96坦克小史：參加「坦克兩項」只為了友誼？其實也私夾乾貨

軍情 08-07

原標題：96坦克小史：參加「坦克兩項」只為了友誼？其實也私夾乾貨

近日「國際軍事比賽——2018」，正在如火如荼的進行。其中的「坦克兩項」也在「激戰正酣」，對於國人而言關注點自然是那馳騁賽場的96B。鑒於不少小夥伴都都想了解下96家族的發展往事。我們在關注「坦克兩項」之餘，也來說說「96式主戰坦克」的故事。

本期視頻

身披「紅裝」的96B，正奔你而來

國內第二代坦克的開端——80式坦克

說道96坦克，小編不得不提它的前輩——80式和85II坦克。1974年，中國正式啟動了第二代主戰坦克的研發，其成果就是被打入冷宮的80式坦克。而在研發過程中，最讓人頭疼的並不是火力，而是坦克的行走裝置。畢竟當時的軍工部門最拿手的只有——五對負重輪。俗話說的好「車到山前必有路，橋到船頭自然直」。

80式主戰坦克樣車

80年代初期，羅馬尼亞希望自家的T-72M坦克能夠使用中國的等離子噴塗技術。於是在克格勃的眼皮子底下，我們從羅馬尼亞要來了一輛T-72M坦克。大多說媒體在報道此事時，幾乎都認為64式坦克（當時引進的T-72M的代號）是為第三代坦克「服務」的。不過根據小編的調查。其實受益最大的是80式坦克和85-IIAP坦克。至於在哪些方面受益，請各位細細揣摩！

國內第三代坦克並不是上來就使用T-72的技術，而是不斷的吸收，演化，最後創新出來的！

量身定做的產物——85-IIAP坦克

上世紀80年代中葉，三哥如願以償買來了T-72M坦克。這樣如何擊穿T-72坦克的裝甲就成為了巴鐵的頭等大事。按照劇本，巴鐵此時應該求得美帝的幫助，但奈何自己太窮，買不起！沒辦法，只能上門找中國北方集團要求定製一型坦克！不過那個時期，我們最好的坦克是剛剛實驗的80-II式坦克（1987年送去巴鐵軍方測試），其技術水平跟T-72相距甚遠，尤其是炮塔防護，簡直讓巴鐵看的頭疼。沒辦法我們只能改進80-II坦克，其成果就是風暴坦克。

其實在風暴坦克和85-IIAP之間還有一些變種，不過鑒於自古龍套沒人權，所以就不多說了

該坦克的最大特點是使用了長身管105MM坦克炮，換成了焊接炮塔，底盤卻沿用了80-II的設計。儘管該坦克集成了中國坦克工業最先進的技術，但風暴坦克還是不能吊起胃口，尤其是105MM坦克炮的性能，巴鐵心裡一直沒底！所以在風暴坦克的基礎上，研發了85-IIAP坦克。其最大的區別就是換裝了800馬力發動機，並首次使用了125MM坦克炮和半自動裝彈機。至於從哪兒來的技術，請回到第一段細細品味。

海灣戰爭開打前，美軍緊急將裝備105MM火炮的M1坦克換裝成120MM的M1A1，其原因就是心裡沒底！

80坦克的國內分支——88坦克家族

如果說85家族是80式坦克的國外分支，那88坦克家族則是80坦克的國內分支。和85-IIAP相比88A/B的性能看起來要差一些，尤其是火力和防護。不過實際上85-IIAP的焊接炮塔還存在很多問題，125炮的自動裝彈機故障也很多，整體仍不夠成熟。而這一時期解放軍三代坦克還在艱苦攻關，並且其價格註定了不能大規模生產，所以解放軍打起了85-IIAP的注意。隨著第二代125MM火炮及其相關子系統的成熟（重點是第二代自動裝彈機），中國在85-IIAP的基礎上研發了88C坦克，也就是眾所周知的96基本型坦克。

雖然火力防護方面相對於80坦克來說提升較大，不過其行走裝置仍與80-I坦克一致，這成為了日後改進的重點

細節上的改進——從88C到96A

雖然88C是85-IIAP的國內版本，但硬體指標卻不能將就。所以88C坦克配裝的ZPT-96式125mm滑膛炮的技戰術水平是強於85-IIAP坦克上的國產2A46M125mm滑膛炮。順便說一下，我國59D坦克的火力都比85-IIAP強。進入21世紀，88C坦克的性能已經落後，此時99A坦克的研發工作陷入僵局。為讓部隊擁有趁手的傢伙，在保持車體不變的情況下進行改裝就成了必然，於是提高火力和防護力的96A坦克就此誕生。

96（上）和99坦克（下）的細微區別是在於兩者的抽煙裝置位置不同：96主炮的抽煙裝置位於和2A46M相同比較靠前，99主炮的抽煙位置在炮管中部。一般說來，抽煙裝置位置越靠後說明火炮的技術和工藝水平越高

細微上的差距——96A到96B

96A裝備部隊後，其優異的火控性能受到了廣泛好評，不過其落後的動力行走裝置卻脫了後腿，於是重點加強行走裝置和動力系統的96B就此誕生。相對於96A坦克，96B使用了雙銷履帶。尾部的變化更加明顯，散熱器和排氣口的布置方式與新輕坦如出一轍，極有可能使用了相同的動力包。濾清器也變成了兩側布局，並且還設計了2條非常奇特的進氣管線。雖然火控系統由原來的下反式火控變成了上反式火控。相對於動力行走系統來說，這點改進只是小巫見大巫了。