針對帝豪GL雙離合頓挫問題，吉利推出變速箱10.05版升級

吉利帝豪GL定義為一款家用緊湊型轎車，是吉利最新3.0時代的產品，該車於16年9月份正式在國內上市，售價區間為7.88萬-11.58萬元。憑藉著精準的市場定位、年輕時尚的顏值和超高的性價比，上市以來就獲得了國內很多消費者認可。目前該車的銷量在吉利轎車家族中僅次於帝豪，可以說是吉利搶佔家用轎車領域，非常成功的一款車型。

吉利帝豪GL之前搭載了1.3T和1.8L兩款發動機，進入18款後，帝豪GL把1.3T發動機換裝了1.4T發動機，動力有所提升，與之匹配的一直都是6速手動或6速乾式雙離合變速箱。上市兩年來，顏值和性價比吸引了眾多年輕消費者之後，一直老生常談的乾式雙離合變速箱的問題也日益增長。

吉利帝豪GL隨著車主使用一段時間或到達一定的公里數之後，和大眾的7速乾式雙離合一樣，吉利帝豪GL搭載的這台乾式雙離合變速箱，在低速行駛時，換擋頓挫或異響的情況也越來越明顯，各大投訴網站和論壇的投訴也越來越多。

面對大量的投訴，作為目前自主品牌銷量最高的吉利，一直以來也非常注重消費者的口啤。於近日，就針對帝豪GL變速箱頓挫或異響問題，推出了變速箱10.05版本的ECU升級服務，車主們可以在當地最近的4S店完成變速箱ECU的升級。

筆者也隨之和當地4s店的客戶中心諮詢情況，消息的確屬實。而在論壇上，已經有小部分的車主已經完成了變速箱10.05版本的升級，並且反饋稱：「升級過後，變速箱掛倒擋有異響的現象得到明顯的改善，低速行駛幾乎沒有異響，頓挫感也小了很多」。

整體來說，此次吉利推出的變速箱10.05版本的升級，對困擾變速箱異響和頓挫的車主來說是一個福音，不僅能很好的緩解故障現象，也能看出吉利對車主投訴的重視。

但大家都知道，乾式雙離合因結構等原因，造成的先天性的故障，想通過軟體來徹底解決是根本不可能的。唯有通過更換離合片，升級變速箱程度和更換變速箱來改善車主的行駛品質，對於這種變速箱，想省心的消費者，選車時還需慎重對待！

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