星巴克＋阿里＝？

阿里CEO張勇。來源：被訪者供圖

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阿里巴巴與星巴克的合作，看似有些「反常規」，但其實這很阿里。一直以來，阿里對線下零售商都是「重度參與」，就算不是斥巨資控股，也要成為一個舉足輕重的「二股東」。

深入合作之後，雙方可以各求所需，互相成就。不過，這一切才剛剛開始，是否能夠引發「化學反應」還有待觀望。但可以確定的是，這次「阿星」聯合，已經讓一些人眼紅了。

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文 |《中國企業家》記者梁宵

編輯 |米娜

星巴克和阿里終於「正式」走到了一起。

大約20天前，剛剛退休的星巴克董事會主席霍華德·舒爾茨（Howard Schultz）已經給出了一個非官方的「劇透」，暗示不久就會宣布與阿里重磅合作的消息（參照7月16日報道《聯手阿里，星巴克會怎樣？》），沒想到這個消息來得這麼快。

實際上，兩者一年前就已經「暗生情愫」了。當時，星巴克CEO凱文·約翰遜到杭州跟阿里CEO張勇聊了一天，發現兩人對未來零售的理解相當一致，但這並沒有讓接下來的合作變得更容易——雙方整整探討和磨合了一年——一個是全球第一大咖啡零售商，一個是線上線下「通吃」的互聯網巨頭，這樣兩家「大佬」級企業的合作註定要在妥協中達成共識，或者可以說，因為某種共識而必須適度妥協。

可以想見其中的難度。

張勇一向喜歡用「結婚」來形容阿里與其盟友的關係，他說8月2日當天的戰略合作發布只是星巴克和阿里的「結婚典禮」，但在此之前，「兩人的日子就開始過起來了」，「婚前測試很重要，也必須要考慮好婚後的日子怎麼過，這樣才能夠幸福、美滿、永遠。」

對於阿里來說，與星巴克的合作有些「反常規」，在其鋪展新零售業務以來，這是阿里第一次在沒有資本介入的情況下開放自身的各項核心業務；

而一直對「外賣」業務心懷警惕的星巴克，也向阿里敞開了其「第四空間」——外賣和數字化的大門。

這種重量級的聯盟不僅改變了合作的彼此，還會影響整個行業。

從左到右，依次為阿里巴巴集團副總裁、餓了么首席執行官王磊，阿里巴巴集團首席執行官張勇，星巴克咖啡公司總裁兼首席執行官約翰遜，星巴克中國首席執行官王靜瑛。來源：被訪者供圖

不止外賣

這是星巴克在中國首次推出外賣業務。

「外送業務當然非常重要，但必須要以正確的方式開展，確保消費者拿到的外賣咖啡和門店的品質是一樣的。」星巴克中國區總裁王靜瑛在當天接受《中國企業家》記者採訪的時候表示，開展外賣業務的目的並不是為了提升短期業績。

與新興互聯網咖啡企業相比，在中國已經擁有3000多家門店的星巴克不得不平衡「得失」，外賣對其而言無疑是一把「雙刃劍」，做得好，可以打通線上線下，佔領覆蓋更多的市場；但使用失當，則可能線上線下「左右手互搏」，甚至損傷品牌，落入對手的競爭陷阱。

過去的一年，星巴克和餓了么一起在解決這個問題，從咖啡生產到包裝到配送，把每個細節都拆分來看，比如梳理菜單，剔除哪些無法滿足30分鐘之內配送的產品；包裝的時候如何密封，冷熱飲如何分開，「星巴克的要求非常細緻」， 餓了么CEO王磊回憶說，直到最後餓了么配置了星巴克專送箱，成立了專門的配送團隊，而且做過很多測試之後，才決定上線。

不僅餓了么，阿里在與星巴克的合作中提供了很多「獨家」權益，據參與了整個協調和溝通過程的阿里巴巴集團副總裁徐宏透露，此次不僅端到端的合作是獨家的，與盒馬的合作同樣如此。盒馬內部起了一個名字叫星盒計劃，未來在選址上會與星巴克的專門團隊進行合作。

從目前的合作內容來看，不管是餓了么，還是盒馬，星巴克都在補足外賣短板——開在盒馬的星巴克門店叫做「外送星廚」——僅提供外賣服務，但對星巴克而言，顯然不僅是要做外賣這麼簡單。

