你「狼群」到了海上海靈嗎？
戰爭系列
為你揭開人類史上
最殘酷戰爭的神秘面紗
當英軍艦艇與德國「狼群」在大西洋上殊死搏鬥的時候。納粹德國進攻蘇聯，英國首相丘吉爾宣布要對蘇聯進行援助。
這環境真夠艱苦的
10月英、美、蘇三國代表簽署的協定，英國確定了三條援蘇路線：伊朗鐵路、太平洋航線和北極航線。
伊朗鐵路和太平洋航線貨運量有限，路途遙遠，起的作用微乎其微。北極航線路程短，貨運量大，離蘇聯戰線又近，因而成了英國援蘇的主要路線。
大批滿載作戰物資的商船從英國出發，到冰島集結，然後再經熊島和揚馬延島，繞過斯皮卑爾根的北緣，到達蘇聯的摩爾曼斯克和阿爾漢格爾斯克港。
摩爾曼斯克較近，且是終年不凍港，但航線受到駐北挪威的德國海空軍威脅。阿爾漢格爾斯克航線約2200海里，雖然略安全些，卻有半年冰封期，航運頗受限制。
但是，無論船隊怎麼走，都要穿過北冰洋，因為這是世界最小的大洋，水手們通常稱之為「北極海」。
北冰洋
這裡天氣惡劣，是一個讓人膽寒的冰雪世界，許多地方終年封凍，未凍結的海面上也漂浮著流冰；冬季昏黑，狂風在極夜中咆哮；夏天白夜茫茫，霧氣瀰漫，航行困難。
平時除了探險家涉足其間，普通商船大多不敢擅入。而且，在挪威海，德國空軍、水面艦隻和潛艇部隊虎視眈眈，具有攻擊北極運輸線的能力，因此這條航線變得更加陰森恐怖。
儘管如此，盟國仍使用該航線向蘇聯運送了大量軍火，對蘇聯抗擊德國做出了重大貢獻。英國海軍把從冰島出發向東航行的載貨護航船隊命名為PQ船隊，把從蘇聯向西返回的空船隊稱為QP船隊。
1941年9月28日，由1艘重巡洋艦護航14艘商船的QP-l船隊從阿爾漢格爾斯克出發；第3天，由1艘重巡洋艦和2艘驅逐艦護航10艘貨船的PQ-1船隊在冰島解纜。
兩支船隊均安全抵達，北極航線正式開通。在漫長的冬夜中，陽光難得照到地球的盡頭，只有北極星在黑暗的天穹上得瑟。
惡劣的氣候被盟軍水手以無畏的氣概克服了。至年底，共有7支PQ船隊抵達蘇聯，送去了750輛坦克、800架戰鬥機、1400輛卡車和10萬噸軍火，僅有1艘貨船被流冰撞沉。
打你還不是分分鐘的事
1942年春，氣溫轉暖，極夜消退，北極航線的船隊活躍起來，越來越多的軍火運到蘇聯。當德軍在對蘇戰場上發現大量西方軍火時，希特勒意識到北極航線的重大作用，立即下令切斷它。
為此，德國海軍將4個潛艇群派往挪威海區，增調戰列艦「提爾皮茨」號、戰列巡洋艦「沙恩霍斯特」號、重巡洋艦「舍爾海軍上將」號、「希佩爾海軍上將」號、「歐根親王」號進駐北挪威，並以德國空軍第5飛行隊的200餘架轟炸機加強海上突擊力量，北極航線上殺氣驟起。
由於德國海空軍的襲擊，PQ-7A、PQ-8、QP-9、PQ-13、PQ-14、PQ-15、PQ-16等船隊都遭到不同程度損失。
丘吉爾和英國海軍部非常重視北極海作戰，為護航隊調遣了最優秀的航空母艦、戰列艦和巡洋艦，但德軍占天時地利，局面越來越兇險。
1942年夏天，德軍機械化部隊在蘇聯南線突破，越過頓河草原直逼斯大林格勒和高加索山，蘇聯戰場形勢危如累卵，斯大林連續3次寫信讓丘吉爾火速開出PQ-17船隊，以解燃眉之急。
羅斯福
丘吉爾深知北挪威德國海空軍兵力強大，遲遲不下開船令。後來連羅斯福都看不過去了，親自給丘吉爾寫信建議儘快開船。
這時，英國人才決心開出PQ-17護航隊。英國海軍在PQ-17船隊上煞費苦心，首先是編隊空前龐大，載貨量前所未有；其次，它必須在漫長的遠航中能經受住空中、水面和水下的猛烈打擊。
為此，PQ-17護航隊分成三部分：護航隊本身、緊急支援艦隊和打擊艦隊。護航隊由34艘商船和直接護航部隊組成，直接護航部隊包括6艘驅逐艦、2艘防空艦、2艘潛艇、4艘護衛艦、4艘獵潛艦和3艘掃雷艦，還有3艘救護船和1艘補給油船，其任務僅是對付敵人的飛機和潛艇，並無力與德國重型水面艦艇作戰。
緊急支援艦隊編有2艘英國巡洋艦、2艘美國巡洋艦和3艘驅逐艦，英國海軍少將漢密爾頓擔任艦隊司令。
另外，在漫長曲折的挪威海岸線外布置了9艘英國潛艇和2艘蘇聯潛艇擔任哨戒，主要監視德艦「提爾皮茨」號。漢密爾頓的任務主要是纏住以「提爾皮茨」為主力的德國水面艦隊，好讓英國打擊艦隊消滅它們。
英國打擊艦隊是真正可畏的力量，它以最強大的戰列艦「約克公爵」號、美國戰列艦「華盛頓」號和英國航空母艦「勝利」號為核心，由3艘巡洋艦和一小隊驅逐艦擔任掩護，無論在近程或中程都有消滅「提爾皮茨」號的戰力，打擊艦隊司令兼PQ-17行動總指揮由英國本土艦隊司令托維海軍上將擔任。
從實際兵力上看，PQ-17足以闖過北極。丘吉爾還有更大的雄心：以PQ-17為誘餌，誘出「提爾皮茨」號，一舉殲之，永絕北極海上大患。
提爾皮茨」號也挺了不得的，70年後對各國海軍仍有借鑒作用。請回復關鍵詞：「借鑒」，給你一篇文章看看。
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