特斯拉的同門師兄弟，Model 3 和Model S怎麼選？

特斯拉Tesla和馬斯克Elon Musk，永遠有說不完的話題。

超神的品牌和英雄般人物，總是備受矚目。

我相信還有許多人，只是耳濡目染了以上的關鍵詞，但是談到旗下車型產品，陌生的還是居多，或許是因為其產品有太多超越當下傳統車型的特性了，變得有些不夠接地氣，有一種可遠觀但難以玩耍的感覺。

其實不然，電動汽車的發展遠超乎我們的心理預期，作為開創者領頭羊的特斯拉，自然首當其衝地要被人們熟悉，而不僅僅只是知道。

這裡，我著重對比旗下兩款轎車，Tesla Model S和Tesla Model 3。

因為它們對我們（潛在消費者）來說，

並不是出世如雲端之縹緲，而是入世似大地可預期。

結合特斯拉官網信息先來簡單介紹一下Tesla Model S和Tesla Model 3。

Model S是特斯拉旗艦款高級轎車，行駛里程更長、加速更快、更多顯示屏和更多的個性化配置，更足夠的安全性保障。

Model 3在設計、製造之初定位是將其打造成為一款面向大眾、擁有門檻更低的電動車。Model 3 會是特斯拉的最新款車型，其搭載 Tesla相對應的高端科技。同樣擁有同級車當中具安全性的能力。

Model S 和 Model 3 都採用第四代 Tesla 技術製造，將被打造成為同級車中居於世界領先地位的車款

從外觀來看，

Model S在外觀上的家族式設計風格，取消原本僅作為裝飾性的前臉進氣格柵，同時可選裝自動LED前大燈。

而Model 3 一改家族化的統一外觀風格，將常規中網位置的進氣格柵完全取消，只保留了一條不顯眼的下格柵作為進氣口。從視覺效果來看，明顯比S更具現代感。

側面結合車身尺寸來看，Model s側麵線條完美，車身尺寸長寬高分別為4970mm/1964mm/1445mm。軸距達2960mm。前後行李箱的容積超過800L。

車身的側面像極了是縮小版的Model S，但視覺效果相較S更加簡約。Model 3車身長度為4694mm，軸距為2870mm，前後行李箱的容積為400L，相比Model S各方面都小了一圈。

Model 3的尾部相比Model S少了中間的鍍鉻裝飾條，造型更加的簡約，尾燈依然採用LED光源。

內飾方面，Model s使用了的中控屏幕和木紋飾板，並且有Nappa真皮座椅和Alcantara材質車頂可供選擇。最強設置模式被稱為是「生化防禦模式」和智能駕駛模式，想必會有不少國內消費者會對其感興趣。配備2塊數字顯示屏（駕駛員液晶儀錶盤/17英寸觸摸屏）。

而Tesla Model 3的內飾簡約到無物，看起來就好像一款沒有完成設計的概念車。除了一個方向盤和中間樹立的一塊15英寸的橫置液晶屏幕外空無一物，連空調出風口都不容易找到。這種簡約至極的風格彷彿來自未來世界。見慣了傳統車型的需要花時間適應一下。中間的屏幕集成了車輛幾乎所有的功能和信息。風格依舊與model S一樣，操作和顯示的細膩感不輸Model S。

動力方面，

拿Model S P100D來說，其在開啟狂暴模式時的0-100km/加速時間僅為2.7秒，最高車速同樣為250km/h。其採用的是感應非同步電機。

四驅版車型將採用兩台電動機，包括位於車輛前方的新型交流感應電機與為後輪提供動力的永磁電機。此外，四驅版與性能版車型的0-96km/h加速時間分別為4.5秒與3.5秒。

充電標準下，同時標準充電器從原有的40A升級為48A，使得充電效率更高，而用戶如果有更高的快充需求，官方還提供了72A充電器可選，充電時間最快可縮短至3-4小時，也就是說睡一覺，早上就可以開著電力滿滿的特斯拉了。另在這點上，可期公用充電站和特斯拉超級充電站。

續航時間來對比，根據官方數據。

Model s 達到416-539公里的續航；

Model 3達到354-498公里的續航。

價格和提車時間成本對比，

Model s 目前售價84.99-147.32萬元；

Model 3目前未正式公布國內售價，參考美國市場的起售價為35000美金，預計到國內售價大概會在30萬往上。

當然由於S的發展沉澱，它提車時間成本大大降低。

而3如果現在購買，時間成本大致在一年到一年半。

不過當特斯拉上海建廠項目消息席捲行業後，

誰知道這個時間成本會是什麼樣的呢？

Model s

Model 3

最後提一個很有趣的，S和3的開車門方式。

S是由酷炫的鑰匙主導感應的方式；

而3則結合了卡片感應+鑰匙的方式。

特斯拉的同門師兄對，伴隨著電動汽車的發展浪潮。我想說，它一定會席捲我的銀行卡，那麼你呢？

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