我ofo就是餓死，死外邊，從這裡跳下去，也絕不會讓滴滴和螞蟻金服收購！

面對滴滴、螞蟻金服聯合收購論，我們一部分人在安安靜靜地看熱鬧，另一部分人則在隨意地品頭論足，只有ofo聯合創始人於信站出來說了這麼一句：官方聲明都不想發，太假了。

近兩三年，共享單車市場突然崛起，狼煙滾滾；又迅速整合，最後，只剩下三國爭霸。哈羅、摩拜和ofo，已然變成了共享單車市場的「三巨頭」。而同樣的，也是這兩三年，雖然看似共享經濟產業如雨後春筍一般紛紛崛起，但發展下來，似乎也只有共享單車沒有被一巴掌拍死，逐漸步入了正規。

ofo作為目前共享單車市場的龍頭老大，是「三巨頭」當中，唯一一個背後沒有金主支撐的共享單車品牌。

摩拜的背後有美團；哈羅早早地就和永安行一起「抱團取暖」，還成功得到了螞蟻金服的青睞，再獲20.6億元的增資。也只有ofo僅僅依靠著一輪又一輪的融資，發展到了目前這個規模。但為什麼作為市場的「老大哥」，卻還是頻頻傳出被收購的消息呢？

事出無常必有妖！ofo會頻頻「收購」，並非沒有其緣由。直觀來說，ofo現在就如同是摩拜和哈羅一樣，需要一個大金主。因為背後沒有金主，摩拜和哈羅能做到的免押金，ofo卻做不到；因為背後沒有金主，即便ofo還是龍頭老大，但它的市場卻在一點一點地被摩拜和哈羅分割蠶食。

即便ofo不被滴滴、螞蟻金服聯合收購，它也需要去找尋別的支點，好得以繼續開拓市場。而到那時，或許ofo的於信也由得說上一句：真香啊！

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