她是汽車行業最美總裁，年薪550萬，卻開8萬的小「破」車上班

作為國產車當中的驕傲之一，長城這幾年的發展是有目共睹的，而作為長城的老闆，魏建軍的功勞自然是首當其衝的，這些年來長城為了心中的那份SUV的執著，一心一意的投入到SUV的研發上，魏建軍甚至放言到，如果SUV不做到世界第一都不準備進軍轎車市場，他和長城的勇氣都是值得我們所欽佩的，可是在長城中，還有一個人也是不得不提的，二十年來，她為長城付出了一切，長城有現在的成就，美女總裁王鳳英絕對是功不可沒。

而且此人還是汽車界當中唯一的女總裁，能夠在長城以及魏建軍手下做二十多年，想沒本事都難吧，關鍵的是，王鳳英在長城也算是二號人物，可是人家卻異常的低調。

其實王鳳英99年才從大學畢業，當時直接獲得了經濟學碩士的學位，畢業之後王鳳英就去了長城汽車上班，一開始的時候她還只是做銷售，不過隨著自己業績的增長，她慢慢的做到了總經理的位置了，更誇張的是在2003年的時候，就坐上了長城汽車總裁的高位了，這在當時幾乎是不可想像的，畢竟當時的王鳳英也才三十歲左右，而且這一坐就是二十多年的時間，長城也在她的領導下一年比一年好。

更為誇張的是，在擔任長城汽車總裁職務的這二十年，王鳳英獲得的大小獎項幾乎就有十多二十個，差不多一年一個大獎，所謂是名利雙收吧，作為一位女強人，王鳳英在汽車界中的影響力還是蠻大的，據說有許多的車企想高薪挖她去管理公司，可惜最後都被它婉拒了，畢竟魏總當初是這麼的看重她。

那麼大家知道現在王鳳英一年的工資有多少嗎？其實在前幾年的時候，王鳳英的工資就已經達到了550萬，而且加上年底的獎勵和分紅，她的收入可能還會更多，按道理來說，王鳳英這麼有錢，那麼平時開的是豪車才對，不過她以前習慣了低調，覺得車子的話，只要能代步即可，所以她的座駕很便宜，只要八萬一輛，而且我們說它是一輛小破車都不為過，這在那些富豪當中幾乎是無法想像的，畢竟現在的王鳳英好歹也是幾千萬的身家，竟然沒個豪車，許多人都表示有點不理解。

至於長城汽車未來的發展路線，其實王鳳英是有自己的想法的，因為她覺得只做SUV的話，這個車型實在是過於單一，畢竟從始至終轎車還是主流，不過魏總既然是這麼執著於SUV，那麼當然也不能和老闆唱反調吧，而且魏建軍的個人魅力就連王鳳英也是無法抵擋的，所以王鳳英當然會聽從魏總的想法和規劃。

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