俄羅斯米-8直升機空中相撞，失控墜毀，18人不幸全部遇難

2018年8月4日上午10點20分，俄羅斯西伯利亞發生一起嚴重的直升機相撞事故，一架米－8直升機在相撞後進行了硬著陸，不過不幸墜毀，其中3名機組成員和15名乘客全部遇難，而事發當時這架直升機將要把15名石油工人運往指定的工作地點，但是與另一架貨運直升機的貨物相撞。從現場畫面看慘不忍睹，整個機身斷成兩截，包括螺旋槳等也已經扭曲變形。

這次事故是發生在俄羅斯西伯利亞的克拉斯諾亞爾斯克地區，出事的直升機墜毀在起飛地點之外2千米處，當這架直升機起飛過程中與另一架貨運直升機所起吊的貨物相撞，米－8直升機的旋翼收到了嚴重的影響，在準備硬著陸過程中以失敗而告終，機上所有人員當場死亡，這是俄羅斯最近幾個月以來最嚴重的空難事故。而與這架米－8直升機相撞的貨運直升機只是貨物受到了影響，在事故發生後立即降落進行了相關的檢查。米－8直升機由於皮實耐用被廣泛運用於野外作業，包括石油勘探的人員和物資運輸等，這次這架直升機就是執行在西伯利亞廣袤土地上的人員運輸任務的。

米－8直升機時蘇聯／俄羅斯著名的直升機型號，俄羅斯在這款機型上又開發出了米－17這款更為先進的機型，但是由於米－8的保有量很大，所以至今在各行各業還能看到米－8直升機的身影，這次墜毀的米－8直升機是屬於一家民用航空公司。根據目前的狀況看時當時飛行過程中飛行員的疏忽大意所致，這次墜毀與直升機本身質量沒有任何關係。直升機與其他固定翼運輸機不同，一旦出現事故的生存率非常低，這是與直升機的運動方式相關，直升機一般有旋翼和尾槳組成，任何一個出現問題都會導致災難性的後果。

俄羅斯在米－8基礎上改進研製的米－17直升機在性能上要比米－8好了許多，從1961年到2009年，米－8直升機的產量高達12000架，目前是世界上產量最高的直升機系列。米－8直升機遠銷世界上80多個國家，是一款運用非常廣泛的直升機系列。1975年米－8直升機的改進型號米－8MT完成了首飛，後來這款直升機就改名叫做米－17，如今最新款的已經是叫做米－171了。米－171也被大量出口到了世界各地，而且還有國外用戶自己組裝生產了米－171的高原型號。

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