目瞪口呆！全世界最丑導彈驅逐艦開工了：船首直接張開一張嘴

據美《防務新聞》網站8月3日報道，義大利海軍參謀長瓦爾特·吉拉爾德利海軍上將打算對PPA（Pattugliatore Polivalente d』Altura）多功能艦的後3艘修改設計。PPA是在朱塞佩·德·吉奧爾吉海軍上將擔任義大利海軍海軍參謀長時提出來的一種新型艦艇，採用模塊化設計，既能用於傳統海戰，也能執行多樣化的非傳統軍事任務。2015年11月，義大利海軍與芬坎蒂尼集團簽署了建造7艘PPA的合同，總價值54億歐元（約合63億美元）。2017年5月，首艦在芬坎蒂尼集團位於拉斯佩齊亞的瑪干諾（Muggiano）船廠開工。到目前為止，已經有3艘在建造，第4艘也即將開工。按照計劃，首艦將於2021年交付，其餘6艘於2026年之前，以每年1至2艘的速度交付義大利海軍。

PPA按照配置不同分為輕型、輕型+和全功能型，其中輕型2艘，輕型+3艘，全功能型2艘。所有型號的主尺度、艦炮系統、航空設施相同，即艦全長146米，艦寬16.5米，排水量6000噸，艦炮包括1座布置在艦首、由萊昂納多公司生產的127毫米64倍徑隱身艦炮、1座布置在機庫上方、由萊昂納多公司的76毫米62倍徑隱身艦炮，2座25毫米遙控艦炮已經多挺12.7毫米機槍。艦尾設有1座大型機庫，可容納2架NH90或1架AW101直升機。輕型+比輕型增加了「席爾瓦」垂直發射裝置，可發射「紫菀」15和「紫菀」30艦空導彈。全功能型則在輕型+的基礎上又增加了4具特賽奧（Teseo）反艦導彈，WASS反潛魚雷發射管。

所有型號的PPA均採用穿浪型艦首設計，特點是在艦首水線之上有一個較長的凸角，這種設計的優勢是能在不對艦船外形做大的改動情況下，延長艦船接觸水面部分的長度，從而提高耐波性。這種技術還是首次被應用在軍用艦艇上，被認為具有革命性意義。

PPA採用柴燃聯合（CODAG）動力形式，其中柴油機為2台英國羅爾斯·羅伊斯公司的MTU 20V 8000 M91L柴油機，單台功率10000千瓦；燃氣輪機為1美國通用電氣的LM2500+G4，功率為35320千瓦。雙軸雙槳驅動，最大航速32節，巡航速度24節，續航力5000海里。艦上配有4台德國MAN 12V175D柴油發電機，每台功率1640千瓦。此外，艦上還裝有通用電氣MV3000電力推進系統，用於在低速狀態下驅動艦艇，同時為艦載感測器和武器系統供電。

PPA的前部上層建築設計的很有特點，是一個集成了艦橋和綜合桅杆的寶塔狀物體。在艦尾和艦體中間設置了兩個模塊化區域，可以裝載作戰、後勤和醫療等不同類型的模塊，便於執行多種任務。輕型的主要雷達系統是KRONOS的四面陣X波段有源相控陣雷達；輕型+的主要雷達系統是KRONOS的四面陣C波段有源相控陣雷達，LPI SPS732對空對海搜索雷達，同時艦上還裝有NA30S MK2武器控制系統、紅外搜索與跟蹤系統、主/被動艦殼聲吶、拖曳陣聲吶、敵我識別系統等；全功能型則同時集成了輕型和輕型+的所有系統，尤其是雙波段的KRONOS有源相控陣雷達。此外，PPA還將安裝類似谷歌眼鏡的電子設備，可以和外部攝像機連接，使艦橋人員能夠360度觀察外部環境。

義大利海軍參謀長瓦爾特·吉拉爾德利現在打算將PPA的後3艘縮小成3000噸的巡邏艦，以便在西西里海域更好地執行移民監控任務，因為近年來經西西里海域到義大利上岸的難民數量很多，而6000噸的艦艇在西西里海域活動不靈活。當然，這只是一種修改方案。還有一種修改方案是將後3艘縮成4500噸的反潛護衛艦，因為義大利海軍已經或將要退役的反潛艦艇有8艘，而現實中能夠用來填補空缺的卻只有4艘FREMM護衛艦，因此義大利海軍就想通過縮小噸位，使原先造3艘PPA的費用能夠造4艘4500噸反潛護衛艦，以完全填補反潛艦艇的空缺。

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