俄羅斯直升機空中相撞致機毀人亡或因駕駛錯誤：否則無法解釋

資料圖片：俄制米-8直升機民用型

俄羅斯偵查委員會發言人斯維特蘭娜-彼得連科8月4日表示，調查機關正在研究米-8直升機在克拉斯諾亞爾斯克邊疆區墜毀的所有可能性原因，包括駕駛錯誤。

據此前報道，莫斯科時間4日早晨5:00（北京時間10:00），UTair-直升機服務航空公司（屬於UTair集團公司）的兩架米-8直升機，在萬科爾油田地區相距不遠的地方起飛。第一架米-8直升機弔掛貨物起飛，機上沒有乘客。第二架起飛的米-8AMT直升機運載輸油站的換班工人。

此後，運載乘客的米-8AMT直升機起飛後因不明原因撞上直升機吊運貨物，隨後墜毀並起火。機上有3名機組人員和15名乘客，他們全部遇難。沒有運載乘客的直升機機組人員拋棄懸掛物著陸，機組人員沒有受傷。

圖：俄羅斯媒體報道事故畫面

據報道，彼得連科對記者說：「調查機關正在刑事案框架內研究所有可能原因，包括駕駛錯誤。調查人員已經沒收了相關的飛行文件，取走燃料樣品，訊問直升機服務人員、航空公司工作人員，以及事件所有證人和目擊者。」

她說，調查人員將研究飛行員培訓以及向他們發放飛行許可的狀況。近期調查機關將指定必要的司法鑒定。

俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克邊疆區緊急部門消息人士表示，救援人員在米-8直升機的墜毀地點已找到兩個「黑匣子」。正在查明兩個儀器的狀態。

俄羅斯石油公司稱，米-8直升機墜毀原因在於該直升機機組人員無法解釋的行為。在通訊暢通並得到正發生危險的靠近情況的警告下，機組人員還是讓直升機撞上另一架直升機。俄羅斯石油公司的子公司員工也位於該直升機上，這架米-8直升機在克拉斯諾亞爾斯克邊疆區墜毀。

UTair航空公司表示，該公司開始獨立調查本公司直升機墜毀事件，並向遇難者親屬表示哀悼。

據稱，失事的這架直升機為米-8AMT（飛機號 RA-25640），2010年由俄羅斯烏蘭烏德航空製造廠出產。直升機機長1985年出生，畢業於俄羅斯鄂木斯克民航飛行技術學院，飛行時間為5990小時。

資料圖片：俄制米-8直升機

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