小米反擊三星，部分IPO資金髮展印度市場；華為否認撤出美國

傳華為裁撤辦公場所全面撤出美國，官方：不屬實

8月6日，網上有消息稱，「華為決定裁撤包括華盛頓特區及華盛頓州等共有3處辦公場所，退出美國市場。」，消息引用知情人士消息稱「退出美國市場的決定，華為已商議了3至4個月。」針對這一消息，華為官方回應稱：此消息不屬實。

早在今年4月，中興事件發酵時，華為曾解除了包括駐美首席聯絡官William Plummer在內的5名美國僱員。當時華為的回應是，任何裁員行為，都是為了更好地調整公司資源，以支持公司的「商業戰略和目標」。

此外，來自路透社的消息顯示，華為在英國正面臨調查，起因是華為使用了一家來自美國的過時軟體，英國方面對此認為，這種軟體的使用可能會帶來安全風險。

8月6日，據外媒報道，小米印度公司負責人賈馬庫稱，小米將會從其IPO融資資金中抽出一大塊資金用於發展印度業務，尤其是打造其互聯網服務生態系統、投資更多初創公司以及打造針對印度市場的物聯網服務。小米還準備進軍它迄今為止一直避開的印度高端智能手機市場。

近日，小米在印度市場被三星超越，根據研究機構Counterpoint的數據，在連續兩個季度被小米壓制之後，三星終於奪回了印度智能手機市場的桂冠。Counterpoint的報告顯示，三星第二季度的份額為29％，相比小米的28％略勝一籌。

8月6日晚間消息，滴滴今日宣布旗下汽車服務平台升級為「小桔車服」公司，並向後者注資10億美元。陳熙出任小桔車服公司總經理，向滴滴總裁柳青彙報。據接近滴滴的消息人士透露，原本滴滴計劃對外公開融資，但臨時決定自己投，原因是滴滴不接受部分投資人的保底要求。

滴滴出行創始人、董事長兼CEO程維表示：「小桔車服的成立是滴滴洪流戰略落地的重要舉措，也是滴滴在支持新業務發展過程中機制創新的一次嘗試。滴滴堅信，只有服務好車主才能服務好用戶，未來滴滴將繼續和汽車產業鏈夥伴一起合作共贏，共同建設面向未來的交通和出行服務新生態。」

8月6日，台積電剛剛公布了遭受電腦病毒攻擊之後的最新進展，該公司產品發貨可能因此推遲，營收也有可能受到影響。台積電總裁魏哲家回應表示，此前的計算機病毒攻擊是「永恆之藍」病毒的變異。公司的主計算機系統並未受到病毒攻擊的影響。

目前正是台積電開始加大蘋果下一代iPhone晶元生產速度的時候，公司表示，此事可能導致產品發貨推遲，但並未披露具體哪家客戶會受到影響。有分析師對此表示，全球最大晶元代工製造商台積電遭遇的病毒感染事件，將導致這家公司為蘋果代工新款iPhone處理器的業務受到影響，但因為台積電已為此類生產中斷進行了準備，因此影響將會極為有限。

8月6日，據法新社報道，大眾集團日前表示，公司可能會被迫召回12.4萬輛電動汽車和混合動力汽車，原因是在其電動車所採用的電池充電器部分發現了致癌金屬——鎘。

在大眾汽車集團迅速組織內部與外部專家進行專業評估後發現，其電動車所搭載的電池的充電器中存在鎘金屬，平均每個充電器中含有0.008克。大眾方面表示，「涉及被召回的車輛目前並不會給人帶來傷害，因為這個零部件處於充電器內部的一個固定的硬殼體中，周圍環境較為穩定且密封，鎘並不與周圍環境發生直接接觸。」

此外，大眾立即採取行動，停止生產和交付相關車輛，並通知德國聯邦汽車運輸管理局。德國聯邦汽車運輸管理局將對此次召回進行說明。大眾汽車正在等待判決是否召回12.4萬輛受影響車輛，不過無鎘充電器的生產已經更換其他供應商。

8月6日，摩拜單車今日公布無門檻免押金成績單：自實施免押金一個月以來，超2億用戶享受到摩拜無門檻免押金騎行服務；月新增千萬用戶加入到「摩拜客」騎行行列；北京、上海、深圳、廣州四城免押金騎行人數排名全國前四。

摩拜公布的數據顯示，北京、上海、深圳、廣州四城免押金騎行人數位列全國前列，成為騎行無「押」力城市；北京、上海、成都、廣州、天津新增訂單數排名全國前五；德陽、太原、德州、西安、黃岡等地單月人均騎行次數排名全國前五。此外，摩拜方面還表示，免押金騎行主力軍為35歲以下人群，佔到免押金總人群的7成。

