真假代碼共享航班，是烏龍還是貓膩？

望先生在去哪兒網預訂的一張從北京飛往青島的國航機票，在值機時發現是代碼共享航班，但國航工作人員稱該航班並非代碼共享航班，其出票暗藏貓膩。事實果真如此嗎？

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國航訂單變山航航班？

暑期是旅遊旺季也是商務出行旺季。北京的望先生因工作原因需要經常往返各地，也因此成為國航金卡會員。作為飛行常客，望先生沒有想到有一天竟然會因機票預訂問題耽誤了行程。

今年7月份，望先生因青島的一場商務談判行程，需要出差去青島。出發前，他在線旅遊預訂平台去哪兒網APP上預訂了一張7月25日從北京到青島的CA4652航班。

圖 / 去哪兒網APP

因預訂匆忙，望先生並沒有注意到平台上顯示的「共享」字眼，隨後在接收到的航班預訂簡訊中，望先生也只注意到簡訊開頭的CA4652航班信息，並未點開簡訊仔細查看。

認定自己預訂的就是國航航班的望先生，在7月25日距離起飛不足1小時的時間裡，趕到國航櫃檯進行值機時，國航工作人員告訴他該航班非國航航班。此時他仔細查看預訂信息才發現，自己預訂的是代碼共享航班，實際乘坐航班為SC4652，需要到山航櫃檯值機。

當望先生趕到山航櫃檯之時，值機時間已不足45分鐘，山航工作人員以「起飛前45分鐘停止辦理值機手續」的規定拒絕瞭望先生的值機請求。望先生也因此錯過了青島那場重要的商業談判。

原本認為是因自己馬虎而錯過航班的望先生，在向國航櫃檯工作人員諮詢解決方案之時，國航工作人員的一句話，讓他意識到自己馬虎預訂的機票背後並不簡單。對方稱，望先生預訂的航班顯示的是CA4652，但並非是代碼共享航班，這都是平台搞出來的貓膩，假借國航代碼共享航班的名義，中間賺溢價。

事實真是如此嗎？望先生真的遭遇了所謂的「假代碼共享航班」？

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代碼共享航班是真的

來自國航櫃檯工作人員的說法，乍聽存在可信度，但聽著就令人震驚的「假代碼共享航班」，哪是那麼容易說做就做的。

所謂代碼共享航班，一般而言就是，一家航空公司的航班號（代碼）可以用在另一家航空公司的航班上，即旅客在全程旅行中有一段航程或全程航程是乘坐出票航空公司航班號但非出票航空公司承運的航班的。

對於「假代碼共享航班」的案例，北京法學會航空法學研究會常務副會長張起淮表示，在其經手的案件中，從沒有遇到過「假代碼共享航班」的案例。

雖然，去哪兒網客服向望先生確認CA4652是代碼共享航班，並有與國航對接銷售的電話錄音為證，但望先生對此依然有所懷疑。

記者根據望先生提供的投訴線索，先後在攜程、飛豬、途牛等在線旅遊網站查詢發現，從北京飛往青島的CA4652也均顯示為代碼共享航班，實際執飛方為山東航空。

隨後記者登錄了國航APP和國航官網網站先後進行了查看，在國航APP中，從北京飛往青島的航班也存在CA4652這趟代碼共享航班，但在國航官網中卻並未顯示此航班。

國航APP截圖

國航官網截圖

對此，國航客服人員表示，國航官網與國航APP的顯示是存在差異的。目前，國航官網只顯示國航實際執飛的航班，並不顯示代碼共享航班。

而對於CA4652到底是否是代碼共享航班，國航客服表示該航班是國航與山航共享代碼的航班。

考慮到航班換季的情況，在記者確認之下，國航客服表示，一般每年三月和十月是航班換季時間，可以確認的是從今年3月至7月，CA4652一直都是代碼共享航班。

記者與國航客服諮詢記錄

至此，可以肯定的，望先生所預訂的CA4652航班是真實存在的有效代碼共享航班。

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代碼共享航班價格存在差異

至於國航櫃檯工作人員所指出的「假借國航代碼共享航班的名義，中間賺溢價」的說法，雖然從文章中所顯示的截圖來看，國航APP與平台價格並未有太大差異。但望先生表示，其在平台上預訂國航CA4652代碼共享航班時，清楚的記得比山航SC4652顯示的價格高出將近200元。

記者7月26日在去哪兒網預訂平台查詢相關機票價格時，雖沒有發現望先生所指航班將近200元的差價，但也有高達121元的差價。

去哪兒網app截圖

代碼共享航班中，一般而言，實際承運航班的機票價格要比共享航班的價格要便宜一些，具體高出多少，要根據雙方簽定協議談成的條件而定。雖然山航、深航同屬國航系，共享常旅客計劃，但並非意味著他們在代碼共享航班上交易上完全打通的，起碼賬面上並沒有。

此外，張起淮也指出，國內一些航空公司開通代碼共享航班，除了可以在不投入成本的情況下完善航線網路，擴大市場份額，事實上，在航班代碼共享上，也存在一定的利益考量，即利用大航空公司知名度提高客座率等。

除北京飛青島的案例航班，張起淮還指出如北京飛合肥也是採用的代碼共享航班，實際承運方是大連航空。這些國內代碼共享航班，尤其是在支線航班上，採用代碼共享，是有調整市場購買力考量的。

