配置逆天 價格逆天，現降價只賣19.59萬，還買卡羅拉？

隨著電動汽車技術的不斷發展，如今電動汽車的續航里程也在隨之進步，市面上不少電動車產品的續航里程都能達到了400公里的水平。 比亞迪在今年新推出了e5 450車型，該車電池組也從磷酸鐵鋰電池更換為三元鋰電池，電池組容量為60.5千瓦時，60公里等速續航提升至480km，綜合續航里程可達400公里，成為為數不多的工況續航400公里的電動車之一，電池容量在同級別A級電動車裡也是最大的。 那麼，這款車綜合實力究竟如何呢？下面我們就來一起看看吧。

一、新車基本情況： 此次2018款e5 450共推出兩款車型——智聯暢享型與智聯尊享型，官方指導價格區間為22.065-23.065萬元，補貼後售價區間為12.99-13.99萬元。值得一提的是，老款車型e 5 300的售價也在這個價格範圍內。因此可以說，e5 450是加量不加價。續航里程提升了，價格並沒有提升。值得點贊。

外觀方面，比亞迪e5 450與e5 300基本保持一致，採用了質樸實用的家用轎車風格。外觀最大的變化的地方是輪轂，新的鋁合金輪轂現代感更強。

內飾設計中規中矩，簡潔實用。功能區按鍵合理的布局，讓駕駛員操作起來比較便利。

比亞迪e5 450的中央顯示屏沒有採用時下流行的大屏幕設計。不過屏幕的觸感和顯示效果都比較細膩，並且搭載了基於安卓系統研發的智聯繫統，功能非常豐富。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4680mm/1765mm/1500mm，軸距為2660mm，定位緊湊型轎車，車內空間表現優異，也非常實用。

後排座椅屬於寬大舒適型，坐上去非常柔軟，由於電池位置在底盤下面，所以車內的底盤有些偏高，但不影響乘坐。後備箱容積為450L，屬於中等水平。遺憾的是，該車的後排座椅無法放倒，影響了儲物空間。另外，後排要是設置USB介面就更方便了。

動力上，比亞迪e5 450仍搭載一台最大功率為160kW，峰值扭矩為310Nm的驅動電機。但是換裝的三元鋰電池組能量密度提升到了140.97Wh/kg，電池容量60.5千瓦時，NEDC綜合工況續航里程可達400km，60km/h等速狀態下續航里程可達480km。 另外值得一提的是，該車在後懸架部分採用了多連桿式獨立懸架，這也讓它在操控性和乘坐舒適性上，要優於同級選用扭力梁式非獨立懸架的競爭對手。 二、新車有哪些亮點？ 1. 相比之前的比亞迪e5 300車型，e5 450搭載了三元鋰離子電池組，電池能量密度提升至140.97Wh/kg，同時電池組最大充電功率由40kW提升至60kW以上。並且搭載的比亞迪新一代電池智能溫控管理系統，其能夠通過水冷體系控制電池升溫以及冷卻，進一步提高電池壽命以及車輛在各種環境的適應性。

2. 在智能網聯方面新增了雲服務、4G網路流量，可以實時掌控車輛、聯網在線導航、影音、娛樂、實時路況等應用。

3. 配置方面，擁有PM2.5綠凈系統、ABS防抱死+EBD制動力分配、ESP車輛穩定控制系統、TPMS胎壓監測系統、倒車影像+右前影像等配置，非常齊全。 三、兩款配置車型該怎麼選 E5 450共推出了兩款車型，智聯暢想版和智聯尊享版。哪一款適合您呢？我們來看一下。

價格方面，2018款比亞迪e5 450智聯暢享型與智聯尊享型的補貼後售價相差1萬元。這一萬元差別體現在哪裡呢？ 在舒適配置方面，兩者差別並不太大。暢享型的配置相較智聯尊享型而言，少了PM2.5綠凈系統、前排座椅側安全氣囊、前後貫穿式側安全氣簾和雙層雙模式電動天窗這四項配置。 在主要的安全配置方面，兩者都是標配。諸如EBD制動力分配系統、ESP車輛穩態控制系統、HAC上坡輔助控制系統、EPB電子駐車系統、BOS剎車優先系統和TPMS胎壓監測系統等等，兩款車都是標配。被動安全方面，e5全系標配了高強度前後防撞梁、車門內置防側撞安全保護桿、3H高強度全方位碰撞吸能安全車身、整體鋼板衝壓側圍、整體式潰縮吸能轉向管柱、潰縮吸能式制動踏板等。 因此，電駒小編認為，如果你追求最實惠的性價比，比亞迪e5 450智聯暢享型相值得選擇。不管是安全配置、舒適配置及娛樂配置等方面，智聯暢享型的配置都很齊全，日常使用基本夠用，而再結合其12.99萬元的價格，無疑更加實惠。 當然，如果您對舒適性配置和安全配置有更高的追求，也可以多花一萬元購買智聯尊享型。多花了1萬元，獲得了PM2.5綠凈系統、前排座椅側安全氣囊、前後貫穿式側安全氣簾和雙層雙模式電動天窗這四項實用配置，整體也是比較實惠的。 總之，在工況續航400公里以上的電動車型中，目前e5 450是價格最實惠的選擇。老款e5 系列車型也是北京市場最暢銷的A級電動車，整體品質還是比較可靠的，適合追求實惠的消費者。 四、電駒點評 隨著新能源市場的高速發展，越來越多廠家將提升續航能力作為主打產品競爭力之一。而過去比亞迪e5 300的續航能力相較一般。所以作為改款車型，2018款比亞迪e5 450主要針對電池和續航里程進行升級，不僅換裝了三元鋰電池，續航里程從300公里升級到400公里，同時全新的電池智能溫控管理系統，使其在續航、動力以及充電功率的表現更優秀。可能唯一有點遺憾的就是在外觀內飾方面相比競爭對手會有一定差距，但結合售價，也是可以接受的。 （文/李博文）

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