換機油只怕加的少不耐用？加多你敢開？看完這些危害讓加都不敢了

汽車保養是每個車主都會做的事情，而且每次，保養的時候都是做最好的項目，尤其是在更換機油的時候，都選擇最好的機油，但是在更換機油的時候，很多車主都讓保養師傅，往車裡多加一點，恐怕自己的一桶機油加不完，就被4s店貪污了，提高對於發動機的運動來說是非常重要的，因為它肩負著潤滑和散熱的功能，但是機油加得過多，也不是一件好的事情，加少了也對車子有一定的影響，那麼很多車主對這些情況都是不了解的，機油加多或加少到底對車子都有哪些影響呢？

簡單的說句，我過多會增加我們去找他轉動阻力，從而會降低發動機的輸出功率，並且那些過剩的汽油，會竄入到燃燒室，參與燃燒，造成我們的車輛燒機油冒藍煙，以至於我們的油耗增加，汽油燃燒之後的殘留物，主要因素就是碳，長時間匯聚在我們燃燒室的室壁上面，從而減少燃燒室的空間，從而就會降低我們引擎的壓縮比了，同時也會加速雞缸與活塞的磨損，從而降低車輛的使用壽命，因此在添加機油的時候，一定要保持在低於機油表標識的刻度為最佳

機油如果加多，會導致我們發動機內部的機油壓力過高，一些蜜蜂的地方會出現陰油的狀況，最明顯的就是氣門罩蓋，加油加早過狠的話就會影響到發動機的動力，機油的壓力會和活塞的運動區互相的抵少一定的功率，如果當你看到機油添加過量，那麼就應該把機油反抽出來，不要想著多跑幾圈，這個標準就會下去了，現在很多高端的汽油車都是有汽油壓力檢測這項功能的，大家也不用特別的擔心，一些低端的車上並沒有機油壓力的檢測的這個功能，也有的會出現檢測不準的情況，那你就會被坑的很慘了，發動機漏油的一系列原因，4s店和修理廠都會找出一系列的理由來搪塞你，不管你在不在4s店保養，只要你拿出，保養的這個資歷，夠標準，就可以正常的延保，正常情況下，我們在保養的時候，維修師傅都是很有水平的，不會出現機油多加的狀況

所以車主們在手動加機油的時候一定要多多注意這些情況，一時的失誤可能會給我們的車子造成一定的危害。

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