奇瑞翻身之作，實拍艾瑞澤GX，顏值沒得挑比肩吉利帝豪！

超跑密探今日探案：艾瑞澤GX

2018年堪稱是奇瑞的產品大年，繼全新旗艦SUV車型瑞虎8投放市場之後，另一款備受關注的轎車艾瑞澤GX也將於10月迎來上市。值得一提的是，這兩款車都採用了全新的外觀設計，擺脫了昔日老氣橫秋形象，給人的感覺相當年輕時尚。考慮到奇瑞不錯的造車技術，因此有很多人都將這兩款車看作是奇瑞拯救銷量的力作！

隨著上市時間的臨近，越來越多的實車圖開始被曝光出來。新車前臉採用了虎踞式的家族設計，大嘴式進氣格柵內部進行了熏黑處理並與兩側大燈相連，配合大量的鍍鉻裝飾，整體給人的感覺都非常的時尚運動。

新車和艾瑞澤5一樣，均基於M1X平台打造，車身側面採用了雙腰線設計，其中一條從輪眉出發然後貫穿車門把手，後半部分微微上揚，營造出了俯衝式的姿態。

車身尺寸方面，艾瑞澤GX的長寬高分別為4700/1825/1480mm，軸距為2670mm，與吉利帝豪相比有一定優勢但並不是特別突出。

尾部設計比較簡單，選用一根鍍鉻飾條連接兩側尾燈，在一定程度上拉寬了該車的視覺效果。排氣則採用了雙邊共兩出的布局形式並加入了鍍鉻裝飾，看起來更加精緻。

內飾的設計同樣給人了很大驚喜，一改以往沉悶、落後的布局，空調出風口採用了貫穿式設計，有著鮮明的時代色彩；內嵌式的中控屏尺寸很大，物理按鍵相對減少，更好此凸顯出了內飾的科技感。用料方面也很用心，軟塑包裹居多。

動力方面，艾瑞澤GX有望搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出或為147馬力，峰值扭矩或為210牛米。傳動部分與之匹配的是5速手動或者是CVT變速箱。雖說賬面數據略顯保守，但奇瑞在發動機方面的研發能力卻始終不容置疑。

小結：在之前的很長一段時間內，奇瑞的產品設計都過於落後，如今從瑞虎8和艾瑞澤GX的身上我們看到了奇瑞的進步，並且這種進步十分喜人，顏值沒得挑可比肩吉利帝豪，如果起售價真在8萬左右的話，相信其上市後的銷量表現會很不錯！

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