國航將暫停北京-布里斯班航班 明年復航

本月早些時候，中國國際航空公司決定臨時取消 2018 年 8 月 24 日到 12 月 31 日的布里斯班和北京之間的 CA795/CA796 航班。國航同時說明這一決定是出於「飛機運力原因」。

ACB News 《澳華財經在線》8月1日訊 本月早些時候，中國國際航空公司決定臨時取消 2018 年 8 月 24 日到 12 月 31 日的布里斯班和北京之間的 CA795/CA796 航班。國航同時說明這一決定是出於「飛機運力原因」。這是中國航空公司近年來第一次暫停飛往澳洲的航線。

對於已出票的取消航班，國航給出了具體保護方案：

可改期至 2019 年 1 月 1 日之後 CA795/CA796；退票且免除手續費；如從悉尼或墨爾本經布里斯班前往北京（反之亦然），須重新改定悉尼或墨爾本直飛北京的國航直飛航班；如從澳洲境內其他城市經布里斯班前往北京（反之亦然），須重新改定經悉尼或墨爾本國航直飛航班；如從布里斯班直飛北京，須改道悉尼或墨爾本的國航直飛北京航班，並預定澳航的澳洲境內直達航班。

航線將於明年1月1日恢復

國航稱，這條航線將於 2019 年 1 月 1 日開始恢復，旺季期間每周 4 班（周一、三、五、日）； 2019 年 3 月 4 日之後淡季開始，每周 3 班（周三、五、日）。

國航去年10月開通了從北京-布里斯班的第一條直航航線，每周四班。此前，東方航空、南方航空、海南航空已經分別從上海、廣州、深圳等地開通了直飛布里斯班的航線。為了促成北京-布里斯班航線順利開通，昆州旅遊部長凱特?瓊斯專程赴北京進行訪問，昆州政府認為這是昆州旅遊業的一個重要里程碑。

部分B787客機停場檢查影響運力

根據多家媒體報道，國航暫停北京-布里斯班航線是由於受到羅爾斯?羅伊斯公司（下稱羅羅）Trent1000C發動機問題的影響，國航部分B787客機停場檢查。

今年4月，美國聯邦航空管理局（FAA）發出了一項新的適航指令，將配備羅羅Trent1000發動機的B787飛機的ETOPS時間由330分鐘下調至140分鐘。

國航擁有14架B787客機，但目前實際在飛運力數量只有11架，有3架B787暫停飛行。儘管海航、南航等航司均有B787機隊，但它們安裝的都是GE發動機。

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