國內用戶仍為樂視欠錢買單，賈躍亭卻在美要超越自我？

早在2016年的時候樂視就已經停止了對手機新品的研發，並欠下巨額債款，坑慘了當初一群樂視手機的忠實粉絲。即使是過了兩年，樂視倒塌帶來的「效應」依舊存在。而一邊的賈躍亭卻在為即將到達戰場的FF91高呼「超越自我」。

圖片來自CNSPHOTO

樂視曾被看作最有潛力的手機廠商，在當時給小米這些做性價比路線的手機廠商巨大壓力。可樂視手機在經歷過賈躍亭的造車之夢後，便一墜千丈。

用戶被坑慘，只能擔風險

2016年7月，徐女士購買了一部「樂視2」手機，購買後過了大約半年，手機無法開機，聯繫樂視客服後，徐女士將手機拿到一個售後網點。又過了接近半年，售後網點毫無回應。去年9月初，徐女士將手機取回並寄到了北京大興區的一處維修點。記錄顯示，2017年9月11日快遞被簽收。不過，此後便再無音信，儘管徐女士要求將手機寄還，但到了2018年的今天她依舊沒有收到手機。

而在樂視客戶服務中心官方微博下，不少用戶的遭遇與徐女士一樣。徐女士寄去的地址被客服確認系樂視手機的授權維修點。網點的工作人員表示，因為樂視方面不能提供配件並拖欠上百萬勞務費，他們對於寄來維修的手機也愛莫能助。

其實，自從2016年11月樂視網資金鏈危機爆發以來，長期為樂視手機提供維修服務供應商就成了受害者，全國多地樂視手機維修點被迫轉讓或關門停業，導致不少樂視手機用戶面臨維修無門的窘境，央視財經《經濟信息聯播》曾報道，樂視售後不少維修點面臨配件斷供的窘境，維修點工作人員表示沒有配件，無法修理樂視手機，撥打樂視商城客服電話也無人接聽。 而時至今日，這些問題依舊沒有解決，用戶只能自己承擔信任樂視所帶來的風險。

賈躍亭「造夢」，FF91將抵達

相比較之下，另一邊的賈躍亭似乎早把這一切拋之腦後，有錢造車沒錢還債的他甚至高呼已經「超越自我」。

洛杉磯當地時間7月30日，在首台白車身提前兩天抵達漢福德工廠之後，法拉第未來（以下簡稱「FF」）對外宣布他們已經完成了FF91首量白色版的車身，並且宣布將於當天啟動整車組裝。賈躍亭說「這是FF在將『新物種』FF 91引入市場的最後階段所取得的最重要的進展之一。秉承最真實的FF精神，我們的團隊和全球合作夥伴已經超越自我，提前完成了這一重要的階段性任務。」

不過儘管賈躍亭對樂視一事不聞不問，但他仍是樂視網名義上的第一大股東，這對他的「造車」計劃也存在一定影響。據媒體報道，此前賈躍亭的持股已幾乎盡數遭到抵押或扣押。在此背景下，FF的投資者難免會懷疑，如果賈躍亭有錢造車的話，是不是應該優先歸還上市公司欠款。

近日，樂視網前總經理梁軍去了趟美國，參觀了FF辦公區，這一承載著賈躍亭造車夢的電動車公司。微博中，梁軍還透露了自己的前領導、樂視網兼FF創始人賈躍亭的近況，說他正在努力改變，學習英文，反思了過去的業務問題。

有媒體認為，無論是之前的互聯網產品，還是如今的造車，賈躍亭一直試圖以產品技術和商業模式變革雙向驅動。然而在樂視生態上他的激進、多線布局造成了大崩盤，如今專註造車一件事，也許就是能證明自己的機會。但賈躍亭是否會靠此撕掉「失敗者」的標籤、挽救樂視尚未可知，畢竟，現在和他捆綁在一起的是「失信被執行人」的標籤。

作者 丨孫欣宇

編輯 丨王笑影

綜合自 |成都商報、極客網、網易科技、新浪科技

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