思域倒下了 下一個神車是誰？

當下， 80/90後年輕消費群體已成為車市需求的主力，他們追求時尚潮流，喜歡郊外運動，為此擁有一款高顏值、運動性強和大空間的車型，成為他們購車需求的首選，但縱觀國內A+級轎車領域，可供年輕消費者選擇的車型又非常有限。過去，曾經一直被受國內年輕消費者喜歡的思域，如今「機油門」事件讓其陷入僵局，長達半年的缺陷隱瞞，引發媒體廣泛輿論，而多達30萬輛的召回規模，更是對其產品口碑造成巨大的傷害。

那麼思域不能選了，消費者還能選擇誰？近日就有消費者向我們求助，諮詢購車一事，92年出生的小張，現在已經在IT領域工作四年多的時間，作為IT領域的部門主管，短短三年多的時間做到這個職級可以說相當優秀。據小張介紹，經過幾年的拼搏打拚，目前也有了一定的積蓄，為此想購置一款轎車。此前他一直看好思域這款車型，但作為IT領域的精英，又對車載智能互聯非常感興趣，所以一直在思域和名爵6之間徘徊。但經歷了本田的「機油門」事件和大面積的思域召回之後，最終決定放棄思域選擇購買名爵6。

隱瞞缺陷長達半年之久

為什麼車主會選擇名爵6呢？這與企業誠信存在必然聯繫，大家都知道，早在去年CR-V車主爆料機油增多之際，就有不少車主反映搭載同樣發動機的思域也存在機油增多的問題，而面對大面積的車主反映，東風本田的選擇是隱瞞和否認，而在此期間，思域一直處於銷售狀態，銷售數量多達8萬輛。

此外，對於思域一直存在的機油增多問題，東風本田進行暗召處理，暗地裡對投訴車主進行免費更換機油處理，而對於沒有反映問題的車主進行隱瞞，直到今年7月東窗事發，消費者才恍然大悟，召回多達30萬輛的規模，引發市場廣泛輿論。

市場保值率大幅下滑

眾所周知發動機機油對於發動機的運轉潤滑起到關鍵作用，過多的機油，不但起不到潤滑的作用，反而會造成發動機過度的磨損，進而縮短髮動機的壽命。過去本田一直給外界傳遞一種營銷觀念，那就是買發動機送車，如今發動機不行了，車輛的保值率必然受到很大的影響。

選擇名爵6是明智之舉

其實車主選擇名爵6是明智之選，根據汽車門網收到的最新CR-V車主投訴數據顯示，不少車主召回解決後，問題有的不但沒有得到解決，甚至出現了油耗增加和加速無力的情況出現，如今採用同樣技術解決方案召回解決的思域，能否從根本上解決問題還存在很大的不確定性。

名爵6作為國內家轎領域的代表車型之一，自2010款車型上市以來，也歷經了7代的演變，如今2018款 Trophy 超級運動互聯網版的上市，預示著名爵6全面進入互聯網時代。全新名爵6搭載了斑馬智行2.0互聯繫統，具備精微語音控制，能夠通過語音控制雨刮器和座椅加熱等，它還可以和支付寶賬號進行綁定，實現停車場和加油站自動繳費功能，而且提供的基礎服務流量終生免費，這些潮流的高科技配置都是同級車思域所不具備的。

此外，名爵6無論是外觀顏值、產品尺寸和加速性能上，對標思域車型都信心十足，更主要的是，名爵6 在售價上低于思域兩萬元之多，產品性價比優勢明顯。

如今，有車神車之稱的思域倒下了，銷量下跌的背後，必然會給同級車帶來福利，但市場機會往往是留給那些有準備的車型。全新名爵6作為轎車領域的後起之秀，上半年銷量佔據A+級轎車市場增量近半壁江山。未來，相信有著純正英國血統的全新名爵6，憑藉超高的性價比和搭載的智能互聯科技，將吸引越來越多的年輕消費者進行關注，銷量提升已成必然。

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