尼泊爾最強客機首航：低價飛往中東，經濟艙行李49公斤

原標題：尼泊爾最強客機首航：低價飛往中東，經濟艙行李49公斤

尼泊爾航空公司首架空客A330-200寬體飛機將於今日首航飛往卡達多哈，該客機航空編號9N-ALY –，以「安娜普爾納」命名。

安娜普爾納是印度教中的豐饒女神，也是尼泊爾境內著名的山脈，最高峰超過8000米。

安納普爾納號計劃於8月1日晚上10點從加德滿都特裡布萬國際機場前往卡達多哈的哈馬德國際機場；回程航班定於周四進行，並將於晚上8:40在加德滿都機場降落。

第一次商業飛行將由尼泊爾和外籍機組共同完成，此前，他們成功在7月23日進行了從尼泊爾加德滿都到印度德里的試飛。

這架客機擁有16個商務艙座位和258個經濟艙座位，被認為是尼泊爾目前最先進的商用客機，甚至有人稱這從根本上提高了尼泊爾本土國際航空的水準，現在已經有超過260個座位被售出。據悉，首航客座率高達90%以上。

尼泊爾航空為安娜普爾納號的執飛特意推出優惠促銷——從加德滿都到多哈的單程航班僅售11000盧比（約680元人民幣），返程票價為18000盧比（約1100元人民幣）。每名商務艙乘客的行李限額為99公斤，經濟艙乘客則為49公斤。

尼泊爾航空是尼泊爾國營航空公司，過去一直以機型老舊，安全不可靠和服務不專業聞名，並遭到中尼合資的喜馬拉雅航空的激烈競爭。然而，現在他們不僅投入營運尼泊爾最大最先進的國際航線飛機，根據與空客公司簽署的協議，另外一架A330-200也即將就位。

南亞航空市場被國際上公認為未來十年的黃金增長點，在中國公司承建的博卡拉國際機場和藍毗尼國際機場項目完工投入使用後，預期尼泊爾國際航空市場還會大幅增長。尼泊爾的舉措被解讀為向未來布局。

長久以來，尼泊爾本土的國際航空幾乎都被尼泊爾航空壟斷，這也造成了效率的低下。然而，自中尼合資的喜馬拉雅航空進入尼泊爾市場，並承擔了尼泊爾總理奧利訪問中國的重任後，尼泊爾航空上下感到極大的壓力，業內甚至把喜航稱為「衝進帳篷的駱駝」。

而喜馬拉雅航空早就執飛了從尼泊爾前往多哈、迪拜等城市的多條中東航線，前往中東務工的尼泊爾人是尼泊爾國際航空的最主要客源之一，尼泊爾航空多哈新航線的開通，估計也是在對此做出回應。

外國人常常抱怨尼泊爾諸事都進展緩慢，但實際上，這裡卻是過去十年全球經濟增長迅速的國家之一，加德滿都谷地更是世界上城市化進程最快的區域。很多事情一旦發生，變化往往比人們想像中來得更快。

或許，我們抱怨之外更應該考慮；在高速發展中如何不被拋下。

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