自動駕駛技術有望突破，特斯拉祭出自研秘密武器

特斯拉的完全自駕車已經卡關許久，這次馬斯克的秘密計劃，同樣也跨入了晶元領域。所有的矽谷科技巨頭都慢慢地正在進行「自產晶元」的步驟，包含蘋果、谷歌、亞馬遜和臉書都有相同的案例，自行設計晶元滿足所需，似乎是蔚為潮流。

電動車商特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）周三在與投資者的電話會議上表示，特斯拉正在為機器學習創建自己的AI晶元。早在去年12月馬克思曾承認傳聞中的項目，但現在提供更多細節。在電話會議結束後，特斯拉股價於周四收盤上漲16.19%來到349.54美元。

馬克思稱過去的兩到三年，一直處於半隱身模式的項目終於要公布。在那段時間裡，特斯拉號稱創造了「世界上最先進的自動操作計算機」。

據了解，馬斯克表示與「現有的英偉達Nvidia硬體」相比，明年推出的新晶元將實現「重量級改善」。新硬體也有向後兼容的功能，能與舊款的特斯拉汽車相容，使特斯拉可以換掉舊硬體，為現有的汽車款式帶來巨大的性能提升。

讓晶元向後兼容的決定，早在2年前特斯拉開始推出的硬體2晶元（Hardware 2）時就開始醞釀。當時的硬體2儘管號稱有自動駕駛的運算能力，因處理能力不夠強大，使車輛無法完全的自動駕駛。

目前馬斯克並沒有詳細說明硬體3（Hardware 3）的細節，但強調新晶元上市時間會落在明年。同時全新的自動駕駛技術將會被運用在Model 3、Model S和Model X的Autopilot 系統之中。

特斯拉為該項目聘請了一位蘋果晶元大師Pete Bannon，曾負責監督A5至A9時期的iPhone核心晶元開發。

Bannon提到，兩年前加入特斯拉時做了許多CPU及GPU的調查，發現各廠商都希望提高神經網路（機器學習功能）的速度，但設計都不是一體上下連接的結構，而特斯拉的設計則是更全面。新款的AI晶元將會被整合到Autopilot硬體的更新，而且我們目前已經進入道路測試階段了。

馬斯克補充說明表示，此晶元性能的關鍵是在裸機上運行神經網路，而其他CPU和GPU晶元是在某種模擬模式下進行神經網路計算。

最後馬克思提到，"這將是一個了不起的設計，我們希望儘快增加我們晶元團隊的規模和我們的投資"。

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