「星巴克要考慮端到端的顧客體驗，線上線下無縫銜接的顧客體驗，需要整合阿里巴巴全部平台的各項資源。」約翰遜說。

目前，淘寶、天貓會員可以一鍵變成星享卡會員，消費者可以在任意入口——淘寶、天貓、支付寶、餓了么、盒馬、口碑，還是星巴克中國APP下單，後台的配送體系則會實時分單——匹配到一個距離在30分鐘配送範圍、並且客流量不飽和的店鋪內。

這是一個阿里為星巴克專門打造的中台系統，王磊說，除了餓了么、盒馬，阿里未來會有更多的部門加入進來，也成了專門的項目團隊。而項目的「牽頭人」正是張勇，在回答「為什麼能把這麼多部門集合在一起協同作戰」的問題時，他也不無幽默地坦陳「這個問題很簡單，這就是為什麼我今天來參加（發布會）的原因。」

新咖啡戰爭

聯手星巴克，對阿里來說也是一次新的嘗試。

據徐宏透露，目前兩者尚沒有資本層面的合作。一直以來，阿里對線下零售商一直是「重度參與」，就算不是斥巨資控股，也要成為一個舉足輕重的「二股東」；

在阿里CEO張勇看來，「如果想發生化學變化，就必須要打通血脈」。他在接受《中國企業家》記者採訪的時候就說到，「不然只是你好我好大家好，也許短期內對這個企業表示了尊重，但長期來看，今天打通血脈，是為了企業未來發展的輝煌」；「我要把這個事兒做成，不打通血脈就做不成，我對這個企業要負責，不能把它和阿里融為一體，我就負不了責，我必須這麼干。」

過去的一年，在這種邏輯下，阿里新零售形成了八路縱隊：快消商超領域有盒馬和大潤發坐鎮，家電領域有蘇寧把守，銀泰商業則代表了服飾百貨的新業態，但是在餐飲生活服務這一「分隊」，口碑、餓了么等代表企業尚沒有做出引人注目的「樣板間」。

「盒馬更多側重食品、生鮮，星巴克又是另外一個完全不一樣的場景，怎樣可以在這個場景下通過跟星巴克這樣一個品牌的合作，進一步去證明新零售的能力，讓新零售能夠在更多的場景下應用，對阿里來說是很重要的一點。」徐宏在接受採訪的時候表示。

目前，兩者的合作才剛剛開始，是否能夠引發「化學反應」還有待觀望，不過可以預計的是，星巴克和阿里的聯手，也會引發咖啡行業的一輪「站隊」。

「從新零售走向新生活，走向新消費，新體驗、走向新的生活方式」，以張勇的說法，阿里的新零售改造已經更多地向其他業態滲透，而這種動向也必然會迅速形成示範效應。

據知情人士透露，盒馬此前曾接觸過其他的咖啡零售商，但因為客群和定位的問題而未能成行。而今年崛起的咖啡界新網紅——瑞幸咖啡前一段時間與QQ合作推出主題快閃店，也讓外界推測其站隊騰訊的可能性。

此前流量巨大的星巴克就一直是阿里和騰訊爭搶的線下入口——在中國市場，其90天內活躍會員的人數近700萬人，而且天然具有社交基因——這一點也是阿里希望補充的。但是在支付這個環節，微信搶先與星巴克進行了合作，2016年底，星巴克接入微信支付，支付寶則在9個月之後才「姍姍來遲」。

不過自從進入新零售時代，星巴克與阿里的關係就更為密切了。2017年，阿里孵化的盒馬鮮生成為當之無愧的「網紅」，在一年前的8月2日，舒爾茨現身盒馬鮮生的店鋪進行參觀，盒馬的創始人侯毅陪同。「其實我們和兩家之間都保持著非常好的合作關係……現在阿里在新零售領域的解決方案與我們的想法非常一致。」

有人評論，此次與阿里聯手也反應了星巴克在新興咖啡猛攻下的一種焦慮，三季度的財報顯示，星巴克中國的同店銷售同比下滑了2%。

但王靜瑛強調，這是因為大量新店開業，2018年上半年的新開門店比去年同期增長了60%，她在財報發布後的電話會議中指出，新的市場參與者選擇在外賣上下注，並且給予高額補貼，而在品質、體驗，業務可持續性上做出妥協，事實會證明這一套長期是行不通的。

另一方面，在阿里和星巴克的合作宣布之後，有媒體發布了瑞幸咖啡聯合創始人郭謹一針鋒相對的回應，「傳統零售即使增加了外賣、移動支付，但根本商業模式其實沒有變化，……這是基因上的本質差異，不是通過外賣等『外部整容』就能夠改變的，否則只能是『邯鄲學步』。」

這一場對戰，也才剛剛開始。

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