試駕名爵6和本田思域，感受日系車與歐美車的強強對決！

試駕名爵6和本田思域，感受日系車與歐美車的強強對決自英國品牌MG本地化品牌以來，上汽已經制定了有針對性的品牌和產品策略，賦予MGMG新的活力，面對日益年輕的消費群體和多元化的細分市場。MG可以被描述為一種全面的攻擊。作為緊湊型家用轎車的新星，MG6依靠綜合產品實力，月銷量近萬台，迅速成為主力陣營，甚至是合資熱門產品的實力。

自去年產品發布以來，我們對MG6進行了從靜態，動態到測試的深入分析。我相信通過我們的文章和視頻，我們對MG6有了非常深刻的理解.MG6來到編輯部門進行長期測試計劃，但這個長期測試將與過去大不相同。至於什麼驚喜，我會先在這裡賣。我們的長測試車是MG62017款20T自動精英直連版，在整個車型中最受歡迎的自動變速器版本，售價10.78萬元，首先向大家講解，低調型號是一款配置。

轉向信號集成在前面的正面，漸進式LED照亮良好。同時，這裡可以看到碳纖維元件，並且細節上突出顯示了MG6的運動定位。MG6的外形從概念車的設計中滑落，通過完美的分割比例，以及車頂和腰部的線條，營造出平滑動感的姿態。雙五輻輪輞不是很特別，但它適用於MG6。輪胎由CooperZEONC7製成，205/55R16規格符合此級別。

尾燈的形狀迎合後端的整體設計，內部還採用了LED光源。雖然排氣採用雙邊設計，但後保險杠兩側的鍍鉻只是裝飾性的，排氣尾部隱藏在保險杠內。簡單和多樣化是MG6內飾的印象。水平拉伸的線條布局也可以從超寬的機身設計中受益，營造出非常寬敞的感覺。雖然它是一款入門型號，但MG6在內飾材料的質量方面也是如此。中控台和門扶手全部採用皮革包裹，內部裝飾有明亮的裝飾面板和紅色縫線。

儀錶板的輪廓有點像望遠鏡。雙圈錶盤風格非常傳統，中央單色驅動電腦具有純粹的實用性。大尺寸運動型方向盤不僅視覺上敏感，而且具有卓越的皮革抓地力。除了缺少紅色縫線外，兩側的多功能按鈕與高端型號完全無法區分。8英寸中空多媒體屏幕具有一定的尺寸和功能，但它足以供日常使用。CarPlay，CarLife，手機映射，藍牙等功能都不存在，並且與手機兼容。不錯。反轉圖像肯定是一種非常高利用率的配置。

同樣在駕駛部分，在我們測試自動變速器和手動變速器模型的性能部件之前，優異的結果已經成為MG6變得流行的原因之一，但是今天我們留下結果並談論它。每日駕駛運動性和舒適性，結合駕駛體驗體驗。MG6駕駛的第一感覺非常符合年輕人的品味。第一腳踩下油門，1.5T動力仍然可以帶來不小的驚喜。功率脈衝間隔在1700-2500rpm之間，這是最常用的。該設置具有良好的動力性能，可以保證日常駕駛的燃油經濟性。

為什麼MG6和思域之間的PK，首先，他們的產品定位有高度重疊，而且他們配備了1.5T發動機，這在小排量車中相對較快，產品定位也是趨勢被宣傳為體育。兩輛車的駕駛風格可以說是彼此不同的。它也是1.5T渦輪增壓發動機。思域調整更側重於前端輸出。起點可以清楚地感受到動力。還有CVT變速箱。為此，整個輸出非常線性和平滑。MG6的低扭矩輸出相對保守。雙離合器變速箱的低速響應不是很積極。

進入賽道後，思域進入狀態非常快，1.5T動力輸出繼續非常好，發動機對油門的響應在S運動模式下非常敏感，並且車身在轉彎時的懸掛也可以讓你嘗試更多限制，轉向靈活性也可以幫助車輛走出更好的路線。在任何模式下，只要你願意踩油門，就會將速度拉到4000-5000轉。雖然感官加速性能不是很好，但可以保證整體功率輸出的連續性。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！