澎湃新聞記者 薛雍樂 南博一

7月30日，馬來西亞政府就MH370航班失蹤事件發布新的報告。據人民日報客戶端30日報道，此次公布的報告共計有822頁，發表演講的包括4名高級調查人員。

在北京時間下午2點半舉行的記者會上，調查組的一名負責人在記者會伊始首先強調稱，這份最新報告並非「最終報告」，馬來西亞政府將繼續搜尋失蹤客機。

7月30日，馬來西亞政府發布MH370航班失蹤事件最新的報告。圖為失聯者家屬提供的報告封面。

據法新社30日報道，MH370一名機組人員的妻子Nurlaila Ngah在抵達交通部時對記者表示，她希望就飛機究竟發生了什麼得到一個「確實的答案」。

她表示，在航空業，確實會發生悲劇，但總會有一些線索：「如果（調查員）說沒有線索可以說明發生了什麼，那是沒有道理的。」

但MH370上一名空姐的丈夫Calvin Shim則對報告持懷疑態度，認為在4年搜尋無果後，報告可能不會包含什麼新內容：「我不期待報告會提出任何新的發現。還沒找到黑匣子，飛機殘骸也沒有找到。」

但他也表示，希望馬來西亞政府能試著找到新線索並考慮恢復搜索。

另據美國廣播公司（ABC）29日報道，一名了解這份報告的消息人士透露，報告並未就航班為何失蹤得出確實結論。MH370的命運可能仍將是世界航空史上的謎團之一。ABC援引專家分析稱，馬來西亞在搜救過程中跟隨了澳大利亞的行動，因為關於航班失蹤的基本事實長久以來已經為人所知，所以報告可能更多只是「走個形式」，難以真正解開謎團。

據人民日報客戶端30日報道，此次公布的報告共計有822頁，發表演講的包括4名高級調查人員。

此外，一名失聯者親屬Grace Subathirai Nathan在推特上公布了現場圖，並公布了發言人的名字，其中包括三名高級調查員和一名調查負責人。

不是最終報告，沒有新發現

據英國《衛報》30日報道，在北京時間下午2點半舉行的記者會上，調查組的一名負責人在記者會伊始首先強調稱，這份最新報告並非「最終報告」，馬來西亞政府將繼續搜尋失蹤客機。

此前，當天上午已經率先看過該報告的失聯乘客家屬們也認為，報告並非事件的「最終報告」。社交媒體上傳出的照片顯示，這份800多頁的報告的封面上寫的是「安全調查報告」，並沒有「最終報告」的說法。

據路透社30日報道，已經率先看過這份報告的失蹤乘客家屬表示，報告對於飛機失蹤的調查並沒有新的發現。家屬們認為，報告還存有錯誤。

不排除第三方干預可能，但未受到遠程控制

發布會前，眾多MH370失聯者親屬在馬來西亞交通運輸部大樓內等待。 東方IC 圖

據英國《衛報》報道，調查組負責人Kok Soo Chon表示，MH370在飛行中折返並非是因為機械系統發生故障，也不是在自動駕駛下的行動，而是有人為操作。民用和軍事雷達都印證了這一點。他還表示，不能排除第三方非法干預的可能性。但他否認飛機受到遠程控制。

對於圍繞機長的質疑，Kok表示，機長是第一個受到調查的人員。這名53歲、已婚已育的機長經驗豐富，受人尊敬，有1.8萬小時的飛行經歷。他沒有精神疾病史，沒有與親友的衝突問題，沒有使用毒品，與家庭成員的關係並不緊張關係，在飛機錄音中也沒有顯示出壓力或焦慮，沒有經濟問題，也沒有購買額外的保險。

而對於機長家中發現的飛行模擬器，調查人員表示，其中並無可疑之處，模擬器是「遊戲相關」。而此前有報道稱，在飛機失聯後，副機長的手機曾被使用過。調查人員在和通訊公司聯繫後確認，確實在當天早上收到了信號，但這一信號只是顯示手機被打開，但並沒有被用來打電話。

對於飛機可能被遠程遙控的假說，Kok表示，已和波音公司確認，波音並沒有商用飛機可以用這樣的技術遠程遙控的信息。

Kok介紹說，機上運載的貨物中，包括裝在塑料籃里的2500公斤芒果。機上的大量鋰電池曾引起人們懷疑，但Kok表示，鋰電池是一種常見的貨物，並未發現在打包過程中有任何不尋常之處。

馬航MH370航班於2014年3月8日從吉隆坡國際機場起飛，機上共載有239人，當中大部分乘客為中國公民。該班機原定計劃於北京時間早晨6:30抵達北京首都國際機場，但起飛後不足一小時便在馬來西亞與越南海域的交界處，土珠島以南約140海里及哥打巴魯東北東約90海里處與馬國梳邦空管中心（空中交通管制中心）失去聯繫。

本期編輯 邢潭

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