大陸工業和信息化部：加快集成電路、5G關鍵元器件等重點標準研製

大陸工業和信息化部：加快集成電路、5G關鍵元器件等重點標準研製

近日從大陸工業和信息化部獲悉，大陸電子技術標準化研究院、蘇州市質量技術監督局、大陸電子工業標準化技術協會聯合主辦的2018年新一代信息技術產業標準化論壇在蘇州市召開。大陸電子聯合會會長王旭東出席會議。大陸工業和信息化部電子信息司副司長吳勝武參加會議並致辭。本屆論壇以「新時代·新使命·新思路」為主題，來自部內相關司局、國家標準化管理委員會、江蘇省經濟和信息化委員會、國內外企業、高校院所、科研機構、標準化組織的代表參加了此次論壇。

吳勝武表示，部電子信息司將深入貫徹國家標準化工作改革精神，圍繞推動製造強國、網路強國建設，重點開展「十三五」技術標準體系落地實施工作，加快集成電路、新型顯示技術、虛擬/增強現實、智慧健康養老、5G關鍵元器件等重點標準和基礎公益標準研製，積極開展智能感測器、智能硬體等新興領域綜合標準化體系建設，積极參与國際標準化工作，推動更多自主標準「走出去」，大力鼓勵先進團體標準發展。（新聞來源：中國電子報、電子信息產業網）

全球要聞

高通、NXP 併購破局 聯發科行情看漲

全球通訊晶元巨擘高通（Qualcomm）收購恩智浦（NXP）確定破局，嚴重影響未來在車用市場發展布局，接著又傳出蘋果新iPhone基頻晶元確定由英特爾獨吃，高通被一腳踢開。國內IC設計龍頭聯發科則喜出望外，併購案破局不僅給了喘息機會，更有利於車用市場布局，讓聯發科未來有機會一嘗蘋果滋味。

高通7月底法說會公布上季財報，營運業績表現亮麗，但本季營運動能則略顯不足，單季出貨成長僅8%，低於華爾街分析師預估數字，顯示上季因大陸及新興市場需求回溫，智能型手機客戶採購意願轉強，但本季景氣又再度疲軟。

近年來由於智能型手機成長趨緩，高通亟欲藉由併購同業擴大經濟規模並切入新領域市場，恩智浦在車用市場佔有一席之地，高通去年啟動收購計劃，但該計劃在未獲中國大陸許可之下，正式宣告破局，對高通計划進入車用領域是一大挫敗，從高通公布數據，連網汽車相關方案在2018年1月共獲得總價值達30億美元的產品訂單，到2018年7月這一數字已增長至50億美元，顯示車用領域快速成長對高通未來營運具有重大意義。

另外，高通與蘋果因專利訴訟因素，蘋果反制確定新一代iPhone不再使用高通基頻晶元，蘋果基頻晶元將由英特爾一家獨吃。不過，業界消息已傳出，未來蘋果基頻晶元訂單可能在2019年再次易主，聯發科極可能以高性價比及服務優勢取得。

高通收購恩智浦失敗，阻止半導體業界龐然巨獸誕生，聯發科甚至IC設計小廠得以喘息，IC設計業放眼車用市場布局，間接減少一個巨大敵人。加以2019年可望獲得蘋果訂單，聯發科股價勁揚。(新聞來源：聯合晚報)

全球最大5G交易 Nokia與T-Mobile簽下35億美元合約

5G標準制定在即，商轉也進入倒數階段。美國第3大電信商T-Mobile就在7月30日宣布，已經和芬蘭通訊公司諾基亞簽下一筆35億美元的5G通訊網路設備供貨合約。

T-Mobile在今年四月併購了全美第四大電信商Sprint，與另外兩大電信商Verizon、AT&T呈現三強鼎立的局面；而目前眾家電信商皆希望奪得5G技術發展的先機，T-Mobile與諾基亞達成的交易協議，將成為推進5G通訊的一大步。

據外媒報導，隨著諾基亞4G網路設備的需求不斷降低，現更有投資者懷疑諾基亞的5G網路設備，究竟能否在今年帶來獲利，抱持疑慮的態度。

諾基亞表示，「我們將在未來提供T-Mobile的AirScale無線接取網路平台、雲端整合的軟硬體，讓T-Mobile能在他們的授權頻譜中提供28GHz的傳輸速率。」盼這樁交易能達到穩定軍心之效。

目前全球網路設備業務主要由3大廠商，包含大陸華為、芬蘭諾基亞以及瑞典的愛立信所主導，但在2015年4G行動設備的需求達到高峰後，全球網路設備業務明顯趨緩，因此，眾家電信商希望藉由發展5G業務來創造新一波的需求，帶動5G技術的商轉和普及。(新聞來源: 奇摩新聞)

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