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「胖妞」是怎麼一飛衝天的?快來看看!

最近一部紀錄片《國家記憶》中的運-20試飛一段視頻在網上很火,「胖妞」這一詞也是她的專屬。

「胖妞」是誰?先來看看她的美照。

03:12

整體機身

顯示儀錶

寬闊的機艙

怎麼樣,美美的「胖妞」有沒有驚艷到你。

「胖妞」--運-20(中國編號:Y-20,綽號:鯤鵬,英文:Xian Y-20),是中國自主研發的新一代戰略軍用大型運輸機,由中國航空工業集團公司第一飛機設計研究院設計、西安飛機工業集團(簡稱:西飛)為主製造,並於2013年1月26日首飛成功

為什麼叫「胖妞」。

因為運-20相對粗短的外形,不少軍迷親昵地稱之為「胖妞」。對此,大運總設計師唐長紅在接受記者採訪時表示,運輸機追求的是比較大的容積,而容積要大,自然就得「胖」一些,這需要好的氣動外形設計。把飛機做得既寬又大,是一個技術難題。唐總說,從專業技術角度來講,「我很喜歡『胖妞』這個稱呼」。

對此,可愛的網友為「胖妞」打抱不平呢。

@讓老夫給你算一卦可好:這個名字好萌啊

@妍色-Shyne-:人家「胖妞」不要面子的啊?人家這叫身材豐滿

@一樣花開我最遲:那麼美貌 叫人家胖妞

@明浽溦99:胖是一種福氣

在視頻中,我們可以看見飛行員鬆手讓飛機自動駕駛一幕,對此有網友有說話了;

@酒後2010:雙手離開方向盤,罰100,扣三分

哈哈,不得不說這位網友也是挺細心哈,但是我怎麼不記得科一或者科四有這麼一條。但是話說回來,這是飛機自動配平,你們駕駛機動車可不要這麼學哦。

那什麼是飛機配平;

飛機配平就是利用裝置對操作面(副翼、升降舵、方向舵)進行微調,來達到穩定飛機的姿態及航向的目的,這樣可以降低飛行員調整或保持飛行姿態所需要的力量。 飛機配平,平衡飛機的縱向力矩和駕駛桿的桿力。這是操縱飛機的基本要求。

飛機配平系統主要用於補償飛機飛行時由於速度、重心以及氣動外形等的變化不可避免造成的力矩不平衡。飛機自動配平是飛機配平系統中的一種,民用飛機的配平系統通常主要有 4 種方式,除人工配平外,還有自動配平、馬赫數配平和速度配平。

飛機配平的重要性;

配平很重要,因為飛機在飛行的過程中是要消耗燃油的,燃油都是按噸算,這個對飛機的重量影響是很大,重量變了 重心的位置就要稍微有所改變,飛機的升力中心也是改變;所以飛機要配平調整飛行姿態,保證平穩的安全的飛行 防止迎角過大或者抬頭或者老低頭。

在視頻的末尾,我們可以看到那麼多航空人都很激動,而且不僅僅是他們,看視頻的我,還有每一個中國人都很激動的,看網友是怎麼激動的。

@王思遠-KING:我去,差點看哭了。。哥一把年紀了,還是這麼多愁善感。

或許這不僅僅是這位網友哭了,也不是年齡的問題,這是每一個航空人的情懷。

那我們來了解一下關於大飛機吧;

大飛機一般是指最大起飛重量超過100噸的運輸類飛機,包括軍用大型運輸機和民用大型運輸機,也包括一次航程達到3000公里的軍用飛機或乘坐達到100座以上的民用客機。從地域上講,中國把150座以上的客機稱為大客機,而國際航運體系習慣上把300座位以上的客機稱作「大型客機」,這主要由各國的航空工業技術水平決定的。2016年前後中國大飛機是著名的所謂三劍客即大型運輸機運-20、水陸兩棲飛機AG600、大型客機C919。

大型飛機研發和生產製造能力,是一個國家航空水平的重要標誌,也是一個國家整體實力的重要標誌。全球合作程度極高的民機行業,更需要牢牢把握自主創新和核心競爭力。

以C919為例;

C919首飛,不單是一架飛機的起飛,也並非一個飛機型號研製成功那麼簡單,更是中國航空工業和民機事業的起飛——中國由此實現了民機技術集群式突破,形成了大型客機發展核心能力。走「中國設計、系統集成、全球招標,逐步提升國產化」的發展道路,堅持「自主研製、國際合作、國際標準」的技術路線,通過C919的研製,中國在短短9年中搭建起了一個民機產業發展戰略平台。不僅民用飛機技術從這個開創性、奠基性的平台上直接「生長」,新材料、現代製造、先進動力等領域關鍵技術,流體力學、固體力學、計算數學等基礎學科也從中受益。比如,通過應用於C919,以第三代鋁鋰合金、複合材料為代表的先進材料首次在國產民機大規模使用,總佔比達到飛機結構重量的26.2%。

再看看網友的評論;

@李昱__堅持到底:和從0到1的難度相比,1-100的增加根本算不了什麼

@貓膩在我家:那就當做技術儲備,大飛機研製成功的話,對於國家整個製造業領域都是質的飛躍。

但也有網友發出質疑;

@夢想飛行可不可以:能自己研發運輸機的世界上沒幾個國家。能研發運輸機的國家裡,這飛機排名怎麼樣?? 從起飛重量,航程上來說,屬於中下等吧??

@滴答櫻花一瓣:如果世界只有中美俄,嗯 確實是中等偏下

面對這樣的質疑,小編表示沉默。但我們已經成功完成了從零到一的技術突破,我們做到了!顯然還遠遠不夠,但是我相信,在不久的未來我們中國航空人一定會再次驚艷中國,驚艷世界的。

在這裡,小編為那些給中國航空事業做出貢獻的人致敬。

各位看客是怎麼評價中國航空事業呢,歡迎大家在下方評論。


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