聽「巴鐵」談中巴經濟走廊 巴前駐美大使：中巴合作超越所有政府
卡拉奇市中心高聳的中國工商銀行大樓。 王聰 攝
【環球時報赴巴基斯坦特派記者王聰】在中國，民眾將巴基斯坦稱為「巴鐵」;而在巴基斯坦，人們說中巴友誼比喜馬拉雅山還高。但近年來外媒頻繁炒作「『一帶一路』讓巴基斯坦負債纍纍」之類的話題，加上巴基斯坦前不久舉行大選，在巴國內面臨很大經濟壓力的情況下，對中巴關係是否還「鐵」的質疑聲突然被放大。大選剛剛結束，《環球時報》記者就赴巴採訪，雖只有短短數天，巴各界人士表現出的熱情和真誠吹散了記者心中的疑慮。通過實地觀察以及同巴外交與經貿官員、智庫專家和媒體同仁交流，記者明顯感受到巴方對進一步加強與中國關係的迫切心情。
「你必須明白，中巴合作超越所有政府」
在《環球時報》記者來到巴基斯坦前幾天，由前國際知名板球球星伊姆蘭·汗領導的巴基斯坦正義運動黨，在選舉中獲得大勝。不出意外，伊姆蘭·汗將成為巴基斯坦下一任總理。巴基斯坦這次選舉受到巴國內外高度關注，特別是國內各黨派間競爭激烈，選舉初步結果出來後甚至有黨派表示不認可，但在伊斯蘭堡和卡拉奇，記者看到社會秩序一切如常，此前媒體所報道的一些混亂場面並沒有再出現。如果不看報紙或電視新聞，甚至不敢相信這裡剛舉行過大選。
媒體對選舉後的一系列程序，包括伊姆蘭·汗的正義運動黨是否能獲得其他黨派的支持以建立新一屆政府等高度關注。當然，也有不少媒體開始關注伊姆蘭·汗上台後的巴內政外交會有什麼變化，特別是新一屆政府的對華政策。由於伊姆蘭·汗在競選過程中著重談論巴基斯坦國內的貧困、貪污等問題，大多數西方和印度媒體給這位巴基斯坦前板球隊隊長貼上「民族主義者」的標籤，並根據其黨內部分人對中巴經濟走廊項目在巴分布不均等質疑聲，臆斷伊姆蘭·汗可能不再重視對華關係。
「很明顯，因為中巴兩國的親密關係，外面很多人不喜歡看到中巴這種親密度，所以他們試圖阻撓中巴進一步合作」，巴基斯坦外交國務秘書塔米娜對《環球時報》記者說。她表示，巴新一屆政府已經明確表達了將進一步加強與中國關係的意願。
其實，大選後伊姆蘭·汗在多個場合已經強調了他對巴中關係的高度重視。在勝選演講中，伊姆蘭·汗表示，中國的發展模式非常成功，有很多地方值得巴基斯坦學習。在7月30日會見中國駐巴基斯坦大使姚敬時，他表示，正義運動黨上台後，將與中方全面對接，推動兩國關係持續深入向前發展。
「你必須明白，中巴合作超越所有政府。」伊斯蘭堡戰略研究院院長、巴基斯坦前駐美大使艾扎茲·艾哈邁德·喬杜里表示，之前的歷屆中巴政府，都一直支持發展兩國關係，「在我看來，沒有任何理由擔心中巴關係會降溫。事實上，兩國關係會進一步升溫。」他說，鑒於目前美國已經為抑制中國而從戰略上偏向印度，中巴需要在很多方面包括經濟和安全領域進一步加強合作。
「我們和美國的關係不同於我們和中國的關係。中巴關係就是一條穩定的上升直線，而巴美關係則像坐過山車一樣跌宕起伏。」喬杜里說：「我們目前和美國的關係不是特別好。」
「CPEC」，一個在巴基斯坦眾所皆知的名詞
在巴基斯坦前駐華大使哈利德·默罕默德看來，中巴經濟走廊是將巴中兩國親密關係轉化為實質性經濟合作，讓巴民眾切實感受到兩國合作帶來好處的標誌性例子。他說，中巴經濟走廊在巴基斯坦是得到廣泛支持的。
「你可以在巴基斯坦問任何黨派、任何社會組織、任何人，無論是接受過教育或者沒有接受過教育的，生活在農村的或者城市裡的，他們可能在很多方面持有不同見解，但對中巴經濟走廊的重視程度，大家都是一致的」，哈利德·默罕默德告訴《環球時報》記者。
在巴基斯坦，中巴經濟走廊的英文名稱縮寫「CPEC」，已經成為一個眾所皆知的名詞，即使有些人對它的含義有不同理解。《環球時報》記者在乘車出行時，問一名叫阿卜杜拉的司機是否知道「中巴經濟走廊」，他馬上回答：「CPEC，對對。我在這條道上開過車，道路很平坦，時速120公里沒問題。」在卡拉奇一家商場外，當地青年比埃爾告訴《環球時報》記者：「我聽說過CPEC，很好的事情。」比埃爾說，他收購蔬菜水果，然後出口到中東一些國家，眼下正在尋找與中國商人合作的機會。「我應該做什麼？我需要學中文嗎？你可以教我中文嗎？」他問道。
