柵，搭配兩側凌厲的鷹眼式大燈，除了辨識度非常之高以外，整個前臉更是顯得激進，霸氣。車身側面相比於H系的平淡，後方向上勾勒的線條，讓整車多出了一絲時尚運動之感。車尾則採用了和新款H6同樣的凸起設計，雙邊雙出的排氣布局，很有轎跑的風範，非常符合如今年輕消費者的審美。

內飾方面：F5使用了全新設計的三幅式多功能平底運動方向盤，全液晶儀錶和超大的多功能中控屏，科技感十足。中控區域除了為提升檔次，而使用的大面積軟性材質覆蓋之外，整體設計與之前H系列的H4頗為相似，相比於H6的普通，全新的F5充分體現了年輕化的設計語言。而4470mm/1857mm/1638mm的車身尺寸，和2680mm的軸距，也很好的保證了該車內部的乘坐空間。

動力部分;全新F5將搭載長城自主研發的1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別為169馬力和197馬力，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱，這樣的動力配比雖無太多亮點，但也算是中規中矩。如無意外新車將會在8月份正式發布，預計售價區間在9—12萬，至於正式上市之後的市場表現會如何，我們一起拭目以待吧！

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