日本人拼了，新車配CVT，油耗4毛，才7萬，氣的朗逸直跺腳

一直以來，在家轎領域都是德系和日系兩大車系的競爭。大眾這些年來發展，可以說一直處於毫無對手的狀態，而唯一能夠與大眾相抗衡的就是日系的本田，但是本田深受「召回門」「機油門」，出現了嚴重的品質問題也令多款車受到了牽連。這也令日系品牌中的豐田全面崛起，豐田作為日系車中也是強有力的組成部分了，在國內的影響力十分大，也推出了眾多的暢銷車型。

今天我們說的這款車也是如此，豐田的雷凌，也是為了搶佔市場份額，豐田將這款車價格直降了兩萬不足8萬的價格也是想要與大眾相抗衡。雖然雷凌名氣不如卡羅拉，但是在上市後表現來看，也是非常出眾的。

首先外觀方面，這款車前臉依舊分體設計，上窄下寬雙進氣格柵設計，上格柵與車大燈完美的相連接。下格柵採用大面積梯形設計，並且做了熏黑處理。整個前臉看起來非常的具有運動氣息。側身的線條也是非常的靈力，而且增添了一絲絲的硬朗感覺。尾部設計相對比較簡單，看起來也不是很死板。

在內飾上這款車的是延續了日系家族的實用性設計風格，中控台的設計非常的簡潔，主要是偏向於駕駛者一側，展現了十足的人性化的設計。匹配多媒體觸控屏，科技感十足，整個內飾的用料還有做工上面都是無可挑剔的。

動力方面，這款車型的是非常強勁的1.2T和1.8L發動機匹配的6MT和CVT變速箱，而1.8L的是混和動力型，匹配的是E-CVT無級變速箱，這款車的油耗也是非常低的，約五升左右，折算下來就是四毛錢左右，是一款非常有競爭力的車，而豐田也算是比較有實力的車企。這款車相對於年輕的消費者來說還是有較高的吸引力的。

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