8月6日，樂視網受到未能如期兌付債券本息消息影響，盤中股價大跌超7%，截止發稿，樂視網報2.25元，跌7.41%。此前，樂視網發布公告稱，「15樂視01」應於2018年8月3日兌付本息，受公司經營、資金鏈緊張影響，未能如期兌付債券本息。據悉，該券是樂視網發行的3年期私募債，發行規模10億，附第2年末票面利率上調選擇權和投資者回售選擇權，目前餘額7300萬元。

樂視網稱，截止到8月底即將到期的金融機構借款類債務預計約18.43億元，約佔公司負債總額的9%以上。樂視網表示，目前公司董事會和管理層正在竭力解決公司目前的經營困難，但由於關聯方債務導致公司資金問題尚無法得到解決，公司經營未能得到全面好轉，下半年存在持續虧損的可能性。

8月6日消息，三星將於8月9日在紐約發布新款智能手機Galaxy Note 9，日前該機已在美國官網開放預定，並將於8月24日開始向預定的用戶發貨。

據Strategy Analytics發布的最新研究數據也顯示，二季度三星出貨量7150萬部，同比跌10%。而本周將亮相的Galaxy Note 9，已經被三星電子上下視為提振其手機業務的勝負手。根據目前曝光的信息來看，三星Galaxy Note 9將採用全視曲面屏，搭載高通驍龍處理器，在系統、拍照功能上有了極大提升。值得強調的是，Note 9此次附帶的S Pen手寫筆進行了升級，加入了藍牙功能，有望實現更多玩法，無疑將成為Note 9此次最大的亮點。

8月6日消息，富士康集團正在美國威斯康星州建設一座液晶面板製造基地，項目計劃投資100億美元。據台媒最新消息，富士康集團將收縮美國液晶面板項目，將採用相對比較老的6代線技術，另外，富士康也有可能在美國本土建設工廠，組裝蘋果手機。

行業消息人士稱，促使富士康將美國液晶面板項目從10.5代線調整為6代線，主要有以下原因：10.5代線的投資規模太大，短期之內的投資回報前景不佳。除了投資成本縮減之外，6代線將讓富士康向更多行業提供屏幕，比如車用屏幕、移動設備或是醫療設備，多元發貨渠道也將讓投資風險最小化。對於相關市場消息，富士康集團並未發表評論。

8月6日消息，雷軍與董明珠的「10億賭局」正在進入倒計時，新能源造車領域的賭局又開始了。蔚來汽車董事長李斌與小鵬汽車董事長何小鵬也開始圍繞著交付問題隔空喊話。8月5日，蔚來深圳NioHouse開業，李斌在接受媒體採訪時稱，願意與何小鵬打賭，今年年底前蔚來交不到1萬輛車，會賠給何小鵬一輛ES8，反之何小鵬則會輸給李斌一輛小鵬汽車。

前不久，何小鵬發布朋友圈稱，「今年新造車企業沒有能交付10000台的，要努力實現說到做到，才可以更持續的發展」。蔚來汽車於今年上半年開啟交付，第一批交車時間比原定時間晚了一個月，但李斌認為，「投資人能接受，普通用戶也大部分能接受。」但是蔚來還是作出了補償，給每一位晚交付的用戶每天賠償2000積分。李斌稱整體的交付進度可能要推遲一個月左右，截至7月27日，已經有1000台黑白藍ES8運往各地交付中心，等待交付。何小鵬在6日也發朋友圈稱接下這個賭局，等年底看結果，「我覺得我肯定會贏，謝謝李斌的禮物」。

8月6日，紫光集團發文稱，近日個別媒體傳出紫光集團有意收購德國晶圓廠Siltronic AG的消息，對此紫光集團鄭重聲明：該消息純屬謠言，沒有事實依據。紫光集團並未參與收購Siltronic AG。

據了解，Siltronic是全球第四大的硅晶圓生產商，佔據著全球硅晶圓13%的市場份額。目前，公司在美國有一個200mm的晶圓廠，在德國則有150/200/300mm的產線，而在新加坡，也有200和300mm的產線，根據公司的介紹，他們一秒鐘可以製造一塊硅晶片。值得一提的是，亞洲市場是Siltronic份額最大的市場之一，客戶涵蓋了TSMC、UMC、Intel、Samsung、Toshiba、TI和NXP等排名前二十的半導體廠商。

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