董明珠回應銀隆投資者憂慮：有蓄能技術在手 對前景充滿信心

近日，在出席格力院士工作站揭牌儀式時，格力電器董事長兼總裁董明珠回應銀隆南京公司一度被封事件，這還是事件發生後的首次。

她表示，該事件不影響銀隆的發展，銀隆不會收縮投資。對於資金鏈問題和裁員問題，銀隆方面稱，公司正進行自動化工廠改造轉型升級，人員減少後生產效率提升。

銀隆新能源內部人士表示：「1萬8到1萬人，主要還是人員正常流動。過去是粗放式管理，遺留了很多問題，人員也是這樣的。新的管理層接手後發現很多園區只招人，卻沒有標準工時和定崗定編，公私不分、人浮於事效率低下等問題很多，制約著公司未來發展。

董明珠稱，就銀隆擁有的蓄能技術而言，她對該公司的發展前景很有信心。此外，格力電器本身在2018年衝擊2000億元銷售收入的目標不變。

隨著新能源汽車產業出現產能過剩傾向，國家不斷調整新能源汽車補貼政策，不太妙的前景威脅著參與該產業的各方主體，珠海銀隆就是其一。

6月12日起，新的補貼政策正式實施，當月新能源汽車銷量就環比下降了17.5%。

如果按照「2020年補貼全面退坡」的說法，留給車企的窗口期僅有不到3年時間。

自2016年底董明珠以個人方式入股珠海銀隆起，珠海銀隆就經常進入大眾的視線範圍內，發展狀況也尤其受業界關注。

相關資料顯示，自2017年董明珠以17.46%的股份成為珠海銀隆第二大股東後，珠海銀隆開始在全國範圍內「跑馬圈地」：分別在珠海、天津、蘭州、南京、洛陽、成都等地建設其新能源產業基地或產業園。

但珠海銀隆的快速擴張卻遭遇產業產能過剩，在2018年年初珠海思齊員工在珠海銀隆總部聚集索要欠款的事件曝光，隨後欠薪、產品積壓、大面積停工的消息層出不窮，在近期更是被曝光出部分生產線停產、裁員8000人以及南京銀隆項目一度被封等。

對此，珠海銀隆總裁賴信華回應稱，現任管理層對銀隆進行了大刀闊斧的裁員改革，銀隆資金總體已得到改善。

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