日本JAXA的載人太空探索發展構想

來源：星際智匯 作者：李虹琳

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6月23日～26日，國際空間站研究與發展會議在美國舊金山舉行。日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）理事兼載人航天技術部主任若田光一（Koichi Wakata）在會上接受記者採訪，闡述了日本參與國際空間站和載人太空探索發展的未來構想。若田光一表示，JAXA關注近地軌道（LEO）空間的開發與利用，力求推動政府主導的近地軌道空間活動向私營企業轉移，將政府運營的空間站轉變為由私營企業運營的一個乃至多個新的空間站。這一表態秉承了日本《JAXA 2018～2025中長期目標與計劃》「擴大航天應用、振興航天產業」的方針。

若田光一接受記者採訪

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一

國際空間站項目的運營

日本作為國際空間站項目參與國，負責建造和運行「希望」號（Kibo）太空實驗艙，為國際空間站項目的發展做出了貢獻。

截止目前，日本從「希望」號太空艙共發射218顆微小衛星，其中包括美國國家航空航天局（NASA）和NanoRacks公司的微小衛星，還在聯合國外層空間事務辦公室的支持下，為迦納、蒙古、肯亞等國發射這些國家的第一顆衛星。

日本HTV貨運飛船已經連續6次成功執行物資補給運輸任務，即將在2018年9月執行第七次任務。日本正在開發新一代貨運飛船HTV-X，以降低國際空間站補給任務運營成本。HTV-X飛船計劃在2021～2024年期間執行日本所承擔的國際空間站物資補給任務，並可用於國際空間站項目以外的太空探索活動。

HTV貨運飛船圖

二

近地軌道商業化發展設想

日本《宇宙基本計劃》提出「重視太空活動的價值實現」。為此，JAXA試圖在近地軌道科學技術研究與開發活動的基礎上，進一步開發近地軌道太空活動的商業價值，包括太空旅遊、太空娛樂等商業活動。JAXA一方面希望繼續保持政府在近地軌道的太空活動和研發能力，另一方面希望私營公司成為近地軌道運營的主要投資方，使政府成為私營公司太空服務的購買者。

JAXA將通過專門的計劃促進近地軌道太空活動的商業化發展。JAXA提出，將派遣國際空間站技術專家參與私營企業業務開發，以期為私營企業創新開展太空活動提供機遇。

日本為國際空間站建造了「希望」號（Kibo）艙段，該艙可用於：小型衛星部署服務、外部平台利用、蛋白質晶體生長試驗和衰老研究。目前，JAXA希望根據市場成熟度和技術成熟度，將Kibo艙的部分應用開發工作從JAXA中獨立出來，甚至轉移到私營企業。2018年5月，JAXA選擇Space BD和三井（Mitsui）兩家企業作為立方星部署的綜合服務提供商。未來，JAXA計劃增加私營企業在「外部平台利用」「進行藥物設計的蛋白質晶體生長試驗」和「衰老研究」項目中的參與度，並逐步轉移到私營企業。

Kibo太空實驗艙

三

載人太空探索的未來構想

《JAXA 2018～2025中長期目標與計劃》提出「在加強日美合作關係等國際合作的基礎上,日本應積极參与國際空間探測活動，並在其中擔負重要責任；JAXA應積极參与美國提出的在月球附近建立載人基地的構想，並規劃以國際合作方式開展的登月活動等。」

因此，在NASA提出「月球軌道平台—門廊」項目後，日本希望參與到該項目的建設之中。日本主要關注四個技術發展領域：深空後勤供應、月球表面著陸、運輸或巡視能力，以及長期載人任務的環境控制和生命支持。通過參與「門廊」建設，日本期望為其載人登月奠定技術基礎。日本首相安倍晉三也要求JAXA加快對載人登月任務的技術評估，以國際合作的形式開展載人登月。

四

結語

在日本的《宇宙基本法》《宇宙基本計劃》《JAXA中長期目標與計劃》中，均提出「日本注重提升在太空利用方面的國際領導力」。在民用航天領域，日本堅持自主開發和國際合作相結合的發展路線，即在太空科學與無人太空探測領域，制定日本可承受與可實現的發展目標，提升太空科技水平，作為進一步打牢擴大太空活動和參與國際太空活動的基礎；而在載人太空活動方面，日本積极參与美國主導的各項太空活動，作為強化日美同盟關係的措施之一；在商業航天發展方面，日本也同樣借鑒美國的發展思路，將近地軌道空間活動向私營企業轉移。可以看出，日本載人航天活動缺乏獨立性，其時間進度表主要參考美國的相關計划進行調整；而日本私營企業能否如政府期望成為近地軌道太空活動主角，還受政府扶持力度與資金投入力度的雙重影響。

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