史上最強土星5號火箭，美國航天主要成就，竟然都和納粹有很大關係

土星5號

50年前的今天，史上最強大火箭徹底停產，從此定格在15枚，最終發射13枚。土星5號輝煌史，無法複寫——

50年前的今天（美東時間1968年8月1日），NASA終結了土星5號火箭的生產，從此，這個史上最強悍的火箭，定格在15枚，最終只發射了13枚。

居然跟納粹扯上了

刀，能殺人，也能救人，這句話用於土星五號再合適不過了。

土星5號是人類歷史上最大的火箭，也是目前使用過的最高、最重、推力最強的運載火箭。

但鮮為人知的是，土星5號，乃至美國航天的主要成就，都離不開來自納粹德國的技術。

土星5號最關鍵的人物是馬歇爾太空飛行中心總指揮沃納·馮·布勞恩以及他的德國火箭研發團隊。

1937年，馮·布勞恩成為德國佩內明德大型火箭試驗基地技術部主任，開始領導研究著名的「復仇使者」V2火箭；

1938年，馮·布勞恩加入納粹黨，進入黨衛軍，並獲得少校軍銜；1945年春，納粹德國大勢已去，馮·布勞恩和500多名成員商量後，決定投降美軍；4月，為防止這批科學家落入盟軍手中，黨衛軍少校漢斯·卡姆勒準備最後時刻在阿爾卑斯山區小鎮上阿瑪高將他們處決；

關鍵時刻，馮·布勞恩說服卡姆勒把部隊分散到小鎮周圍，避免成為盟軍的轟炸靶子，然後派自己的弟弟及另一名火箭工程師與美軍接上了頭，用極其蹩腳的英語說：我是馮·布勞恩，我的哥哥發明了V2火箭，我們要投降。

美軍如獲至寶，為把這些納粹科學家合法帶回美國，甚至篡改了馮·布勞恩等人的檔案，以淡化他們為納粹所作的工作。

這一舉措為美國帶回了無價之寶，可以說美國航天後來之所以取得如此大的成就，都和馮·布勞恩及他的火箭研發團隊息息相關。

最頂級專家造出最強悍火箭

1958年1月，馮·布勞恩研發的木星C火箭成功將美國的第一顆人造衛星送入太空；1962年，NASA最終決定按照馮·布勞恩的設計，在V2火箭和木星系列火箭的基礎上，研發土星火箭，並決定土星5號為登月飛船的運載火箭。

土星5號的三個部分，S-IC，S-II和S-IVB，都由馮·布勞恩設計，交由波音、北美航空、道格拉斯飛行器公司以及IBM等公司製造。

定型後的土星5號高達110.6米，直徑10.1米，總質量3039噸，可以將119噸有效載荷送到近地軌道，月球軌道有效載荷為45噸。

土星5號一共生產了15枚，發射了13次，其中阿波羅任務12次，以及1973年5月14日最後一次發射的天空實驗室1號。

最強悍火箭執行最牛任務

土星5號所有發射任務都從肯尼迪航天中心39號發射台發射，13枚火箭從未損失過有效載荷，即使是阿波羅6號和13號出現了推進器失靈問題，火箭上的電腦也通過延長推進器燃燒時間的辦法，讓火箭保持飛行狀態，出色地完成了任務，使美國成為第一個，也是目前唯一一個載人登陸過月球的國家。

美國登月計劃開發的各種技術也成為推動民用科技發展的決定性力量，促進了美國科技、經濟的巨大進步，並在太空競賽中徹底拖垮了前蘇聯，使美國成為世界上唯一的超級大國。

最牛也最貴，每枚身價40億刀！

土星火箭總耗資65億美元，每一枚火箭造價高達5億美元，摺合成今天的幣值達40億美元。

由於繼續登月已沒有多大價值，加上土星5號和阿波羅計劃實在耗資巨大，在阿波羅17號後，美國最終停止了登月計劃，土星5號也完成了它的歷史使命。

但土星5號最大、最高、最重、最強的「猛男」形象已深深印在了人們的腦海里，激勵著一代又一代航天人和科技工作者勇攀高峰、險峰，為人類文明走出地球，向銀河系散播生命的種子，照亮了漫漫太空之路。

下一代超級火箭，誰能取代老大？

目前馬斯克的BFR超級火箭（總質量4400噸），NASA的SLS空間發射系統（總質量2497噸）正在研發當中，準備在即將到來的二三十年代載人走向深空，並最終登陸火星，新一輪的太空探索熱潮正在興起，或許這一次我們不能再落後了。

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