中國最「失敗」的高速公路，現在成了爛尾工程，百姓有苦說不出

隨著中國經濟的發展，人們乘坐高鐵是很普遍的。乘飛機不再像以前那麼稀奇了。許多城市都修建了高鐵站和機場。然而，當家庭想要旅行或送學生上學時，許多人仍然選擇自己開車。這意味著他們必須走高速公路。目前最長的一條高速公路是連接連雲港和霍爾果斯的連霍高速，全長4000多公里。但是今天我們不把最成功的高速公路算在內，我們說的是失敗的高速公路。

這條失敗的高速公路叫做陽鹿高速、高速連接陽朔和鹿寨高速計劃項目始於2009年,並計劃在2014年通車,但至今仍未能完成這個項目,已經成為一個徹頭徹尾的「爛尾工程」,高速公路項目是第一個引進外國公司在廣西投資修建高速公路,計劃中路線途徑很多地方:從陽朔縣經過馬嶺、大塘、蒲蘆、寨沙，到達城關鄉，如果能夠建成，也能造福一方人民。

但想像很豐滿，現實很骨感。由於資金問題，陽鹿高速公路只有一小部分建成，其中約87公里與桂林、柳州相連。它變成了一條短程高速公路。沒有資金支持，項目很快就陷入停滯，一半的項目沒有得到管理。本來應該建成高速公路的地方現在變成了一個荒涼的地方，住在附近的人們認為這個項目能夠帶來不少的便利，但最後剩下的是一個爛尾工程!他們在殘破的工程旁邊種田維持生計計，但大多數作物無法存活，因為偶爾的雨水會衝掉一些泥，這對作物的生長是致命的。

百姓有苦難言，但他們不能改變現狀，不知道什麼時候才會處理這種情況!讓周圍人的生活恢復正常!希望在今後的建設中不會出現這樣的問題，從而給人民帶來更多的利益，使中國變得越來越好。你是這麼想的嗎?

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