中國一款無人機罕見露面，原型為戰鬥機，並非殲六無人機

原標題：中國一款無人機罕見露面，原型為戰鬥機，並非殲六無人機

7月30日的《軍事報道》中，一架白底色紅色彩帶線條塗裝的殲-7出現在鏡頭的後方。根據形態和塗裝推斷，這是一款很少露面的殲-7戰鬥機改裝的無人機。

左後方有一架紅白相間的殲-7戰鬥機（圖片來源：沉沒的山羊）

與眾所周知並賦予多樣期待的殲-6戰鬥機不同的是，殲-7改裝的無人機非常罕見，也讓人意識不到其存在。殲-6改裝的無人機數量有多達300架，並且前線部署，從90年代西方媒體和本國媒體都關注到了這批殲-6無人機的存在，因此知名度較高。而殲-7改裝無人機則是直到2010年才公開的，目前為止公開的照片信息極少。

最早公開的殲-7無人機影像資料

據稱從90年代末就開始，中國就改裝了一批殲-7戰鬥機作為無人機使用，鑒於當時殲-7還是中國空軍的主力戰鬥機，因此改裝可以說是比較奢侈的嘗試。從座艙打開方式來看，早期批次的殲-7無人機應該是用殲-7基型或殲-7I型，即初期生產批次改裝的。考慮到殲-7I型生產數量有188架，那麼殲-7I的概率更大。據報道，殲-7I型無人機有多架參與了殲-10戰鬥機的打靶測試，多架在試驗中被擊落。

殲-7無人機的首批照片之一

殲-7I型

很顯然，殲-7無人機的定位主要是為空軍武器測試提供靶機服務，就是類似美軍QF-4這樣的無人靶機，以對導彈武器的性能進行系統測試。對於殲-7無人機而言，其原本平台的超音速性能加上90年代的無線電遙控技術可以滿足超音速飛行的需要，因此相對於很難進行超音速飛行的殲-6無人機是一個進步，可以更好（但不一定足夠）的滿足武器測試的需要。

殲-10打靶時使用過一批殲-7無人機

從現在的畫面上看，剛剛露面的殲-7無人機採用的是固定式前風擋而非一體式艙蓋，這是殲-7II以後的殲-7戰鬥機的特徵。這也意味著，與最初公開的殲-7無人機不同的是，現在使用的殲-7無人機是用後續批次的殲-7改裝的，這也說明殲-7無人機還在持續改裝，預計遙控能力也會進一步提高。隨著殲-7戰鬥機的陸續退役，殲-7無人機或許將有更多的備用機體，他們將用自我犧牲的方式來發揮餘熱。

殲-7的歸宿之一將是靶機

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