美國海軍丟人了！自家最先進航母出門海試盡出洋相！

原標題：美國海軍丟人了！自家最先進航母出門海試盡出洋相！

圖為美國最先進核動力航空母艦福特號進港維修

近日，據媒體報道，美國海軍目前最先進的核動力航空母艦福特號已經進入位於紐波特紐斯造船廠的停泊船塢，預計將接受為期至少12個月以上的修理和維護工作，由於此前福特號航母存在的工程和細節問題，福特號不得不進停止正常進行的海試，進入造船廠接受重新改造維修。

大家都非常熟悉我們的老朋友福特號航空母艦，由於是核動力航空母艦，所以從它誕生之日起，就耗費了非常多的時間和金錢來維護保養，製造工作也十分繁瑣，工程進度也是一拖再拖。譬如美國海軍的企業號航空母艦退役之後的拆解和降解工作，就耗費了美國海軍大量的時間和人員精力，核動力航母的內部結構尤其是核心部件，核反應堆的複雜程度遠遠超過一般的航空母艦發動機系統。

圖為船塢中等待維修的福特號航母

作為排水量超過10萬噸級的大型海上戰艦，在進港維修和準備停泊的途中，自然需要非常多的港內泊船來拖拽和推動。期間的姿態調整和水位變化的細節，我們也是可以想像，進程是十分的繁瑣和枯燥。

美國海軍為在未來海戰中獲取決定性優勢，先後投入129億美元，不惜血本和重金製造了這隻海上巨獸。但如果再看看它在海試之後的表現，美國海軍一定會感到失望，由於工程技術問題的緣故所造成的返港維修，已經使這艘航母的所有費用，到目前突破了130億美元大關，未來預期維護和出動費用還需更多。

圖為福特號核動力航空母艦在試航途中

雄厚的經濟實力使得美國海軍可以維持這麼龐大的和高技術的水面艦隊。2009年開始建造的福特級航空母艦首艦，於2017年下水，雖然已經處於服役狀態，但渾身的毛病還是令它洋相百出。福特號子系統在工作進程中還是發生過許多故障。福特號在完成空中交通管制中心的技術認證之後，又完成了固定翼艦載機的集成飛行試驗和調度試驗。

福特號航空母艦發生過兩次主動力汽輪機系統故障的工程技術障礙，它的主推進軸承也發生過由於工程進度緣故造成的損傷。在多次出海海試的實踐當中，福特號航空母艦不得不在中途調頭返回母港進行保養和維修並更換重要部件。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！