保時捷前身，第一輛保時捷是怎麼產生的

戰爭結束時，費迪南德保時捷因戰爭罪未經審判被監禁20個月。他的兒子費里·保時捷(FerryPorsche)決定建造自己的跑車，因為他沒有足夠的錢來買一輛跑車。

當他的第一輛原型車被製成並展示給幾家德國汽車經銷商，很快就有廠家與他合作。所以Ferry和他的妹妹Louise創建了Porsche Konstruktionen GesmbH，並開始為Erwin Komenda設計第一個鋁車身也就是保時捷356的前身。356型在一個月內完工，道路在1948至70年前獲得認證。第二次世界大戰後，德國的零部件供應很少，因此保時捷使用了幾個大眾甲殼虫部件。

採用35 bhp風冷平板四發動機，並安裝在船中。沒錯，第一輛保時捷是中引擎的。該設計很快改變了隨後的汽車，發動機被移動到汽車的後方，以降低成本，並為兩個後排座椅騰出空間。

當時的記者開著356輛車時，它給人留下了深刻的印象。1948年，瑞士編輯羅伯特·布朗施威格(Robert Braunscheweg)Automobil Revue他說，「這就是我們想像的現代道路駕駛的方式，在這裡，現代衝刺的優勢和由此帶來的駕駛舒適性與一輛同樣現代化、低矮和手巧的跑車結合在一起。」

保時捷不僅成功地製造了他夢寐以求的機器，而且成為許多愛好者的夢想。隨著對這輛車的需求增加，356型汽車的生產於1950年被轉移到斯圖加特的父親的公司。在1952年，保時捷建立了一個裝配工廠的跑車橫過道路上的雷特卡羅斯塞里，這是應徵大規模生產356車身。

親切地被稱為保時捷1號，原來的汽車幾次易手多年來，但今天的保時捷博物館在斯圖加特是它的保管人。為了慶祝保時捷70周年，原車將是參加各種全球活動展出所用。

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