穿上西裝走進城裡：全新一代Jeep牧馬人試駕手記

推翻重建，不難！難就難於在繼承數十年經典之上破格重生，這就是全新一代Jeep牧馬人的難處。改動少了，消費者會少了新鮮感；改動大了，消費者優惠罵沒有了經典的味道。畢竟，牧馬人作為Jeep家族中的精神象徵，更是越野車界的圖騰。

歷經76年的專註與堅持，伴隨無數傳奇與經典，Jeep用與生俱來的專業與情懷不斷延續著純正的SUV血統並貫穿於每個時代的專業精神。隨著時代變遷的同時，Jeep牧馬需要走進城市。在此大前提之下，全新一代Jeep如何平衡傳承和發展的問題？

經典得以延續

驟眼一看，全新一代Jeep牧馬人並沒有多少驚艷的感覺，因為最大感受是「哦，果然是一輛Jeep牧馬人」。大面的豎型7孔進氣格柵，配合左右圓形前大燈，這就是經典的牧馬人。四輪外拋的輪拱，前後突出的黑色保險杠，這也是經典的牧馬人。以方正規整的車身輪廓，這都是經典的牧馬人元素。還有外漏的車門鉸鏈，發動機蓋外鎖和外掛式備胎等，都是牧馬人的經典元素。

革新在哪？全新一代Jeep牧馬人採用了LED一體式前大燈，日間行車燈設置在前輪拱處，「老臉」上多增幾分年輕氣息。LED尾燈同樣為全新一代Jeep牧馬人提神不少，工字型的行車燈帶點亮的效果細膩。內裝的改動相比外觀要多很多，上一代的Jeep牧馬人除了粗獷，還是粗獷。而新一代Jeep牧馬人則多了一份豪華的特質，這主要是考究的用料帶來的視覺提升。

全新一代Jeep牧馬人內裝配備了大面積的軟性材質，以及真皮包裹，信息量豐富的液晶儀錶盤，功能高度集成中央屏幕等，讓牧馬人穿上西裝走進城裡。值得慶幸的是，中控台保留諸多物理按鈕，而沒有一味追求時尚採用輕觸式按鍵。

跟上時代節拍

設計這都是虛的，牧馬人能夠在車迷心目中處於「神一般」的地位，依靠的還是實力。歷代的牧馬人都能夠用專業的實力帶領人們探索世界，讓你在探索世界的過程中，享受挑戰和掌控的樂趣。10年前，作為Jeep家族旗艦車型的牧馬人首次進入中國，便以其純正的越野血統和與生俱來的專業性能，徹底顛覆了中國消費者對硬派SUV的認知。十年間，一代代牧馬人成為陪伴人們探索未知、征服最嚴苛地形的專業四驅利器，更化身為人們心中不可磨滅的經典和精神圖騰。

支撐牧馬人樹立形象的是其出色的動力系統和Jeep的專業四驅系統，全新一代Jeep牧馬人對此的革新可謂足夠徹底的。首先，全新一代牧馬人摒棄了一直以來的大排量自然吸氣發動，繼而採用2.0T渦輪增壓發動機，這是時代的要求。沒錯，該發動機就是Jeep大指揮官所使用的那套發動機，來自於菲克集團的產品，與阿爾法·羅密歐同出一撤。在全新一代Jeep牧馬人身上，該發動機搭配的是8速自動變速箱。

就數據而言，該2.0T發動機足夠出色，最大功率266馬力，最大扭矩達到400N·m。車輛起步階段表現靈動，低速或蠕行的時候，Jeep牧馬人會給你很好的動力響應，讓你完全忘卻駕駛的是一輛大車。當車速上至60-80km/h的時候，這也是車輛城市使用中最多的時候，動力顯得遊刃有餘，隨心所欲。高速行駛時需要加速超車，Jeep牧馬人也能輕鬆面對，但給不了你那種澎湃的感受，畢竟作為一輛SUV，速度並不是它所追求的。

有的四驅是為了保障或提高公路性能，有的四驅是為了攀山越嶺。面對後者的要求，Jeep有絕對的底氣。全新一代Jeep牧馬人同樣裝配了分時四驅系統，前後軸牙嵌式差速鎖、分動箱低扭矩放大器和自然少不了。駕駛者全新一代Jeep牧馬人外出，心裡有足夠的安全感，會暗示自己，這是個很堅固的保障。確實如此，Rubicon作為一款專攻攀爬的產品，比Sahara有更健壯的懸掛。

試後言：

說實在，牧馬人的動力給不了你暢快淋漓的加速感受，跑不快的。so what？要速度與激情，那還是建議別選SUV產品。因為SUV提倡的是在山水之間追求自由、狂野和不羈，體驗不受羈絆的快感，釋放自己的能量和激情。而作為一款專業的SUV，日常使用或許會「性能過剩」。但它有能力帶你去除，安全地帶你回家，哪怕一次，足矣。

采寫/攝影：南都記者 周建雄

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