為什麼飛機發生故障，寧肯墜機也不讓乘客跳傘逃生？機長給出答案了

乘飛機是現在遠距離出行非常重要的方式，因為在現在的交通工具中，最快的還要數飛機了！但是，飛機的飛行軌道是在萬米高空之上，難免會出現一些沒有預料到的情況！不管是人為的操作失誤，還是機器本身的故障，一旦飛機發生墜機，人員的生存率無限接近於零！

飛機出現事故的時候，整個飛機人員的生命安危都掌握在了機長的手裡，能否尋找一個安全的地點緊急迫降，就看機長的操作水平了！好多人可能會有這樣的疑問，為什麼飛機上不給每一個乘客都配備降落傘呢，這樣發生事故的時候可以第一時間跳傘逃生!

事實上，飛機上是不允許這種事情發生的，原因很簡單！飛機發生事故的時候，機長親自操控飛機成功返回地面的概率要遠遠大於乘客自己跳傘生還的概率！我們乘坐的飛機都是民航飛機，飛行高度一般都在一萬英尺的對流層飛行，飛機內部和外部的氣壓相差非常大，要開啟飛機艙門是一件很不容易的事情！

即使我們有機會打開艙門，對流層混亂的氣壓可能會使乘客直接撞上飛機，還有可能被捲入飛機引擎內，變成碎片，九死一生！

還有，飛機在萬米高空飛行的時候，周圍氣溫低至零下60度，氧氣很稀薄，無法提供提供人類正常呼吸需要的氧氣，跳傘者自行跳傘的時候，用不了多久就會昏過去！現在一般的飛機飛行速度都在700公里到1000公里之間，這個速度遠遠大於降落傘打開的速度，在這種情況下跳傘，降落傘會被撕成碎片，而且落地地點也充滿了未知的危險！

綜上所述，飛機發生事故的時候，機長安全降落的概率要遠遠大於自行跳傘的概率！

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