不管是將中巴經濟走廊簡單理解成高速公路，還是尋找參與項目建設的機會，有巴官員對《環球時報》記者說，「CPEC」已經為巴民眾帶來實實在在的好處。「所有這些基本上都是能源和基建項目，怎麼可能對當地民眾沒有好處呢？」喬杜里反問道。
據巴基斯坦規劃發展和改革部中巴經濟走廊新聞負責人肖卡特·哈塔克介紹，中巴經濟走廊已經幫助巴基斯坦很多地方解決了電力供應不足的問題，新修好的道路和港口也帶動了周邊經濟活動，整個中巴經濟走廊將為巴基斯坦創造100萬個就業機會。
肖卡特·哈塔克說，與那些稱中巴經濟走廊項目給巴帶來巨大債務的質疑聲相反，「中巴經濟走廊目前已經顯現的實實在在的好處來源於很低的成本」。他說，自這一項目開始後，巴方累計貸款60億美元。這些都是政府間優惠貸款，且5年以後才需要開始償還，償還期為25年。至於巴基斯坦將如何償還債務，哈利德·默罕默德表示，中巴經濟走廊推動的商業活動將幫巴償還債務。
此外，中巴經濟走廊為巴基斯坦企業甚至跨國企業帶來巨大商機。「外面有一種誤解，認為中巴經濟走廊的項目只提供給中國企業，但這是不符合事實的，非中國企業同樣有很多機會。」巴基斯坦海外投資者協會理事長阿卜杜·阿萊姆對《環球時報》記者說。
阿卜杜·阿萊姆還提到，雖然中巴經濟走廊項目如火如荼，很多大型中國國企甚至外國企業參與進來，但中國私營企業較少。「我們代表200多家外國企業，但這裡面只有3家中國企業。我們不知道為什麼中國私營企業不來投資，可能是因為他們比較害羞？」
迫切希望全方位的合作
《環球時報》記者此次赴巴採訪，初入巴境內時，並沒有覺得這裡與中國的關聯有多大。從機場到旅店再到商場，沒有看到太多中國元素：標識牌是英文和烏爾都語，街上的車靠左行駛，汽車大多是日本品牌，甚至在其他國家比如印度大街小巷經常看到的中國企業廣告，在這裡也屈指可數。但真正接觸到當地人之後，幾天下來，記者感受到了兩國關係之「鐵」。
在伊斯蘭堡，巴外交官和專家會說，他們對中巴友誼的認可不分政黨、宗教、階層;在卡拉奇，不太會講英文的餐廳服務員會豎起拇指對你說一聲：兄弟。與此同時，《環球時報》記者還切身感受到巴各界對與中國擴大合作領域的迫切心情，除安全、政治、商業外，巴方也想在文化、教育、科研等方面與中國加強合作。在與巴方人士交流期間，記者經常被問及：中國為什麼不在某某方面與巴基斯坦開展更多合作？
在位於卡拉奇的佐勒菲卡爾·阿里·布托科技學院，多名學院領導和老師表示，目前兩國關係雖然緊密，但在語言、文化和學術交流方面存在很大不足。「比如，在中國幾乎沒有人會烏爾都語，在巴基斯坦，雖然很多人開始學習中文，但能說中文的很少。目前沒有很好的渠道申請共同學術研究項目。」學院社會科學項目負責人賽義德·穆罕默德·阿里·沙對記者表示。
「我們是關係親密的朋友，但兩國民眾間的溝通並不是特別多。」學院院長沙赫納茲·維齊爾·阿里問道：「你們能否幫我們與中國的大學建立聯繫？」
不少巴基斯坦官員和專家認為，目前中國來巴基斯坦旅遊的遊客也不是很多，可能是因為缺乏了解，還有對巴國內安全形勢的擔憂。確實，在伊斯蘭堡和卡拉奇的大街小巷裡，很難看到中國人面孔。雖然在去巴基斯坦的航班上記者看到不少中國人，但了解得知，很多人是前去出差或工作，旅遊者極少。
「民間交流肯定是雙方需要進一步加強的一個方面」，巴基斯坦外交國務秘書塔米娜表示，「我們現在的安全形勢已經非常好了，你看這次選舉，雖然發生了一起事件，但總體穩定，你在外面應該能感受到。」在伊斯蘭堡和卡拉奇，雖然路邊持槍巡邏的警察比較多，商城和旅館的安保也相當嚴，但人們的工作生活一切如常。在卡拉奇，深夜拖家帶口來商城購物的人很多。
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