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警惕印度武器的美國化,其多種主戰裝備已達世界頂級水平

總有些日子是值得紀念的,而對於印度軍隊來說,剛剛過去的7月27號則有著不同的意義。當天,印度空軍訂購的AH-64E「阿帕奇」重型武裝直升機、CH-47F「支奴干」中型運輸直升機首飛;與此同時,美國波音與印度合資的公司正在印度本土製造這兩款直升機,其中CH-47F由波音聯合Dynamatics公司製造,AH-64E由波音聯合塔塔公司製造。

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「阿帕奇」、「支奴干」,這只是印度所計劃擁有的美式大型武器中的兩種,前面印度已經批量購買了C-17大型運輸機、C-130中型運輸機、P-8I噴氣式反潛機,正在就「新一代中型多用途戰鬥機」進行洽談,有可能購買並在國內生產印度版的F16或者F/A-18E/F;在第5代隱身戰鬥機方面,由於印度已經取消了與俄羅斯在FGFA項目(印度版的T50)方面的合作,因此,未來不能排除印度轉而求購美國F35戰機的可能。實際上,由於T50性能與印度的需求差距較大,印度在5代機方面基本已經別無選擇——那麼捏著鼻子認了自己十分不滿的T50,要麼就採購F35戰機。一旦印度空軍真的採購F35戰機,那麼印度軍購的「天」可就真的變了。

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實際上,美印的軍事合作已經不止航空領域了,在印度規劃的國產核動力航母項目上,已經邀請了美方技術人員的參與。從未來整體趨勢看,一方面是俄羅斯受國力衰弱的限制,在科研、裝備發展方面離世界最先進水平的差距已經越來越大,俄羅斯武器已逐漸難以滿足印度快速增強的國力的需求;一方面是由於全球鬥爭的需要,美國正逐漸加力拉攏印度,軍事合作就是一個重要的手段。而且,印度這麼大的軍火市場,這麼肥的「羊」,也給美國軍火商將其從俄羅斯手裡奪過來提供了巨大的動力。

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正在生產的印度國內AH-64生產線

在網路上,很多人嘲笑印度所使用戰機的出勤率、HAL公司所組裝戰機的墜機率,但是我們也應該注意另外一個現象,那就是隨著印度軍費的快速上漲,印度戰機的出勤率在逐漸提高,而其目前作為主力的,已服役10幾年、數量達200多架的SU-30MKI,其墜機數量並不多,墜機率並不高,而且其飛行員年飛行時間也比較高。另外值得注意的是,印度自身也知道HAL公司的不靠譜,所以換了一些相對靠譜的公司,比如前面提到的塔塔公司。塔塔集團,印度最大的集團公司,一個著名的超大型的跨國企業,其旗下產品之一就是大家所熟悉的捷豹路虎汽車。

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本來相對於俄羅斯產品,美國武器在裝備精良度、維修保障體系方面都更加的先進和現代化,美國裝備體系加上優秀的跨國集團,將給印度裝備體系帶來一股強勁的新風,勢必會逐漸提高印度裝備體系的技術水平和現代化程度,這從另一方面也會刺激HAL集團進行現代化改良。

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從另一份方面講,現代戰爭,以及當今的武器性能,已經越來越依靠電子技術水平,在這方面,俄羅斯即使是面對中國也不佔優勢,跟美國的差距更是巨大;美國武器整體上擁有當今世界最先進的電子技術水平,印度武器的逐漸美國化,勢必會大大提升印度裝備的實際戰鬥力,並對我國產生一定的威脅。至少從目前來看,印度多款採購於美國的大型武器,是世界上是處於頂級水平的。對於印度裝備方面的新情況和未來趨勢,我們要引起警惕。

作者:利刃/唐志峰

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