為啥有的輪胎有胎毛，有的沒有？

新胎表面呈現的一根根凸起的膠條，俗稱「胎毛」，相信大家早已司空見慣。無毛的輪胎不一定就是舊輪胎，輪胎表面胎毛的長短、多少或無胎毛取決於輪胎生產工藝，不能作為輪胎的質量優劣及新舊的判別依據。接下來輪胎商業為大家解開胎毛問題的神秘面紗。

1. 新胎胎毛從何而來？

由於硫化時將生胎胎胚放進模具進行加熱加壓，胎胚的氣泡從模具排氣孔中排出，冷卻後模具排氣孔里產生的「胎毛」會依附在輪胎上。胎毛長度一般約10-20mm，直徑約0.6-1.2mm。

2. 新胎胎毛是怎麼去除的？

輪胎硫化的胎毛影響外觀、增加滾動阻力，需添加割胎毛工序，人工使用專用工具割除胎毛，容易割傷輪胎表面並且殘留毛較多較長，影響外觀合格率和均勻性。殘留的胎毛凸起高度約為0.3mm。

3. 為什麼有的新胎表面無胎毛？

對於輪胎花紋表面滿滿的胎毛，以及殘留下來的小凸起疙瘩，相信各位知友早已司空見慣。然而有些輪胎就屬於表面無胎毛，並且輪胎花紋表面光潔、無凸起。原因就是這些輪胎採用了最新的無胎毛工藝技術，所以生產出的新胎表面是無胎毛的，提升了輪胎品質感。

輪胎廠家對模具排氣孔進行了優化升級，採用最新的排期孔彈簧套筒自動去除胎毛的工藝。硫化後自動去除胎毛，聽起來像黑科技一樣。雖然模具加工難度大，模具和日常維護成本高，但節省了手工割除胎毛的工時，提升合格率和品質感。

4. 胎毛對車輛行駛性能有什麼影響？

新胎殘留0.3mm左右的胎毛凸起，對於抓地力、安全性等影響微乎其微，在車輛磨合一段里程後，胎毛就會磨損掉。當然無胎毛的輪胎更美觀，品質感更高，無需磨合即可達到最佳狀態，高端車型和高端輪胎品牌都喜歡選擇無胎毛的輪胎。對於有強迫症或者處女座的車主，建議選用無胎毛的輪胎，否則總想著拔毛就不好了。

（原創，責任編輯：Daxiong）

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