中國再次成功試射乘波體飛行器，未來將標配055，成美國航母剋星

原標題：中國再次成功試射乘波體飛行器，未來將標配055，成美國航母剋星

繼今年6月，轟6N第二次成功試射某型空基反航母彈道導彈之後，8月3日，我國又在西北某靶場通過星空-2火箭成功發射了另一種大殺器，高超音速乘波體飛行器。雖然各種媒體和自媒體紛紛將首次、首款這些詞語放在它的身上，但實際上，這已經不是我國第一個發射類似的飛行器了。大家在網上隨便搜一搜，就可以發現早在幾年前，我國就已經7次成功發射被西方國家冠以「Wu-14」的乘波體高超音速飛行器。要說這是中國第一乘波體，第一次試驗，那東風-ZF，東風17，等等，都算怎麼回事？之前媒體上的中國那些不知多少年前的乘波體風洞試驗和設計方案又是怎麼回事 ？

官方公布的星空2乘波體飛行器發射畫面

此前國內公開的乘波體高超音速飛行器

說到這裡，首先，小編來解釋一下啥叫乘波體飛行器。小時候大家可能都玩過一個遊戲，那就是打水漂，扁平的石塊在力的作用下連續在水面上起跳，飛出的距離比平時遠很多。通俗地講，所謂的的乘波體就是拓寬距離和速度的的類水漂，它在飛行過程中，選擇特別的角度，將空氣的阻力變成升力，從而大大提高了射程和速度。

高超音速乘波體飛行器

其次，這次的乘波體飛行器到底牛在哪裡呢？我們先來看官方報道的描述，「某型導彈把高超音速戰鬥部送到預定高度分離，高超戰鬥部在平流層以近6馬赫速度飛了400秒以上」。核心是全程大氣層內飛行的 最重要的是完成了空中隨意轉彎，火箭助推只用了2分鐘。當然6馬赫的速度也只是剛進高超音速的門，高度和航程都屬於戰術級別，但是這個機動性描述絕對是戰略級別的，意味著中途可以隨意變軌，還能精確命中目標。就這點來說，國內第一不為過。

乘波體飛行器大氣層內速度能達到五到六倍音速

另外，從「400秒的飛行時間，上千公里的飛行距離，5到6馬赫速度，大角度機動，火箭助推發射」，這些特點大家都想到了什麼？小編怎麼感覺它這麼像傳聞中055大驅準備裝備的高超音速反艦導彈呢？此前，就有傳聞說055準備裝備的高超音速反艦導彈是彈道式的，與這次的試驗不謀而合。順便說一下，這次的運載火箭很有意思，是從發射筒里發射的，有尾翼。還有科技集團竟然跟科工4院合作，這可比這什麼乘波體消息本身勁爆多了。

國產乘波體高超音速飛行器外形首次曝光

如果真的是這樣，那這玩意的意義不亞於殲20的2001號機首飛。可就算殲20驗證機首飛也沒有被官媒指名道姓官方報道還公開部分試驗數據的，尤其是在高超音速武器整體保密極嚴的大環境下，而這次試驗，官方竟然公布了發射階段的高清視頻。套用一句老話，公開的，都是過時的，這說明這次的乘波體飛行器至少到了裝備階段，這與055的建造進度也不謀而合。

完全版的055將標配電磁炮和乘波體高超音速反艦導彈

想像一下，將來完全版的055大驅，裝備電磁炮和乘波體高超音速反艦導彈，中近距離，使用電磁炮進行攻擊、而遠距離則使用乘波體高超音速反艦導彈進行打擊，這兩種武器的射程，可能都超過美國航母艦載機的作戰半徑，如果再加上激光武器防空反導，在美國海軍看來，將會是一個多麼可怕的對手啊。

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