51年前的事故，美國情報船被打成篩子，死傷198人，攻擊者是盟友

軍情 07-30

二戰結束後，以英法為首的傳統歐洲強國逐漸沒落，美國成為了世界上最強大的國家。作為唯一的超級大國，美國一直在致力於維護自己的地位，對挑釁美國的行為通常都會進行報復，最著名的就是911事件和阿富汗戰爭，然而凡事總有例外的時候，一艘51年前被以色列襲擊過的情報船，美國從未向以色列討要過說法。

1967年6月7日，以色列發動了第三次中東戰爭，僅用6天時間打敗了阿拉伯聯軍，獲得了一場大勝。在這場戰爭期間，美國雖未參與，但依然想要獲得更多情報，因此派遣了一艘名為自由號的情報船深入了西奈半島附近海域（埃及與以色列交戰處），不成想就發生了意外。

自由號是一艘二戰遺留下來的船隻，當時的美國為了打敗日本，徵用了大量民用商船，將其進行改造後投入軍隊使用。自由號下水時二戰已經接近結束了，並未派上什麼大用場，所以它被美軍劃給了國家安全局，重新改造為情報船，全艦武器系統僅4挺重機槍，其餘的空間全部給了情報設備和情報人員。

6月8日，也就是戰爭的第二天，當自由號距離西奈半島只有12英里（約19公里）時，情報人員看到了岸邊有動靜——一群以色列士兵正在槍殺60名埃及戰俘（另一種說法是被槍殺的戰俘只有5人）。原因很簡單，第三次中東戰爭打得就是一個出其不意，以色列贏得太快了，這就導致埃軍反應不及敗得太快，大批埃軍成了俘虜，以色列裝不下也養不起這麼多人，所以選擇了殺掉部分俘虜，不成想偏偏被美國的情報船給看到了。

一般的軍艦看到還好說，但情報船上有大量設備，肯定記錄下了殺俘虜的畫面，這是絕對不能曝光的，槍殺戰俘是被各國所抵制的，以色列的國際地位將受到嚴重影響。

對於以色列來說，自由號是一艘充滿矛盾的船隻，一方面是因為它的「美國」身份，它是盟友的船隻；另一方面是因為它的情報船身份，說得難聽一點就是間諜船，是刺探情報的，以色列予以擊沉也不是沒有理由。最終，思考再三的以色列高層選擇了「滅口」，試圖擊沉自由號，令這件事永遠沉入海底。

以色列空軍率先出動，偵察機在探查到自由號的火力薄弱後，以軍終於放下心來，命令海空兩軍配合作戰。自由號上的美國人還不知道死神正在逼近，正聚在甲板上觀看「盟友」以軍的飛機，一大片彈雨突然凌空砸下，將甲板、船身打成了篩子。十幾分鐘後，第二波彈雨襲來，伴隨而來的還有以軍軍艦的魚雷，將自由號炸出了好幾個大洞。

自由號上的美國人這才意識到危險，船長威廉·麥戈納格爾一邊要求船員升起美國國旗，希望以色列人能「迷途知返」；另一邊向正在附近游曳的第六艦隊（美國駐地中海艦隊，也負責中東地區的戰事）發送求救信息。當時以薩拉托加航母為首的艦隊就在附近，美軍的戰機編隊僅用15分鐘就趕到了附近，但看到的只有千瘡百孔的自由號，以色列人在看到美軍支援的那一刻就撤退了。

自由號被襲擊的消息經過層層上報，驚動了美國最高層，因為當時的冷戰背景，美國還以為是蘇聯人襲擊了自由號，在得知是以色列人後既了一口氣，又感到十分憤怒，畢竟被盟友攻擊的感覺可不太好。還未等美國發難，以色列總理就已經親自帶人去了美國大使館道歉。雙方談了什麼我們不得而知，但隨後美國總統只傳下來一句話：「船沉了不要緊，別讓盟國為難」。顯然，美國的政客們選擇站在以色列這一邊，不追究此事。

自由號雖然千瘡百孔，但好在還未沉沒，隨後就被美軍拖到了希臘的船廠維修。經過統計，自由號上光彈孔就有821個，被打成了篩子，還有數個魚雷爆炸留下的大型爆炸坑。全船300多名官兵，死傷達198人（34死164傷）。

護送車隊前往以色列的美軍

以色列雖然道歉，但在賠償上又很強硬，因為他們認為早在戰前就警告過美軍，不要太靠近交戰區域，自由號無視警告被攻擊很正常，所以最終僅拿出了1300萬美元的賠償金，全船還存活下來的官兵全部被要求封嘴，船長威廉·麥戈納格爾還因此得了一枚國會榮譽勳章，而美國也確實咽下了這個啞巴虧，51年來從未追究。

有意思的是，國家安全局在戰前就認為風險過大，5次要求自由號退出西奈半島附近海域，但裝備著大量先進設備的自由號卻一份都沒收到，最終孤軍深入，看到了不該看到的秘密。