全球有口皆碑的直升機摔了，18人全部遇難，事故原因令人心疼

8月5日消息，一架俄羅斯米8直升機於當地時間4日上午在西伯利亞地區實施硬著路時不幸墜毀，機上18人全部遇難，包括3名機組人員。事故原因可能是機械故障或者飛行員操作失誤導致的，目前俄羅斯方面正在對事故進行詳細調查。

這是今年以來米8直升機發生的第三次墜毀事故。今年3月7日一架米8直升機墜入了峽谷，造成6死1傷。事故原因也是在峽谷內降落時，旋翼碰到峽谷峭壁而發生偏轉，導致墜毀。還有一次發生在4月11日，一架米8直升機在邊疆區執行任務時候，由於遭遇大霧天氣碰到一處高塔，在進行緊急降落時不幸墜毀，造成6人全部遇難。

要知道，米8直升機是前蘇聯設計的一款重型運輸機，由於價格低廉，表現不俗，達到了軍民兩用的要求。自1961年批量生產以來，米8及其外貿版米17系列直升機總計生產超過了1.7萬架，銷往了全球80多個國家，是目前世界上產量最大的一款直升機，號稱直升機之王。

據統計，截至目前米8直升機已發生了996次各類事故，而美國的黑鷹直升機發生了大約314次事故。另外從生產數量上看，米格生產了1.7萬架，而黑鷹生產了4000多架，單從數據來看米8事故率要比黑鷹多一點。

米8之所以出現高事故率，一方面是出口的對象多為一些中小國家，這些國家的飛機維護保養能力比不上俄羅斯，一方面米8直升機已經服役超過了58年了，機體狀態比較差。另外米8直升機在冬天飛行時候，還容易造成發動機結冰，一旦結冰，發動機就無法正常工作，很容易造成停車事故，這類故障在我國也發生了十幾次了。當然偶爾發生的事故，並不能說明俄羅斯的軍工生產水平不行，相反米8經過數十年發展，在同類機型中是銷量最高的，而且受到很多國家的一致好評，至今沒有哪一款直升機能夠跟米8相提並論，就是美國的黑鷹也難望其項背。

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