最美國產車內飾，雖然不豪華，但足夠精緻

本文由知乎 kol 史高拔 提供

領克01上市已經有一段時間了，起初在車展上看到01的車機系統的時候就非常之喜歡，年輕化的UI設計，黑白搭配的北歐風格，好不喧賓奪主的色彩和圖案都讓人十分有好感。前端時間仔細體驗了一下01的信息娛樂系統，發現除了一些亮點的功能和設計，整體功能上或許不太盡如人意。 （以下圖片均來自本人實拍，效果堪憂，湊合看吧）

01中控整體的布局除了屏幕偏向駕駛員以外沒有太多的特點，10.2寸的屏幕也中規中矩。系統界面中僅有媒體、導航、互聯、功能四個主要菜單，菜單按鈕全部靠近駕駛員側布置。屏幕正下方是空調和座椅信息的顯示，觸摸座椅圖標可變大便於操作；左下角顯示了目前的網路連接情況和用戶信息。

點擊「小箭頭」後彈出常用的六項與車輛控制相關的功能 比較有亮點的是屏幕最左側還有一個小箭頭，點擊之後彈出一個快速操作界面，包含了幾項和駕駛相關的常用功能開關「大瓷塊」，例如啟停系統開關、屏幕日夜間模式切換、ECO模式開關等，根據配置不同「大瓷塊」的數量和功能都會不一樣，很類似於Windows 10中的設計，但目前01的「大瓷塊」不能自定義。 導航功能 （網路圖片）自己拍的圖好像暴露位置了

01的導航採用的是高德導航車機版，目前高德在車機端的導航確實做的不錯，在能聯網的情況下，能支持實時路況、地圖更新、手機端信息發送（這個功能真的很實用，車機屏幕多難操作啊）。 導航概要信息最小化顯示，一鍵返回導航

比較有亮點的一個設計是，在導航工作的情況下，切換到其他界面，導航信息概要會在右下角顯示，點擊此信息可直接一步進入導航。同樣在音樂或者收音機工作的情況下，切換到其他界面，概要信息也會在右下角顯示，類似於電腦的「最小化」。 互聯功能 功能相對比較少，預裝的應用也比較雞肋，我是特別不懂在車機上裝新聞類應用的，還不支持語音播報。不過必須要表揚的是，所有應用都不是以圖標顯示，而是大塊的長條按鈕（看看現在市面上的車機那妖艷的圖標就能明白這種設計的可貴了）。 目前大部分不入流的車機圖標設計

車聯網功能

和車本身相關的車聯網功能十分不夠用，除了定位、防盜以外，連遠程啟動空調這種冬天、夏天最需要的功能都沒有，手機界面也十分簡單，被基本可以算是被上汽斑馬、通用安吉星爆成渣。但是01又意外的支持手機app虛擬鑰匙和共享鑰匙，國內比較領先的功能了，有機會再聊聊虛擬鑰匙的安全性問題。

功能界面

沒有太多可說的，支持包括主題、空調、座椅、燈光等一系列功能的個性化設置。 賬戶模式

這個功能也算是一個亮點，01的系統除默認的車主賬戶外，還可設置6個個性賬戶，每個賬戶均可設置頭像、壁紙、車機主題風格、儀錶風格、後視鏡角度、氛圍燈偏好等所有支持設置的功能；不同的駕駛員登錄不同的賬戶既可以使用不同的個性風格；賬戶還可以和鑰匙進行綁定，實現一把鑰匙解鎖，一個賬戶激活，一種風格的效果。目前類似的個性賬戶功能也在逐漸增多，賓士A級、吉利博瑞GE、奧迪A8L都配置了此功能。 總結 個人認為，01的UI設計和交互設計應該是斑馬系統之後最好的系統，甚至在顏值上還要超過斑馬一丟丟，但是功能上除了app鑰匙和賬戶模式這個亮點以外其他的功能都不是特別能令人滿意，預裝應用缺乏亮點、語音功能更是反應奇慢，在功能上比斑馬、安吉星等成熟系統都差了不少。不過領克的發展也非常之快，以吉利現在「人擋殺人，佛擋殺佛」的狀態，02、03或許會有更多亮點。

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