美軍艦來南海巡航 大連就下水兩萬噸大艦 美方專家：最好多跑幾趟

原標題：美軍艦來南海巡航 大連就下水兩萬噸大艦 美方專家：最好多跑幾趟

在即將過去的7月里，波斯灣周邊的一舉一動，無疑牽動了全球的目光。美國和伊朗這對冤家，就「制裁和反制裁，圍剿與反圍剿」這兩條線，在波斯灣邊上鬥起了狠。霍爾木茲海峽，這個每天要通行至少1500艘油輪的咽喉要道，無疑成了全球的焦點。是斷是通，令人萬分牽掛。這其實也是告訴我們一個重要現實：如果不能有效掌握水路咽喉要地的控制權，那麼稍有不慎就會導致全盤皆輸。

大連造船廠2艘055

美國海軍在2018年的上半年，在中國南部海區周邊至少進行了2次所謂的「無害通過」巡航訓練。雖然，表面上號稱「無害」，可實質上包括了「宙斯盾」級驅逐艦「本福爾德」號和「馬斯汀」號、 尼米茲級航母」卡爾文森「號、還有各型核潛艇在水下行動，無以計數。外加上空中的B-52轟炸機也進行了至少11次的南海」巡航「日常訓練。可見美國人是恨不得片刻不停。

美軍持續保持巡航狀態

我們要分析美軍具體要幹什麼，需要結合美國新近通過的2019財政年度國防授權法案來看這個問題。在2019財年中，美軍的國防支出有7170億美元，其中海軍獲得了360億美元用於建造新型戰艦，還獲得了77架F-35戰鬥機。同時，美軍還在更新自己的潛射彈道導彈。這些案例無一例外都在告訴外界：美軍未來將會繼續保持在全球「大秀肌肉」的強硬姿態。

美軍全球部署能力很強

再放到南海這麼一個重要海域來看。每年有4.1萬艘各型商船要通過附近，運輸量是全球的1/3，通過數量是全球的1/2。相對於霍爾木茲海峽只佔全球20%資源類物資運量來看，南海無疑具備更重要的戰略價值。因此，如何保證這一區域海上運輸的安全，不僅僅關係到我們自身，也是關係到全球的情況。這就要求我們，必須具備足夠的能力來確保這一關鍵海域的平安、暢通。

這也就是為什麼在中國北方的大連造船廠裡面，至少有2艘055型萬噸驅逐艦剛下水並進入到全面舾裝階段。再結合南北造船廠的進度，也就是說至少4艘055型大型驅逐艦，將會在1年左右的時間內相繼展開海試。按照目前最快3個月讓一艘052D具備初始戰鬥力，5個月形成編隊指揮戰力這樣紀錄計算。也就是到2019年，我們就可以看到055型大驅巡航在大洋之上。更不要說，有可能在24個月之後，看到8艘055型驅逐艦同時在海疆上游弋的畫面。

全世界都在關注中國海軍055這型驅逐艦的建造情況，並把它當做中國海軍發展的里程碑式的觀察指標。美國《大眾機械》網站甚至把055稱作「真正的海軍巡洋艦」，並評價中國的建造速度，甚至比強大的美國海軍還要快。當然這些溢美之詞聽聽就好。我們更需要關注的是未來我們可能要面對的情況。如果美軍持續把著力點側重到亞太區域，更不要說後續還有，英國、法國等等還要跟隨美軍腳步，那麼我們的壓力無疑是十分「山大」。

055的造艦速度確實夠快

不過，美國內部覺得，壓力仍然覺得不夠。蘭德公司高級分析師史蒂夫·希思在7月初接收美國CNN採訪的時候就表示：「美軍應該加大在中國南部海區的巡航任務」。面對這種看似「又要多跑幾趟、又費力不討好」的任務，希思的解讀是：這將促進中國方面加速建造自己的海軍部隊，同時對外展示中國的強大的造艦能力和遠洋投射戰力。而這也也會促使美軍軍艦持續保持更新的勢頭。也可以讓美國的盟友們進而持續投入到海軍建設上來。可見美國人的用心何其毒也！

055下水的信號其實很簡單

拋開美國方面的單方面的「臆測」，我們這面055大驅的下水，只是對外釋放了一個信號：中國將會全力以赴，應對來自各方壓力！套用一句金庸小說里《九陽神功》的話說："他自狠來他自惡，我自一口真氣足"。要應對來自海上的威脅，除了建造航空母艦以外，更需要建造多款可以持續巡航的遠洋作戰艦艇。畢竟從作戰效能來看，航母執行日常戰備巡航任務無論是費用、資源，消耗都是巨大的。如果能夠持續保證2到3艘的遠洋作戰艦艇在大洋上游弋，無疑將會確保我們在遇到突發事件的時候，有適當的戰力進行及時的應對。

052E也即將出現

因此，我們不僅僅看到有8艘055型大驅正在船塢內建造的畫面，同時還有052E型驅逐艦已見端倪，而054B型護衛艦也在籌劃建造中。總而言之，一隻具備一定遠海大洋作戰能力的新型海上作戰艦隊，正在中國的造船廠里加班加點的建造中。我們需要的僅僅是多一點耐心和希望獲得更多一點的時間，至於未來究竟會有何等規模的中國海軍遠洋艦隊暢行全球，這很值得期待！

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