事實上，航班客座率對航空公司而言是至關重要的。近期祥鵬航空提出的「一人多座」的操作，也是基於提升客座率的考慮。

民航局發布的公報顯示，2017年，每架航班的平均空座率在20%左右，尤其在旅遊淡季，部分航班座位的閑置率會更高。這對航空公司的收益產生了巨大影響。

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「假代碼共享」是烏龍，平台錯誤是事實

事到如今，代碼共享航班沒有問題，價格高低也可以解釋，那張導致望先生不能值機的機票，到底出了什麼問題呢？國航櫃檯工作人員為何語出驚人呢？

其實，國航櫃檯工作人員並非惡意中傷平台，之所以烏龍判定望先生預訂的CA4652航班並非真實存在的代碼共享航班，很大一原因是基於對望先生提供的票號所判定的。

望先生提供的平台所發送的機票預訂信息

在望先生提供的信息中，去哪兒網平台所發送的預訂信息顯示，預訂的CA4652航班，票號為324-...。在專業的從業人員看來，這是一張錯誤明顯的訂單信息，因為航班號和電子客票號信息是明顯對不上的。

電子客票號英文縮寫為ETKT，表示的是乘客所乘坐的航班信息，通過電子客票號可以驗證機票信息的真假，此外，通過電子客票號也可以判斷出票的航空公司。

通常情況下，民航電子客票號由13位數字組成，其中，前三位是航空公司代碼，後10位是順序號碼。資料顯示，國航代碼為999，山航代碼為324。

需要說明的是，在代碼共享航班中，無論實際承運方為哪一家航空公司，都不影響機票出票票號的變更。也就說，在此次事件中的CA4652航班，國航方出具的CA4652航班的票號依然是以999開頭的，雖然實際乘坐的是山航SC4562航班。

這也就是導致國航工作人員在看到票號和航班號時，一口否認為代碼共享航班的原因。記者曾嘗試在向國航客服人員提供航班號和客票號後查詢信息時，被國航客服人員一口否決，對方表示這票號就不是國航所出的票號，無法查詢任何信息。

至此，真相大白的是，望先生雖然有預訂與查收信息疏忽的錯誤，但是在望先生的這張機票訂單上，去哪兒網作為出票方出具錯誤票號的失誤是無法避讓的。

最後，在望先生提供的信息下，去哪兒網客服也最終承認出錯票號的失誤，表示願意賠償望先生從北京到青島機票的損失。

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預訂代碼共享航班要注意這些細節

雖然此次望先生預訂代碼共享航班出現了問題，但代碼共享航班本身是不存在太多的問題的。事實上，越來越多的代碼共享航班讓旅客享受到更多權益。

南航官網就曾這麼解釋航空公司為何提供代碼共享航班：

確實，代碼共享航班，不僅可以讓乘客照常享受常用航空公司的常旅客權益（獲取積分），還可以以更便宜的價格購買機票；此外還會獲得更優質的中轉支援服務，與聯程機票不同，涉及到轉機時，一旦第一段航程的航班延誤導致無法趕上後一段航程的航班，代碼共享航班的航空公司會提供更多有關的支援服務。

此外，代碼共享航班，行李直掛、改簽便捷更是不在話下。

但需要注意的是，預訂搭乘代碼共享航班雖然便利多多，相應的麻煩程度也是不少。像望先生，在不知道有代碼共享航班的情況下，在銷售方那邊買了票，到了機場走錯值機台的情況並不在少數。

因此，乘坐代碼共享的航班，要注意以下幾點。

首先，無論是在航空公司官網還是在線旅遊平台預訂機票，都要仔細查看網頁顯示的細心。一般情況下，無論是官網還是預訂平台都會在航班後顯示「共享」字眼，此外，在預訂詳情面，也會標註實際承運航班信息。

去哪兒網截圖

其次，乘坐代碼共享航班時，要留心值機問題。不同的航空公司對於代碼共享航班的值機規定略有不同，如國航官網顯示，乘坐代碼共享航班時，應到實際承運的航空公司辦理值機手續；南航官網則顯示，南航可以為乘客提供代碼共享航班的值機手續等服務。

第三，注意行李額度。當你查閱行李免費額度的時候，要按照承運方的標準而非銷售方的標準操作。

第四，在預訂機票時，最好熟知一些航空公司的票號代碼，這樣你可以在第一時間初步判定票號問題了。

客票號小常識

中國國際航空 CA 999 吉祥航空 HO 018

中國東方航空 MU 781 華夏航空 G5 987

中國南方航空 CZ 784 重慶航空 OQ 878

深圳航空 ZH 479 河北航空 NS 836

海南航空 HU 880 幸福航空 JR 929

廈門航空 MF 731 青島航空 QW 912

四川航空 3U 876 天津航空 GS 826

山東航空 SC 324 西部航空 PN 847

航海航空 FM 774/781 首都航空 JD 898

成都航空 EU 811 大新華航空 CN 880/895

奧凱航空 BK 866 烏魯木齊航空 UQ 886

祥鵬航空 8L 859 西藏航空 TV 088

中國聯合航空 KN 822/781 昆明航空 KY 833

最後，張起淮律師指出，如果在購買機票、搭乘飛機時遇到侵權問題，可以向中國民用航空局有關的舉報電話、信箱投訴，也可以向消協投訴，或者保留好證據，向相關司法部門、法院進行起訴等。

文 | 安薇

編輯 | 王真真

本文為新京報每日旅遊新聞（ID：xjblvyou）內容

未經新京報書面授權，不得轉載和使用

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