途觀L空間小、冠道配置不夠用，Jeep指揮官能成首選？

此時的福州，氣溫已經飆升到38°C高溫。雖然對於我們南方人來說，是習以為常的事情，但脫離了空調的燥熱還是讓人有了升華時的飄飄然。然而，此刻的我剛從高黎貢帳篷營地歸來，追隨著全新Jeep指揮官的車轍，卸下在青山綠水間穿梭的清涼和歡欣雀躍。

高黎貢山有著「世界物種基因庫」、「世界自然博物館」、「生命的避難所」之稱，大陸性季風氣候與海洋性季風氣候在這裡交匯，上萬種生物在此處得以均衡。就像全新Jeep指揮官在空間和性能之間的均衡，促就無痛點高端大五座SUV的存在。

包容萬象，大氣磅礴

高黎貢山處在印度板塊和歐亞板塊的縫合線地帶，全長約500多公里，跨越了五個緯度帶，包容並蓄了東亞文明以及最原始的海洋文明。作為定位高端大五座SUV的全新Jeep指揮官，其同樣大肚能容。

全新Jeep指揮官擁有4873/1892/1738mm的越級車身尺寸，加上2800mm的長軸距，為此次遠行帶來超大的車內空間，無論是縱向還是橫向都顯富餘。並且指揮官省下的兩個座位換來了1000L超大後備箱，對於愛遠行、愛越野的家庭來說極為便利。

全新Jeep指揮官有為遠行而生的大空間，卻也有大城市所偏愛的造型設計。大都會氣場的外觀以及全LED大燈的搭配，再加上全系標配的1.23平方米超大全景天窗，造型霸氣矚目，躺在車內時也能有追隨藍天白天的曼妙心情。

山峰之上，勇者攀之

到了高黎貢山自然要往帳篷營地走一遭。平均2300米的海拔再加上本就處於深大斷裂縱谷區的高黎貢輕易就讓人感到自己的渺小。但有著強大內心的人，卻偏愛往高處攀爬，追求的是冒險精神。

自認自己並不是個愛冒險的人，但駕駛全新Jeep指揮官時卻愛上這種馳騁在戶外的樂趣。得益於全新Jeep指揮官強大的心臟——2.0T GME-T4發動機與ZF 9速手自一體變速器的組合。最大400N·m的扭矩、195kW最大功率的輸出保證了變速箱在高擋位低轉速也能有一定的扭矩輸出，時速100左右即可掛上9擋，有效改善燃油經濟性。

提及Jeep，大多垂涎的是其四驅系統。全新Jeep指揮官不出意外的搭載了Jeep Active Drive 智能四驅系統和Selec-Terrain路況模式自選系統，具備了自動、雪地、運動和泥地模式切換，出行無阻更顯經濟。再加上FSD四輪獨立自適應減震系統的加持，懸掛從軟到硬僅需0.2秒即可實現，保證了出色的平穩性也開出了「緊湊」的操控體驗。

冒險精神雖偉大，但並不是所有人都適合。對於大多數的汽車來說，安全是出行的基礎保障。全新Jeep指揮官並沒有忘本，以美國最高安全標準（IIHS）為基準，採用中美歐五星和越野環境下的Trail Rated最高抗扭標準打造的車身，採用76%高強度鋼為駕乘築起安全壁壘。

總結：

作為一款高端大五座SUV，全新Jeep指揮官有的不僅僅是大空間和強大的操控體驗，更在於它款款皆是良心款。與大多數入門款價格虛低的車型不同，25.98萬元的起步價看似高昂，卻將30項人性化設計及智能安全配置也融入到入門級車型里。而對比同價位區間的途觀L、冠道，均衡之下「強大合一」的全新Jeep指揮官顯然更具誠意。

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